小鵬汽車“剎車失靈”撞墻最新消息 原因究竟是啥?
                發布時間:2022-03-11 13:47:36 文章來源:快科技
                剎車失靈這個詞匯想必大家都已經耳熟能詳,近日,有媒體曝光了一起小鵬汽車剎車失靈撞墻的事故。據《新民周刊》消息,北京一名小鵬汽車車主...

                “剎車失靈”這個詞匯想必大家都已經耳熟能詳,日,有媒體曝光了一起小鵬汽車“剎車失靈”撞墻的事故。

                據《新民周刊》消息,北京一名小鵬汽車車主許先生(化名)爆料稱,2021年12月1日早上6點07分,其岳父駕駛P7在車庫出口經過閘機的過程中,瞬間失控沖出了道閘,撞在了墻上。

                據悉,出事的小鵬P7純電動轎車購于2021年8月28日,價稅合計總額為264900元人民,距離事發僅三個月。

                出事當天,駕駛汽車的不是許先生本人,而是他的岳父,一位二十多年的老司機。

                據許先生的岳父回憶,他早上從車庫出來,車就躥出去了,因為小區車庫出口裝了道閘,車子先是撞上了道閘,接著撞上小區圍欄,然后是車庫反光鏡燈桿,直到撞到隔壁樓棟的一堵墻,走不動了,才算停下來,兩個安全氣囊爆出。

                而在危險發生期間,許先生岳父一直不斷踩剎車,但車子無任何反應,“只能眼看著朝著墻上撞去。”

                雖然當時車速不快,但慣沖擊力直接導致車頭斷裂塌陷,車內坐在后排的岳母因本能反應避險,嘗試扶前方座椅,導致右手腕斷裂、一只胳膊筋斷裂,直到今天仍未痊愈。

                許先生表示,“我特別疑惑,事故發生時,我手機連接的APP沒有任何故障提示甚至輔助報警,當時銷售承諾的智能功能,全都消失了。”

                此后他也曾找到售后詢問剎車失靈和未有智能提示的原因,售后表示,剎車失靈并不是他們的責任,不予解決;至于未給出智能提示,對方給出的回答是,之所以沒有輔助報警,是因為事發時的車速并未達到輔助報警值。

                事發后的兩個月里,許先生陷入了艱難的維權局面。他先是要求小鵬汽車方面,希望找到第三方機構做一個全面的車輛鑒定,包括前后半小時的車輛曲線、圖表分析等。對方表示,做鑒定可以,但需要許先生先自己掏錢把車修好。

                后來,許先生又找到消協,對方受理了該事件,但小鵬方面得出的結論仍然是:認為是個人原因造成,讓許先生自行起訴。

                經過咨詢法律熱線,對方稱,如果走法律途徑分兩種,一對一最快三個月,一對多可能要半年。

                而在接受采訪時,小鵬汽車客戶關系部張經理表示,該事件在此前已經有了結論,但許先生對此結論并不認可。不過對方并不愿意透露該事件的相關細節。而對于張經理的這種說法,許先生予以否認,表示從未聽過對方有過任何補償方案和結論。

                其實許先生遇到的“剎車失靈”并非個案,今年2月14日,東莞車主開著一輛小鵬P7,在行駛過程中,車子突然莫名加速一百多公里/時,踩剎車無反應,據車主反映,幸好當時路上沒什么車輛,不然指不定發生什么事故。

                除此之外,小鵬汽車還被曝出剎車異響、鎖電10多度、車輛自燃、嚴重制動系統故障等問題。

                標簽: 小鵬汽車 最新消息 剎車失靈 剎車失靈原因

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