最新進(jìn)展!地鐵8號線五四廣場站主體結(jié)構(gòu)施工提前三個月完成|微資訊
                發(fā)布時間:2023-06-15 09:52:45 文章來源:大眾報業(yè)·半島新聞
                作為青島地鐵8號線最后一個暗挖車站,五四廣場站由于區(qū)位復(fù)雜,是8號線


                (相關(guān)資料圖)

                作為青島地鐵8號線最后一個暗挖車站,五四廣場站由于區(qū)位復(fù)雜,是8號線施工中的“卡脖子”節(jié)點。6月12日,隨著最后一車混凝土澆筑完成,最后一段中板結(jié)構(gòu)順利施工完成,標(biāo)志著該車站主體結(jié)構(gòu)完成,比計劃節(jié)點提前3個多月。

                8號線五四廣場站位于市南區(qū)山東路與香港中路交叉口南側(cè),沿山東路南北向設(shè)置,車站全長473米;車站及區(qū)間均為地下兩層暗挖結(jié)構(gòu),主體開挖寬度27米,高19米,采用拱蓋法施工。

                從區(qū)位上看,該車站地處繁華市區(qū),周邊環(huán)境復(fù)雜;車站端頭距黃海僅36米,車站拱頂下穿富水砂層區(qū),與海水有一定的水力聯(lián)系。此外,車站的換乘段端頭臨近運營中的地鐵2號線和3號線,對施工的安全要求極高。青島地鐵集團(tuán)第三建設(shè)分公司在施工中嚴(yán)格按照“暗挖三要素”和“暗挖十八字方針”施工和確保暗挖開挖支護(hù)安全的原則,制定有效保護(hù)措施、加強監(jiān)測、加密監(jiān)測,確保了施工的安全。

                為保證主體結(jié)構(gòu)施工按期完成,施工項目團(tuán)隊認(rèn)真落實班組建設(shè)相關(guān)要求,通過“兩進(jìn)”人員加強班組管控,嚴(yán)抓安全質(zhì)量管理。歷時4年多施工,8號線五四廣場站安全優(yōu)質(zhì)地完成了車站及折返線主體施工任務(wù),共開挖土石方約21萬立方米,澆筑混凝土近8萬立方米。如果把挖出的土方以一米的厚度鋪在標(biāo)準(zhǔn)足球場上,可以鋪滿30個足球場。

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