空間為第一要義 LEVC發布全新純電架構SOA_全球滾動
                發布時間:2023-05-05 11:31:49 文章來源:網易汽車
                空間為第一要義LEVC發布全新純電架構SOA,吉利汽車,新能源

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                (相關資料圖)

                網易汽車5月5日報道 近日,LEVC在英國發布了旗下空間導向型純電架構SOA,為新能源時代又加入了新技術路線。

                LEVC很陌生?

                倫敦出租車TX的生產商

                聽上去LEVC這個牌子挺陌生的,但實際上,全新的黑色倫敦出租車TX就是他們生產的。作為一個誕生于1908年的品牌,其實它和汽車打交道的時間也不短了。

                被吉利汽車收購以后,LEVC吸收了更多汽車制造技術,尤其是新能源領域,在電動化和智能化的浪潮中找到了自己的方向,也就是全新的空間導向型純電架構SOA,不僅最大程度挖掘汽車空間,還可以根據用戶需求提供多種技術選擇,以“XSPACE”定義空間的新可能:

                新平臺的意義:

                每一點挖掘空間

                消失的最后一排——之前也有一些MPV車型可以完全收起最后一排座椅,提供更好的行李放置空間,到了新能源MPV時代,這項功能似乎就消失了,而SOA通過后懸結構優化,在尾部再度“發掘”了多達163L的隱藏空間;

                地臺高度這次不高了——很多新能源車型尤其是MPV都面臨地臺高度較高,無法提供更好乘降體驗的問題,這主要是電池包占據了相當的縱向高度。SOA通過優化車身縱梁走向以及后懸架的高效扁平化設計,實現了純電架構下艙內地板完全平整,優化了離地間隙,可提供更好的乘降體驗。

                得益于SOA,車輛還可以布置前后貫通長達1.9m的一體式無極滑軌,使艙內空間高度連貫,空間布局靈活性大為提升。

                為空間讓路的轉向機——SOA為了營造更好的車內空間,將轉向機前置,更大程度地釋放出前艙機械空間,帶來更多的駕乘空間。

                此外,SOA還引入了ODP平鋪中置,并將低壓蓄電池中置,總之就是空間能省一點是一點。

                MPV扭轉剛度新天花板

                作為全新的新能源架構,SOA扭轉剛度可達41000N*m/deg這不但大大超越了業內MPV的水準,就算是和時下的高階新能源車型(40000N*m/deg上下)相比,也絲毫不落下風。更高的扭轉剛度,對于MPV來說就是更好的NVH,這可是用戶最在意的因素之一。

                編輯有話說:

                當純電架構進入MPV這個細分市場之后,SOA可以說是抓住了用戶的很多關注點,比如地臺高度這樣的空間細節,比如更高的扭轉剛度帶來的NVH表現。加上諸多當下新能源與智能化的主流技術加持,SOA的可能性還有很多。

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