今日最新!吹響沖鋒號!青島唐河路-安順路打通工程迎來建設新進展
                發布時間:2022-09-10 22:40:38 文章來源:大眾報業·半島新聞
                9月10日,唐河路-安順路打通工程婁山河橋首跨混凝土順利完成澆筑,標志著該工程項目進入如火如荼施工大干階段,同時也為整個唐河路-安順路打通


                (資料圖片)

                9月10日,唐河路-安順路打通工程婁山河橋首跨混凝土順利完成澆筑,標志著該工程項目進入如火如荼施工大干階段,同時也為整個唐河路-安順路打通工程保質保量主線通車大節點吹響了沖鋒的號角,奠定了堅實基礎。

                據介紹,唐河路-安順路打通工程由市住房和城鄉建設局組織建設,質量安全監督工作由市市政公用監督站實施。項目南起瑞昌路北至仙山路,位于環灣路和重慶路之間,是貫通市北、李滄、城陽的城市主干道。從交通現狀來看,青島市東岸城區呈南北狹長地形,受到膠濟客專、青榮城際、青鹽鐵路及膠濟線阻隔,整體呈現“東西不暢,南北不通”的狀況。其中遵義路以南涉鐵工程,全長300m,采用路基和樁板橋形式下穿膠濟客專、青榮城際、青鹽鐵路及膠濟線,以橋梁形式跨越拓寬改建后婁山河河道,受到既有鐵路橋橋墩限制,工程主線分為東西兩個半幅呈“S”型下穿鐵路,在串聯遵義路和衡陽路之間的交通起到了至關重要的作用。

                工程下穿膠濟線、青連鐵路、膠濟客專、青榮城際4座鐵路橋,7條鐵路營業線,如何保證施工過程中既有鐵路的行車安全是本工程的重點。鐵路范圍內嚴禁使用大型設備進行施工,且工序轉換繁瑣,交通壓力大,施工工期極為緊張,是本工程的一大難點。為保證既有鐵路橋行車安全,本工程均采用現澆形式橋梁下穿,盡可能減少大型吊車吊裝作業,施工機具均為改裝后低凈距設備進行工程基礎及主體結構正常施工。通過增加機械設備數量及合理的施工組織以達到飽和施工目的,保障施工工期。

                本次進行混凝土澆筑的婁山河橋為剛構橋形式,長度為93m,共分為5跨,橋面寬度15m,全部為鋼筋混凝土現澆結構,其中最大跨度達到22m,本次澆筑4-5跨長度約40m,混凝土澆筑方量800余方,采用2臺泵車同時進行施工,每小時輸送量為60余方,澆筑時間約為12小時,采用聯幅聯跨施工。撐體系采用承插式盤扣支架,可快速的進行安裝和拆除;梁板底模采用大塊竹面模板應用技術,不僅成本較低且能快速達到澆筑條件。

                為確保剛構橋施工安全質量可控,施工開始前,項目建設單位組織各參建單位詳細研究專項施工方案,并及時組織業內專家對方案反復論證、縝密推敲,對基礎處理、支架搭設和預壓、模板拼裝等施工細節制定詳細的質量保證措施;施工過程中,市市政公用監督站嚴格監督、熱情服務,緊盯施工各個環節,對施工質量安全行為、安全生產狀況、安全生產標準化開展情況進行嚴格把控,對工程實體質量進行抽測,于2022年9月9日一次性通過首件驗收,為婁山河橋順利澆筑奠定基礎。

                婁山河橋首跨混凝土澆筑,標志著唐河路-安順路打通工程項目正式進入如火如荼施工大干階段;同時也為整個唐河路-安順路打通工程保質保量主線通車大節點吹響了沖鋒的號角,奠定了堅實基礎。下一步,全體建設者們將繼續保持“工作標準化、標準程序化”的工作作風,拼搏進取、勇于奉獻的精神,抱著事爭一流、唯旗是奪的決心,為安順路順利通車目標接續奮斗,為青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動奉獻力量。同時將持續強化“項目管理提升年”和“安全生產提升年”各項舉措的落實,積極開展“質量月”活動,搶抓有利天氣全力沖刺,以優異的項目實績向黨的二十大獻禮。

                標簽: 混凝土澆筑 膠濟客專 如火如荼

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