(資料圖片僅供參考)
近日，一汽-大眾（青島）華東基地第100萬輛整車正式下線。自2018年投產以來，華東基地僅用了四年多的時間實現總產量突破100萬。以100萬為新起點，華東基地將進一步加快青島汽車產業新生態構建，助力青島汽車產業從千億產業向萬億邁進，打造具有全國乃至世界影響力的汽車產業集聚區。
近兩年青島市加快打造現代產業先行城市，汽車產業作為構建現代經濟體系的重要一環，已成為青島新的支柱產業。一汽-大眾華東基地自2018年投產以來，在帶動汽車產業上下游協同發展、構建良好產業生態、推動青島實體經濟高質量發展方面發揮了不可替代的重要作用，已成為青島市重點發展的24條產業鏈鏈主企業。目前，一汽-大眾華東基地累計產值達到900余億，繳納稅收超過70億，吸引近40家配套企業在青投資建廠，帶動就業五萬余人。
一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘占福表示，華東基地100萬輛的下線，意味著一汽-大眾五大基地聯動布局的成效已經充分釋放，為一汽-大眾上半年產銷目標的達成提供了有力保障。據了解，今年上半年，一汽-大眾累計終端銷售新車超88萬輛，繼續領跑國內乘用車市場。隨著國家長、短期調節政策的落地，國內汽車消費正回暖向好，潘占福表示，作為中國汽車產業的領軍企業，一汽-大眾將繼續以高效益轉型增長為目標，引領中國汽車產業轉型，助力經濟企穩，為區域發展持續貢獻力量。
在新一輪科技革命和產業變革的浪潮中，青島制造業正在大步邁向“智造時代”。而智能制造，正是一汽-大眾華東基地的競爭優勢。作為一座現代化汽車制造工廠，一汽-大眾華東基地在規劃建設階段廣泛采用了國際最先進的生產工藝及設備，2018年建成投產后，更是在智能制造、數字化領域進行更加深入的探索。目前，無論是自動化率達到93.8%的焊裝車間，中控系統達到工業4.0、被評選為中國數字化標桿的涂裝車間，還是全自動化的物流運輸及倉儲，以及眾多國內首創的自動化工藝，一汽-大眾華東基地以實力走在了國內汽車智能制造領域最前列。
智能制造的發展，不僅需要智能的裝備、軟件等基礎，更要把人才及技術創新放在關鍵位置。一汽-大眾華東基地目前擁有五大創新工作室及完善的人才培養體系，并且每年投入大量創新資金。以人才為驅動，四年多時間，一汽-大眾華東基地累計獲得國家專利68項，并成為適合國內汽車行業現場VASS標準的制定者。裝備、技術、人才、體系，成為支撐一汽-大眾華東基地不斷提升智能制造能力的保障，也是推動一汽-大眾華東基地快速實現100萬的源泉。據了解，華東基地是一汽-大眾最快實現百萬輛的工廠，“我們的目標是打造世界一流的高品質、高效率智慧工廠”，一汽-大眾青島分公司黨委書記、總經理劉冬介紹到。
在剛剛過去的6月份末，“青島造”全新寶來煥新上市。據了解，為滿足用戶在數字時代下的個性化和多元化需求，一汽-大眾今年以數智化為驅動，圍繞“以用戶為中心”進行了公司全體系轉型變革，年內將陸續推出 10 款新車型，進一步完善傳統能源和新能源領域的布局，為廣大用戶提供更加優質的產品及服務體驗。
標簽： 黨委書記
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