撰文/ 吳 靜編輯/ 黃大路設計/ 趙昊然
6月7日,長安汽車公布5月銷量數據成績單:5月銷量超20萬輛,同比增32.49%;1-5月銷量近99萬輛,同比增7.80%。其中,長安系中國品牌乘用車銷量為121652輛,同比增44%。
(資料圖片)
更難得的是,長安汽車產品結構正在不斷優化,旗下4款車型在5月銷量破萬,分別是CS75、UNI-V、逸動(參數丨圖片)和Lumin,其中CS75更是破2萬。
此外,長安汽車新能源銷量持續攀升。5月,自主品牌新能源銷量2.9萬輛,同比增113.42%。其中,深藍SL03交付7021輛,阿維塔11大定2366臺;1-5月累計銷量13.6萬輛,同比增104.41%。
得益于向智能低碳出行科技公司的成功轉型,如今的長安汽車已經在國內新能源市場站穩腳跟,但長安卻并未止步于此,在今年4月的上海車展,長安汽車重磅發布海外戰略“海納百川”計劃,將目光聚焦海外市場,致力于實現國內國外齊頭并進,立足中國蓄勢躍遷。
以此為始,長安汽車正式開啟出海關鍵年。
6年前,長安汽車正式啟動“第三次創業-創新創業”計劃,這奠定了企業向智能低碳出行科技公司成功轉型的基礎;2023年,中國品牌出海勢頭正勁,在天時地利人和的背景下,長安汽車正式發布的海外戰略“海納百川”計劃,對于長安汽車而言,這也標志著它向世界一流汽車品牌邁進邁入新階段。
永遠在正確的時間,做正確的事。倘若進一步深究你會發現,無論處在什么階段,這家企業永遠不缺乏仰望星空的勇氣和魄力,也時刻能保持腳踏實地的堅定與耐心。
產品勢能全面爆發
6月9日,2023年重慶國際車展如約而至。作為立足重慶發展起來的頭部車企,長安汽車“主場迎賓”,攜旗下爆款車型亮相國博中心。
其中,包含深藍S7與SL03組成的“雙子星”;UNI-K智電iDD、UNI-V智電iDD、歐尚Z6智電iDD組成的智電iDD家族;以及以第三代CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸達等為代表的爆款燃油車;更有VIIA概念車以高度未來主義、可變開放性的設計語言閃耀展臺,以上無不展示著長安汽車的市場規模、雄厚實力以及新能源轉型成果。
作為國內較早進行新能源轉型的車企,長安汽車審時度勢,敏銳抓住新一輪汽車產業變革機遇,2017年正式開啟“第三次創業-創新創業”計劃。近年來,在該計劃的指引下,長安汽車全面加速向智能低碳出行科技公司轉型,大力發展智電iDD、原力電動、諸葛智能等新能源、智能化核心技術,實現品牌、產品雙“騰飛”。
燃油決定生存,混動決定生死,電車決定未來。
2023年是長安汽車全域電動電氣化之年,長安品牌將實現電動電氣化的全域來電,深藍品牌、阿維塔品牌,將與長安品牌一起形成相互支撐的品牌架構。
長安汽車加速全系電氣化進程,整合“V”標、UNI序列和歐尚等現有燃油車品牌,加速推進電動電氣化轉型,打造“智電iDD”技術標簽,加速全系電氣化進程,全數經典燃油車實現“智電”,實現“存量要增”的目標。今年1月,長安汽車三車齊發,分別是UNI-K 智電iDD、UNI-V 智電iDD、第三代CS75 PLUS智電iDD。
深藍汽車則是進一步夯實年輕、科技的數字純電品牌定位,結合增程、純電、氫電的全電技術優勢,全面發力主流電動市場。第二款車型深藍S7將在今年上市,深藍S7也是EPA1平臺的首款SUV車型,提供純電動和增程式混動兩種動力車型。2025年前,深藍品牌將推出7款全新產品,銷量達到80萬輛。
阿維塔是長安汽車品牌向上的戰略支撐。首款產品阿維塔11、聯名限量款011已上市開售。第二款車型阿維塔E12將在今年上市,2025年前,將推出4款全新產品,銷量達30萬-40萬輛。
今年,長安汽車將發布多款重磅車型,包括戰略車型啟源A07、阿維塔E12、深藍S7,未來長安將聚焦電動化、智能化、全球化三線并舉,向世界級汽車品牌全面進發。
按下出?!翱爝M鍵”
除了在新能源領域持續發力,長安汽車正在補齊其向世界一流汽車品牌進發的最后一塊拼圖。
這一輪自主品牌的崛起,須歸功于新能源汽車和汽車出口的快速發展。數據顯示,1-5月乘用車出口138.1萬輛,同比增長102.0%。隨著中國汽車出口銷量的強勢增長和國內市場增速的放緩,出海業務已經成為車企第二增長曲線。
和6年前一樣,穩穩抓住新能源風口的長安汽車自然不會錯過出口的歷史性機遇。于是,在新能源領域站穩腳跟后,長安汽車也按下出海“快進鍵”。
今年上海車展期間,長安汽車提出海外戰略“海納百川”計劃。該計劃明確規定,到2030年,長安汽車海外市場將實現“四個一”的發展目標——海外市場投資突破100億美元,海外市場年銷量突破120萬輛,海外業務從業人員突破10000人,將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
海外市場,是每一個自主品牌的夢想,而這一夢想,既需要“仰望星空”的全球戰略支撐,更需要“腳踏實地”用產品、質量、營銷和服務去開拓。在此背景下,長安汽車將著力推進“五大布局”,助推“海納百川”計劃的實施,致力于走出去、融進去、扎下根。
在產品和產能方面。到2030年,長安汽車計劃將推出60余款全球產品。在此過程中,企業將推動“全球產品同步開發+區域差異化開發”相結合,未來,同一款車型,將會有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本,實現“一區一策、一國一策”。在產品上,致力于打造“全球經典車型”。到2030年,打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級的產品;在產能上,將在海外布局超過50萬輛的產能。
在品牌建設方面。海外市場將以長安品牌為主,持續打造智能、低碳、設計等品牌標簽,并持續強化企業品牌與產品推廣的聯動,加強深藍品牌、阿維塔品牌海外建設,不斷提升長安汽車品牌影響力。
在營銷服務方面。到2030年,長安汽車將在海外市場建立20余個本地化營銷組織,海外網點數量突破3000家。并將積極探索直通直聯的新營銷模式。
在市場布局方面。長安汽車將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨聯體五大區域市場。2030年之前,將進入全球90%以上的市場。2024年,長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點區域市場的進入。其中,長安汽車計劃用2-3年的時間,完成歐洲主要市場的布局。到2030年,長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。
在組織、人才布局方面。長安汽車計劃將建成東南亞事業部,歐洲區域總部,還將適時在美洲、非洲等區域建立區域總部。其次,加強人才引培,將在全球范圍內引進國際化人才,加大海外各區域本地化人才聘用。到2030年,長安汽車海外業務從業人員將突破10000人。
這是一張非常清晰的藍圖。而技術是長安汽車出海的真正底氣。
截至目前,長安汽車已經構建起“六國十地”全球研發布局,建設有16個技術、產品研發中心,擁有全球30個國籍的工程技術團隊1.7萬余人。2022年新增申請專利4910件,發明專利3548件,同比增長195%,2022年長安汽車專利智能化領域排名第一。研發能力十二年在國家企業技術中心評價中名列行業第一。快速開發智能、新能源等新產品,近3年一共投放40款新品。
智能化、電氣化浪潮席卷全球,長安汽車深知,只有走出國門,與海外品牌展開真正的較量,擺脫從前自主車企依靠成本和價格優勢取勝的低維度競爭,從技術、產品、品牌、渠道、人才等多個維度建立起真正的體系競爭力,長安汽車才能真正成為一家“世界一流汽車品牌”。
如同6年前的第三次創業一樣,這場出海的宏偉征途才剛剛開始。
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