他們是島城市民口中帥氣炫酷的“白馬騎士”，他們是交警隊伍中靈活機動的“快反部隊”。他們身著熒光綠色的騎行制服，頭戴白色警用頭盔，騎著警用摩托車穿梭于城市的大街小巷，疏導交通警情、開辟拯救生命的“綠色通道”、為中高考學子保駕護航……他們，就是青島交警鐵騎。近日，記者走進市南交警大隊翔鷹鐵騎隊，感受他們繁忙的日常工作。

這抹“熒光綠”每天在路上，維護市南和諧秩序

1月4日下午1時許，記者走進市交警大隊翔鷹鐵騎隊，看到一位年輕的騎警正在擦拭著每天與他并肩作戰的隊友——警用摩托車。他叫辛順順，是翔鷹鐵騎隊的一名90后輔警，2017年退伍后就加入了青島交警的隊伍。

(資料圖)

從警這五年來，辛順順一直努力學習，勤奮工作，圓滿完成了中隊的各項工作任務與警衛執勤任務。在日常交通安全管理工作中，全身心投入，始終堅守工作崗位，認真履行職責，全力維護好道路交通秩序。全年共協助民警查處涉牌涉證車輛100余輛,涉酒案件50余起，受到各級領導的高度評價。

擦拭完警用摩托車后，辛順順戴上頭盔，騎上摩托車開始了這一天的第二趟巡邏工作。“我們巡邏范圍就是整個市南轄區，以沿海一線為主。東部主要是東海路、澳門路、福州路、山東路和香港路這一帶，西部就是太平路、廣西路、正陽關路、太平角一路和第三海水浴場周邊。每天的主要工作就是在上下班的早高峰和晚高峰巡邏，保障市南轄區主要干路的通暢。比如山東路，香港路，東海路和福州路，這些大路如果有堵點或者有事故的話，我們會根據指揮中心的調度，第一時間趕到現場。我們鐵騎隊最大的優點就是動、快、靈，在四輪警車無法很快到達處理警情的時候，騎警靈活機動的優勢凸顯出來了，我們能夠第一時間到達，很大程度提升了出警的效率，所以迅速處置突發情況也是我們一個特點。”辛順順繼續說，在早晚高峰以外的時間還會上路治理一些違法亂停，違法改裝車并進行查處。

記者駕駛私家車跟隨辛順順在東海路附近巡邏時，他看到一輛駕駛大功率摩托車的駕駛員，他對摩托車駕駛員進行招手示意路邊停車。“例行檢查，請出示您的駕駛證和行駛證。”辛順順認真查看了摩托車駕駛員的證件后又檢查了摩托車是否存在違法改動，確認一切沒有問題后將其放行，并提醒摩托車駕駛員車速不要太快，安全第一。

辛順順告訴記者，在路上遇到大功率摩托車時會讓駕駛員靠邊停車，查驗他的證件和他的車輛是否有違法改裝。如果他的證件齊全，摩托車也沒有違法改裝的話就放行，如果一旦發現證件不齊全就上路或者摩托車有違法改裝這些情況，就會移交給轄區中隊進行處罰。

晚上五點半左右，正值下班晚高峰，辛順順又騎上摩托車進行晚高峰的巡邏工作。在東海西路的海信大廈門前，一輛接一輛接客的出租車排在門口，導致里面的車出不來，外面的車進不去，使最右側車道堵得水泄不通。辛順順隔著老遠便發現了此處的問題，“師傅，這個地方不能停車，接了顧客后立即離開，別影響后面的車正常行駛。”辛順順停下摩托車走到這些出租車前耐心地勸說，出租車司機們也都很配合，立即駛離了大廈門口。隨后辛順順再次騎上摩托車到下一巡邏點繼續巡邏，伴隨著夜色越來越深，摩托車上一閃一閃的紅藍相間的警燈成了東海路一道亮麗的風景。

青島毗鄰海邊，環境優美，吸引了不少各地的游客前來游玩。辛順順告訴記者，在旅游旺季或客流量大的時候也會幫助轄區中隊疏導交通。五四廣場有燈光秀時會承擔一些相應的巡邏任務。“我們每天早上七點前就要到崗，因為早高峰時間一般在早上七點到八點半，有時候會推遲到九點左右，所以說七點我們就已經在路上巡邏執勤了。早高峰結束后回來休息一個小時左右我們就接著上路繼續巡邏，平峰時段就是查處一些違法行為，或者是清理違停等保障道路的暢通。十一點半到十二點就回來吃午飯，一點半繼續上路巡邏到下午四點半，回來喝點水上個廁所接著五點多就開始下班晚高峰了，我們輪流值晚班的時候就是八點半開始夜間巡邏到九點半左右，夏天會更晚一些。五四廣場的燈光秀結束了我們也不會撤，直到東海路和澳門路的人流量和車流量減少我們才會回來。”辛順順告訴記者。

深海勇救輕生女子，彰顯市南鐵騎擔當

“2022年10月7號那一天是國慶假期的最后一天，下午三點左右我們正在執勤。有兩個阿姨過來向我們求助，說找不著孩子了。正好旁邊有幾個群眾說，深海處有一個小孩在求救。我和同事站在海邊上遠遠就看著確實有一個孩子在海里，但那個孩子離岸邊太遠了，不知道到底是在游泳還是在求救。為保安全我們就把衣服脫了走到海里去，當時快走到小孩旁邊的時候，海邊正好有快艇，他們看到后把孩子拖到了船上。然后我就發現孩子還穿著校服背著書包，年齡也不大。把孩子救上來我們也就放心了，雖然說當時是10月初，但在海里待時間長了還是很冷的，我們隊長當天下午就發燒了。我回去換了一套干的衣服就接著回去值了晚高峰的班。”辛順順告訴記者。

當天晚上八點半左右,辛順順在五四廣場東側的澳門路新浦路路口夜查時,一位群眾跑過來向辛順順和同事求助，稱看見一個女子正在朝深海里走去,疑似要輕生。

“我和同事朱津毅跑到海邊后發現海里一片漆黑，觀察了一會后確定是那位女子，我們立即向指揮中心報備。然后我趕緊把身上腰帶和警用裝備接下來放在岸邊，翻過護欄,往那位女子所處的位置涉水走過去。她離岸邊的距離得有五六十米，海水已經漫到她腰的位置了，我發現她當時已經屬于半昏迷的狀態了，我們就趕緊把她抬到岸邊，移交給了轄區派出所。”辛順順告訴記者。

在奔跑過程中，因為海底有很多礁石,上面還有青苔，辛順順滑倒數次，手臂和腿上多處劃傷，但是他沒有停下奔跑的腳步，辛順順和同事翻過護欄時，還有一名男青年也翻過了護欄,和他們一起向海中奔去。三人趕到女子附近時,發現已經有兩名男青年在她身邊拉著她。大家一起將女孩往回拉,女孩起初有掙扎，后來聽到辛順順勸說她不要輕易放棄自己年輕的生命，女孩也放棄了掙扎。

如果救助不及時,女子在海水中肯定會因為失溫后果不堪設想。當得知女子經過檢查并無大礙后，辛順順長舒一口氣，表示只要女子安全，他們就覺得沒有白費力氣。因此次勇救落水輕生女子事跡影響廣泛，受到了廣大群眾的好評和熱議，彰顯出市南鐵騎隊員責任擔當，辛順順等五名救人英雄于2022年12月榮獲市南區“見義勇為先進群體”稱號。

緊急護送出生三天的發燒嬰兒快速到達醫院

除了勇救輕生的女子，在2022年8月份在鐵騎隊還開啟了與生命賽跑的“綠色通道。”8月20號下午5時許，青島市交警支隊市南大隊鐵騎隊接到指揮中心指令，有一個出生僅三天的嬰兒突發高燒，從城陽趕往市南區市立醫院東部院區進行急救，需要交警部門緊急護送。接到指令后鐵騎隊輔警張旭東、辛順順根據大隊指示迅速趕往福州路江西路口與求助車輛匯合。同時，大隊指揮室通過指揮中心的大屏幕來調度路況，保障車隊選擇最快的道路全速前進，為求助者緊急就醫開辟綠色通道。鐵騎交警駕駛著警用摩托車，開啟警燈，鳴響警笛，不斷提醒沿途車輛避讓，僅用了2分鐘便抵達東部市立醫院。

張旭東在訓練

到達醫院后，輔警張旭東讓嬰兒爸爸欒先生先去聯系醫生，他抱著嬰兒一路跑到急救室，把嬰兒放到救治床上，等待醫生檢查治療。安頓好孩子后，辛順順和張旭東剛要離開，欒先生突然下跪表示感謝，他們將其扶起并表示：“這是我們應該做的，快去忙孩子吧。”隨即離開醫院返回執勤工作崗位。

也是在今年8月，辛順順和同事朱浩南接到指揮中心指令，一名斷指傷員需要前往971醫院就醫。載著傷員的車輛經過隧道駛入市區時，司機因對市區路況不熟，請求交警帶路。鐵騎隊朱浩南、辛順順在膠寧高架路云南路入口處與載著傷員的車輛會合后，立即開啟警燈，鳴起警笛在車輛前方和后方進行護送，僅用時10分鐘就將傷者護送到醫院。

他們就像武俠小說中的俠客一樣，扶危救困，留下警燈閃爍。

苦練駕駛技能，榮獲青島市第一屆鐵騎駕駛技能比武競賽一等獎

翔鷹鐵騎隊在2022年5月剛剛成立，分別從市南區的7個交警中隊調取了2名民警和10名輔警。翔鷹鐵騎隊的張旭東是一名95后隊員，2016年大學畢業后加入了青島交警的隊伍，2018年加入了寧夏路中隊大功率摩托車隊。張旭東告訴記者，“男孩子從小就對摩托車很感興趣，我也不例外。我最開心的事就是將愛好變成了自己的職業，大家每天來到單位都很開心。我們翔鷹鐵騎隊隊員平均年齡都在二十七八歲左右，平常在工作之余一起訓練摩托車技能，在2022年青島市交警第一屆鐵騎駕駛技能比武競賽中我獲得了個人一等獎，同事獲得了個人三等獎，我們翔鷹鐵騎隊獲得了團體一等獎的好成績。”張旭東告訴記者。

張旭東說，當時選拔翔鷹鐵騎隊員時要求很高，每位隊員都要是各個中隊拔尖的。首先單警作戰能力必須沒問題，不管把你放到哪里，事故的現場要會出，與駕駛員要無障礙溝通。在查改裝車時至少要一眼看出來這輛車是不是原廠的，不要老百姓來質疑我們到底有沒有這個能力，這都需要日積月累的經驗和后期的繼續學習。

回想起2022年8月份的那場鐵騎駕駛比武，張旭東的眼睛閃著光。“我們翔鷹鐵騎隊加上我一共有三名隊員參賽，8月中旬比賽，我們提前一個月就開始訓練。七月份的天氣很熱，那一個月每天從早上九點訓練到晚上六點左右，訓練的地方是個廣場，什么也沒有，休息的時候只能坐在地上。然后練了將近一個月去參加比賽，最后成績還不錯，我們都覺得那一個月付出的汗水和流過的血都是值得的。” 張旭東繼續說，鐵騎駕駛技能比武的項目分別是八字樁、單手提物、u型彎，窄路掉頭、米字樁、之字樁。但他覺得最難的是面對比賽時的心態，“每個人在賽場上有三次機會，第一圈是熱身不計入成績，第二圈和第三圈擇最優成績記錄。我當時第一圈的時候摔倒了，正好我還是整場的最后一個參賽選手，心理壓力很大，第一圈在那個地方摔倒了就有了陰影，第二圈到這個地方的時候就會害怕，但好在最后成績還可以。這都離不開平日里和隊友的刻苦訓練和前輩的悉心指導。”張旭東說。

鐵騎隊員正在擦拭自己的“伙伴”

把摩托車當成自己的兄弟，并肩作戰

“我們翔鷹隊每個隊員都有屬于自己的一輛摩托車，我們每天到單位的第一件事就是發動摩托車檢查，然后擦車。我們的摩托車要一直保持干凈的狀態，而且摩托車每天晚上要入庫，每天早上再出庫。如果趕上突然下雨或下雪，要么自己回來，要么給同事打電話把車推進車庫。”張旭東說，每一個人根據自己的駕駛習慣或身高體重，包括對離合和油門的把控都需要自己去調整。鐵騎隊員不僅要會騎車，更要了解這輛車，把摩托車當成自己的兄弟朋友一樣。

張旭東告訴記者，翔鷹鐵騎隊員除了日常的巡邏工作以外還會承擔一些其他的任務。青島一些大型的體育活動，就比如每年舉辦的馬拉松比賽，前面一般都是有開道警車，氣勢上是很震撼的。“我們還會在一些重大活動中承擔引導任務，那一刻我們翔鷹鐵騎隊代表的就是山東的形象乃至中國的形象，我們無比的激動。”

練就“火眼金睛”，一眼揪出改裝車

在交通平峰段，翔鷹鐵騎隊的隊員在上路巡邏時會查處各種交通違法行為，比如汽車超載、違法改裝摩托車或汽車等。說起查處違法改裝，張旭東告訴記者：“2022年7月份的一天，我在路上巡邏的時候，查獲一輛寶馬汽車，我隔著很遠就聽到這輛車的排氣管聲音很大，我懷疑這輛車可能改裝了排氣。我駕駛摩托車到這輛寶馬車旁示意車主停車接受檢查，首先查看了汽車的行車證的照片有無變動，比如顏色和輪轂尺寸的大小。這輛車停下后我就發現輪轂的尺寸可能不對，車主極有可能自己更換過。但這位車主堅持自己的輪轂就是這樣的，隨后我申請指揮中心調取了數據發現確實是改變了輪轂的尺寸，寶馬車主最后也都承認了自己改裝了排氣和輪轂。”張旭東告訴記者，法律規定中擅自改變機動車參數是不允許的。我們這個職業就是你每天跟車打交道，時間久了對這些車身知識就越來越熟。一般改排氣都會有閥門，而閥門是一個電子裝置，電子裝置底下連著一根線。打開后備箱就能看到。我們正常例行檢查的時候，駕駛員打開后備箱的那一刻他可能會心虛，所以說跟駕駛員溝通這項技巧我們也是經過培訓的。首先我們要能控制自己情緒，第二，用“法言法語”來對待違法現象，最后跟駕駛員進行正常溝通，駕駛員也基本都表示理解和配合。

張旭東告訴記者，他們查處違法并不是目的，目的是想讓所有的交通參與者共同來維護良好的交通環境。最后那個寶馬駕駛員也承認了自己違法改裝的事實，將其帶回轄區中隊后，中隊作出了罰款500元并要求他恢復原車的參數的處罰決定。

記者手記>>

騎著白馬的不一定是王子，但身穿警用騎行服，頭戴白色警用頭盔，騎著摩托車的一定是默默守護這座城市的“白馬騎士”——青島鐵騎。那一抹顯眼的熒光黃和紅藍相間的警燈更為冬日的島城增添了溫暖的顏色，也成為了島城一道靚麗的風景線。

英姿颯爽、威武矯健……沒錯，他們就是市南交警大隊翔鷹鐵騎隊，也就是人們口中的“鐵騎”。記者兩天一夜的探訪，跟隨翔鷹鐵騎隊的隊員一起工作，體驗了騎警的日常工作。他們早上在七點之前就要到達單位進行對摩托車的檢查和擦拭，七點就要駕駛著摩托車上路巡邏。1月份島城的溫度都在0度以下，記者跟隨采訪的這兩天更深刻地感受到了寒冷天氣下他們依舊在自己崗位上的努力和敬業。作為守護市南區的騎警隊，這里的每一位民警和輔警兢兢業業，用自己熱忱的心踐行著守護者的責任。通過自己的付出守護著這座城市的安寧，同時也展現著青島交警隊伍的良好形象。

標簽： 指揮中心 五四廣場 綠色通道