為這群“公交醫(yī)生”點(diǎn)贊！四代公交人共同戰(zhàn)高溫                        
                                      
                        
                							
                            發(fā)布時(shí)間：2023-07-28 16:38:44					
                            文章來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
                      
                

                        
                
                        	島全媒體記者馬正拓通訊員于夢(mèng)入伏后，島城雖然氣溫不高也偶有降雨，但                        
                

						
						
                
           					 
                島全媒體記者 馬正拓 通訊員 于夢(mèng)
                入伏后，島城雖然氣溫不高也偶有降雨，但濕度較大讓人感到悶熱難受，可謂坐著不動(dòng)都一身汗。為了保證市民在高溫天氣舒適出行，在城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士公司的公交場(chǎng)站里，有這么一群愛(ài)崗敬業(yè)的“公交醫(yī)生”，他們有老有少，但都有同樣一顆熱愛(ài)工作的心……

                (資料圖片)
                00后：紀(jì)勇剛
                7月14日早上9點(diǎn)，在溫馨巴士公司山東大學(xué)公交樞紐場(chǎng)站的地溝里，修理工紀(jì)勇剛正在為當(dāng)天“生病”的公交車(chē)輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)。幾分鐘的時(shí)間，豆大的汗珠就成串往下掉，工作服更是緊緊地貼在了身上。炎熱的夏天鉆地溝的滋味更不好受，悶熱難耐。檢車(chē)的地溝深約2米，寬約1.35米，公交車(chē)停在上方，人只能彎著腰半蹲行進(jìn)，承受車(chē)輛部件散發(fā)的熱量，猶如鉆進(jìn)烤箱。
                為了排查故障，“公交醫(yī)生”們需要一直貓著腰、歪著頭檢修車(chē)輛。“為了趕進(jìn)度，讓市民及時(shí)上車(chē)，公交車(chē)剛熄火停進(jìn)來(lái)，等不及它散熱我們就得鉆到車(chē)底下去檢查，一天下來(lái)，一升的礦泉水要喝3瓶。”紀(jì)勇剛感嘆到鉆一次車(chē)底就覺(jué)得自己要“熟”透了。
                90后：林建
                “小林，我的車(chē)突然打不著火了，你快幫忙看看。” 7月14日中午時(shí)分，在仰口場(chǎng)站內(nèi)正準(zhǔn)備吃飯的維修工林建聽(tīng)到了620路駕駛員崔志輝的求助。他立馬放下碗筷來(lái)到車(chē)前查看車(chē)輛情況，經(jīng)過(guò)10分鐘的緊急搶修，問(wèn)題很快得到了解決，當(dāng)整個(gè)檢修過(guò)程結(jié)束，他早已大汗淋漓。而此時(shí)的地表溫度更是高達(dá)34℃。
                林建說(shuō)：“今年夏天特別悶熱，高溫天也多，再加上維修時(shí)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)可能剛停止工作，體感溫度依舊很高，雖說(shuō)有些辛苦，但是看到車(chē)輛能準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，辛苦一點(diǎn)也算值了！”
                80后：劉清浩
                夏季高溫天公交車(chē)容易出故障，將近40度的天氣里，為了找出車(chē)輛故障，溫馨巴士興達(dá)分公司的修理工劉清浩經(jīng)常要蹲在1米多深又熱又悶的地溝里檢修車(chē)輛，頭頂公交車(chē)底盤(pán)散發(fā)出蒸人的熱量，就在在上蒸下烤間工作著。
                7月14日午后，地溝上正停著一輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫故障的公交車(chē)，車(chē)身散發(fā)的熱浪逼得人連連后退，而劉清浩卻迎著熱浪鉆進(jìn)了車(chē)底，開(kāi)始進(jìn)行檢修，顯然他已經(jīng)習(xí)慣了。由于車(chē)輛與地溝內(nèi)形成了一個(gè)半封閉空間，不通風(fēng)又悶熱，很快他就滿(mǎn)頭大汗，甚至連汗水隨著他的額頭流向眼里。
                “有時(shí)候汗水流到眼睛里一陣陣刺痛，也顧不上擦，干一個(gè)小時(shí)活衣服都能擰出水來(lái)，我們干修理的這些早就都習(xí)慣了。”劉清浩說(shuō)。
                70后：王中陜
                7月14日，在溫馨巴士通達(dá)分公司汽車(chē)北站場(chǎng)站的修理區(qū)，幾輛公交車(chē)正在排隊(duì)等待體檢，修理工們正對(duì)車(chē)輛檢修。
                今年52歲的修理工王中陜拿著工具箱，走向一輛準(zhǔn)備檢修的公交車(chē)，駕駛員反映空調(diào)出風(fēng)比較小時(shí)，干維修一行已經(jīng)32年的他，心里已經(jīng)明白了問(wèn)題所在。“要上車(chē)頂看看空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。”說(shuō)著，王中陜便打開(kāi)車(chē)廂內(nèi)的天窗，踩上梯子，順勢(shì)爬了上去。此時(shí)，車(chē)頂因?yàn)楸駵囟纫呀?jīng)高達(dá)50℃，王中陜也顧不上觸碰到車(chē)頂被燙到的手掌，趕緊打開(kāi)車(chē)頂空調(diào)蓋，查看線(xiàn)路、清理濾網(wǎng)，忙碌起來(lái)，一通檢查下來(lái)，他的臉也被“蒸”得通紅。
                “公交車(chē)離不開(kāi)我們修理工，就算高溫我們也要盡最大的努力，讓每一輛公交車(chē)健康上路。”王中陜說(shuō)，高溫下每天檢修5、6輛公交車(chē)是很平常的事情。
                悶不通風(fēng)的車(chē)底、烈日灼灼的車(chē)頂，每天在炎熱的環(huán)境中工作已是家常便飯…… 但他們，毫無(wú)怨言，始終前行！
                							 							 
							
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