今日報丨全球只有中國和美國具備生產能力,此類裝備“青島造”系中國“唯一”
                發布時間:2022-09-22 08:34:15 文章來源:大眾報業·半島新聞
                此前,研發于青島藍谷并具批量生產能力的“波浪滑翔器”,通過科技部在青島進行的專項驗收。驗收項目的通過,意味著青島或將成我國海洋移動觀

                此前,研發于青島藍谷并具批量生產能力的“波浪滑翔器”,通過科技部在青島進行的專項驗收。驗收項目的通過,意味著青島或將成我國海洋移動觀測裝備研發與制造中心。在我國,集高精尖端科技于一身的海洋移動觀測裝備,目前只有青島具備研發與生產能力,全球也只有中國與美國具備這種生產能力。

                大洋中的波浪滑翔器(紅色)


                (資料圖片)

                “波浪滑翔器”這一海洋移動觀測裝備的研發團隊由1981年出生的孫秀軍博士引領,孫秀軍系國家公派聯合培養博士研究生,早前留學于美國佐治亞理工學院電氣與計算機工程學院,目前系中國海洋大學教授、博士生導師。其引領的研發團隊目前有60多人,其中教授4人,博士、碩士研究生40余人。產品已廣泛應用于我國國家海洋戰略等行業。

                ■通過國家驗收

                此前,一篇題為《科技助力經濟2020重點項目完成國家驗收》的消息出現在“青島海舟”的公眾號上。

                海浪滑翔器海試前進行檢測

                這一僅有300字的消息稱:受中國21世紀議程管理中心委托,在青島組織召開了“波浪滑翔器產品應用和推廣”(編號2020ZLHY01)重點專項自驗收會。會議成立了評審組,專家組聽取了項目組關于執行情況的匯報,通過現場觀摩和遠程視頻等形式見證了研發生產狀況,經質詢、討論形成如下意見:項目組完成了波浪滑翔器工程化技術開發、生產線建設,實現了波浪滑翔器的推廣應用;完成5型設備成果轉化,研制有9型專用生產模具,開發有6型專用裝配集成測試裝置,年生產能力達210臺套。專家組同意項目通過自驗收。

                滑翔器在船艙接受檢測

                文字盡管簡短,但透露出豐厚消息。

                青島海舟團隊的引領者——中國海洋大學孫秀軍教授告訴半島全媒體記者,這一驗收是此前完成并于近期收到科技部反饋的。

                對于文中提及的一些驗收內容,青島海舟還向記者提供了一些驗收項目的文本材料,這些材料主要包括“波浪滑翔器指標佐證”、“水下滑翔機指標佐證”、“作業型潛水器指標佐證”以及驗收PPT等。

                ■落地青島已4年

                什么是波浪滑翔器?

                波浪滑翔器是一種以波浪動力前進,利用太陽能為儀器通訊、控制、定位、導航、傳感器數據采集等供應能量的新型海洋移動觀測平臺。

                我國波浪滑翔器的研發起步于2012年。2014年,國家正式將這一項目列入高技術研究發展計劃(863計劃)。波浪滑翔器無人自主觀測系統,將波浪能為主驅動力的遠程海洋環境觀測系統,實現了大范圍、遠距離的海表溫度、鹽度、流場及海面風、溫、濕、氣壓等環境參數的實時測量。

                波浪滑翔器在南方海域入海

                2018年,這一項目正式落地青島。

                項目落地青島以來,孫秀軍引領的團隊在此前他和團隊研發的基礎上加速了研發進程,不斷在青島千里巖海域以及太平洋、印度洋等海域試驗并論證,使得波浪滑翔器技術日趨成熟。

                波浪滑翔器在某海域的活動軌跡

                “小小身段聚集了50多項國家發明專利。”孫秀軍說,目前青島海舟已經完成了“5型”波浪滑翔器的研發,5種型號分別為微型、小型、中型、大型和巨型。其中微型波浪滑翔器的水面母船體長為1.6米,母船與牽引機的總質量為60千克;巨型波浪滑翔器的水面母船為3.2m,母船與牽引機的總質量為200千克。

                ■中國“唯一”

                “青島造”的波浪滑翔器,在國內沒有“第一”,只有“唯一”。全球除了中國具有此種設備的研發、生產能力外,美國在全球率先研發、制造并利用該設備。美國除了將該設備應用于海洋科研領域,還用于海洋軍事領域。

                青島造”的波浪滑翔器布放大海后,不但能定位、導航、長續航、收集海洋信息、自主躲避海上障礙物,還可以僅靠海浪動能實現1年時間的連續航行,航距可達1萬公里。

                回收的波浪滑翔器

                “往往是,海航有太多不可控的危險因素。”孫秀軍表示,面對這些不可控因素,波浪滑翔器能通過“耳聽”,捕捉周圍貨船、油輪及大型水生物等不同的聲音;通過“眼看”,依靠攝像頭識別眼前的海島、山體等障礙物;還能通過人工智能系統,接受、發射信號,避讓過往船只,實現水下目標、水面目標和海洋上空目標的監控。

                科學家一直在研究黑潮及黑潮延伸體的形成規律,以更好服務人類。黑潮和黑潮延伸體的研究過程,極為復雜。孫秀軍說,波浪滑翔器,可隨時進入黑潮洋流帶,對水體、海洋動力、水體流動過程以及水生物進行研究。

                波浪滑翔器在海上起吊

                2011年,日本福島強震導致核泄漏。多年來,核泄漏對福島周邊海洋生物及海洋生態危害幾何?就此,“青島造”波浪滑翔器劈波斬浪,趕往福島周邊采集相關信息,實現對放射性物質的取證。

                2020年9月15日,我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭采取“一箭九星”方式將“吉林一號”高分03-1組衛星送入預定軌道。“一箭九星”飛天,其發射海域的水文、氣象等實況精準數據,就是青島研發制造的波浪滑翔器,通過監測提供的。

                波浪滑翔器家族

                2020年8月,青島第三海水浴場附近鯨出沒的信號,也是波浪滑翔器捕獲的。

                “在我國,漁業生產、海上鉆井、遠洋貨運、大洋調查、海洋科研等,都能用到這種設備。”孫秀軍說,今年,中山大學、浙江大學都應用了“青島造”的波浪滑翔器,在南海進行海洋氣象水文的觀測、試驗。

                ■“硬核”團隊打造國家產業“中心”

                孫秀軍引領的波浪滑翔器研發團隊目前有60多人,其中教授4人,博士、碩士研究生40余人。1981年出生的孫秀軍系國家公派聯合培養博士研究生,早前留學于美國佐治亞理工學院電氣與計算機工程學院,目前系中國海洋大學教授、博士生導師。

                青島造波浪滑翔器,已廣泛應用于我國國家海洋戰略等諸多行業。事實是,中國波浪滑翔器的研發,目前已達美國同類產品技術水平,而5種型號的波浪滑翔器,可實現年210臺套的批量生產能力。無疑,“青島造”背后的國家“唯一”,將成為我國海洋移動觀測裝備制造中心。

                標簽: 生產能力 中國海洋大學 研發團隊

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