現代汽車集團2022年銷量684.8萬輛 位居全球第三
                發布時間:2023-01-10 17:39:14 文章來源:網易汽車
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                (資料圖片)

                網易汽車1月10日報道近日,現代汽車·起亞公司公布了2022年全球銷量。雖然受到全球疫情和零部件供應問題的影響,經營環境十分嚴峻,但現代汽車在2022年全球銷量達到了3,944,579輛,相比2021年增長1.4%。起亞2022年全球銷量為2,903,619輛,相比2021年增長4.6%。現代汽車集團2022年全球總銷量為6,848,198輛,繼豐田、大眾之后,位居全球第三。

                其中,現代汽車在韓國以外的市場銷量達到3,255,695輛,相比2021年增長了2.9%。2022年12月,現代汽車在全球市場的單月銷量為347,340輛,其中韓國以外的市場銷量為276,953輛,韓國市場為70,387輛。隨著現代汽車純電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5在全球市場的熱銷和IONIQ(艾尼氪) 6的成功上市,兩款車型2022年全球銷量超過100,000輛,進一步推動現代汽車加速向電動化轉型的進程。

                現代汽車純電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5

                2023年,現代汽車將包括捷尼賽思在內的全球銷量目標定為4,321,000輛,其中韓國以外市場銷售目標為3,540,000輛,韓國本土銷量目標為781,000輛。為實現這一目標,現代汽車將根據不同市場的情況優化經營戰略,在應對市場變化中保持彈性,加速電動化轉型,并響應全球環境制度,優化各個市場的生產、物流、銷售等業務,持續擴大市場占有率。

                此外,現代汽車還將推出包括全新KONA、Santa Fe(圣達菲(參數丨圖片))和現代汽車首款高性能電動汽車IONIQ(艾尼氪) 5 N在內的多款車型,滿足全球用戶的多樣化需求。同時,現代汽車還將通過IONIQ(艾尼氪)品牌純電動車型,鞏固其在環保汽車市場的地位。

                現代汽車集團旗下另一品牌起亞2022年里全球銷量穩步增長。起亞在韓國以外的市場銷量為2,362,551輛,相比2021增長了5.4%,韓國本土市場銷量為541,068輛。2022年12月,起亞在全球市場的單月銷量為236,874輛,相比2021年增長13.7%。從車型來看,起亞獅鉑拓界以452,068輛位居起亞車型銷量榜第一,其次傲跑銷量為310,418輛、Sorento(中文名:索蘭托)銷量為222,570輛,分列第二、三位。此外,純電動汽車EV6的年度總銷量接近80,000輛。

                2023年,起亞將全球銷量目標定為3,200,000輛,其中,韓國以外市場銷量目標為2,614,880輛,韓國本土銷量目標為585,120輛。為完成目標,起亞將制定扎實的戰略擴大市場業務,開發使用場景靈活的個性化定制車型(PBV),推出以用戶為中心的產品和解決方案,保持銷量增長勢頭。此外,起亞將持續完善電動汽車產品陣容,并計劃推出EV9等車型,在成為“可持續移動出行解決方案供應商”的道路上持續進取。

                繼2022年上半年首次位列全球整車銷量排行前三之后,現代汽車集團以2022年全球總銷量6,848,198輛的成績位居全球第三。3022年,現代汽車集團還在氫能、電動化、未來移動出行等新興領域持續發力,并取得了突出成果。

                在氫能領域,現代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量已超過3萬輛,一年期間銷量增長22%,市場份額達到59%。在中國,現代汽車集團通過建立集團首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”,并與中方合作伙伴簽署合作意向書和合作框架協議,聯合建立氫能合資公司,同時將在廣州開發區內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區,共同助力中國氫能產業高質量發展。

                在電動化領域,2022年7月,現代汽車推出旗下純電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)第二款車型IONIQ(艾尼氪) 6,并在韓國本土預售首日斬獲了3.7萬個訂單,刷新了韓國本土整車預售的最高紀錄。在2022年第五屆進博會上,IONIQ(艾尼氪) 6首次與中國消費者見面。此外,現代汽車高性能N品牌在2022年7月發布兩款電動化高性能概念車RN22e和N Vision 74,展示了現代汽車對面向未來的零碳排放技術研發的決心。

                現代汽車IONIQ(艾尼氪) 6

                在未來移動出行等新興領域,現代汽車集團在2022年5月首次公布了基于氫燃料電池系統開發、用于研發的多旋翼無人機“Project N”,證明了利用氫能可以開發區域空中出行(RAM)飛行器的可能性。目前“Project N”已通過了適航認證標準,成為韓國首架氫燃料電池飛行器。此外,現代汽車集團還與勞斯萊斯(Rolls-Royce)宣布建立合作伙伴關系,并簽署諒解備忘錄(MOU),計劃將純電動推進系統和氫燃料電池技術引入先進空中出行(AAM)領域,推動可持續航空發展。

                多旋翼無人機“Project N”

                目光轉向國內,2022年,北京現代旗下第七代伊蘭特以及SUV雙子星第五代途勝L+全新ix35,均取得全年銷量超過10萬輛,且連續月銷破萬量的成績;下半年整體銷量環比上半年勁增66%,12月份更是再創新高達到3.6萬。

                2022年,北京現代還發布了“2025向新計劃”。未來,北京現代將全面順應全球汽車技術及現代汽車集團的升級趨勢,推進燃油車全面混動化,加速引入全球暢銷的純電動車品牌,同時與年輕消費者開展零代差互動,全面打造“科技,運動,活力”的品牌標簽。服務方面,將進行一對一服務創新,推進全面升級。

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