文/半島全媒體記者 郭振亮 圖/受訪者提供
12月22日,市政府新聞辦召開“城市更新和城市建設生動實踐”主題系列發布會,介紹了2022年青島市市政設施建設情況。今年以來,膠州灣第二隧道、跨海大橋高架路二期、唐河路-安順路打通等一批重大項目高效推進并取得關鍵性進展,未貫通道路打通、膠州灣海底天然氣管道工程、清潔取暖“煤改氣”、立體人行過街設施等一批民生實事全面完成年度目標,為市民朋友帶來了看得見、摸得著的實惠。
6條未貫通道路下周通車
(資料圖)
市政道路建設方面,圍繞“十四五”規劃和全市重大戰略部署,加快推進“快速成網、節點立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程,全力打通城市交通“主動脈”,暢通“微循環”,讓城市路網更完善、市民出行更順暢。今年重點推進12個重點項目建設,包括7個續建項目和5個新建項目,同時在全市范圍內打通42條未貫通道路。
7個續建項目包括:膠州灣第二隧道、杭鞍高架二期、唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交、棗山東路拓寬、銅川路打通和威海路平戰結合地下道路。其中:膠州灣第二隧道斜井工程于2020年10月開工,主線工程黃島端于2021年底開工,青島端于今年4月份開工,計劃2027年建成,目前正加快推進主線掘進；杭鞍高架二期工程主線橋梁于8月23日建成通車,較原計劃提前97天；唐河路-安順路打通、海爾路-銀川路立交、棗山東路拓寬、銅川路打通這幾個項目都是2021年12月開工建設,海爾路-銀川路立交已于今年10月25日實現銀川路主橋通車,較原計劃提前2個多月,唐河路-安順路打通、棗山東路拓寬的嶗山段、銅川路打通也都將在下個周建成通車。
5個新建項目包括:遼陽路快速路、跨海大橋高架路二期、南京路拓寬改造、勁松五路打通、四流路打通,所有項目均實現了年度的計劃目標。其中,遼陽路快速路計劃年底前實現主線橋梁通車；跨海大橋高架路二期年底前將完成主線橋梁主體結構施工,明年建成通車；南京路拓寬改造已于10月底建成通車,實現了“當年決策、當年立項、當年開工、當年通車”；勁松五路打通在完成南半段通車的年度目標基礎上,即將實現全線通車,提前完成明年的攻堅目標。
未貫通道路打通列入今年的市辦實事,目前已經有36條道路建成通車,還有6條將在下周實現通車,屆時將超額完成今年打通30條以上的工作目標。
項目建設踐行“綠色發展”
在項目建設中,積極踐行“綠色發展”理念,因地制宜推廣混凝土仿石路緣石打造“零天然石材項目”因地制宜推廣混凝土仿石路緣石技術,很多項目做到了天然石材“零使用”；落實“多桿合一、多箱整合”和海綿城市建設要求,完善功能的同時進一步提升環境品質；在遼陽路快速路、跨海大橋高架路二期、海爾路-銀川路立交廣泛使用預制裝配式技術,實現標準化建設并提升效率。
公用設施建設方面,圍繞建設“系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠”的現代化公用設施體系,著力補短板、提品質、強保障,統籌實施清潔取暖“煤改氣”、膠州灣海底天然氣管線等一批重量級、標志性項目,加快完善供熱、環衛、水務等公用設施配套,不斷提升城市承載力和公共服務水平。一是為落實“碳達峰、碳中和”戰略,降碳減排提升生態環境品質,實施清潔取暖“煤改氣”項目7個,今年關停燃煤鍋爐19臺,建設燃氣鍋爐21臺,節能減排工作取得了新成效；二是為做好本市天然氣源頭供應保障,助力構建“清潔、低碳、安全、高效”的能源保障體系,推進膠州灣海底天然氣管線工程,這條國內涉海距離最長的城市天然氣管線將于年內通氣投用；三是圍繞提升市民生產生活基礎保障水平,推進供熱、環衛、水務等9個設施建設項目。截至目前,今年實施的17個項目,已完工7個,完成投資45.6億元。
通過攻堅,各方面取得了一定成效。例如,通過測算,“煤改氣”工程的實施,使今年供熱季以來,東岸城區減少供熱煤炭消耗60余萬噸,環境空氣中PM2.5、PM10、二氧化氮濃度分別為36微克/立方米,84微克/立方米,39微克/立方米,較去年同期均有所改善,改善幅度分別為21.7%、3.4%、18.8%,同時減少進入市區重型運煤貨車4萬余車次,極大程度上減少由此造成的大型車尾氣污染、交通擁堵、沿途撒漏、揚塵等問題。膠州灣海底天然氣管線與現有青島市供氣主線互聯互通后,將新增40萬立方米/小時供氣能力,保障青島市供氣安全。
人行過街設施年內完工9處
人行過街設施建設方面,選取車輛通行量大、周邊居民小區密集、市民呼聲較為強烈的道路節點,通過建設人行天橋或地下通道,解決市民關注的學校、醫院、景區、園區、商圈和主干道等區域的“行人過路難”問題,讓市民出行更安全、便捷。2022年計劃開工建設立體人行過街設施11處,截至目前,11處項目已全部開工,計劃外項目開工2處,總計13處,年內完成9處,其余四處將在明年上半年全部完成。
人行設施建設是一項系統性工程。在項目選址過程中,注重因地制宜,力求建設位置與人行設施及公交、地鐵站點合理銜接,提升出行便利度；在方案設計過程中,堅持自然和諧,力求與周邊建筑、道路空間風格相融,展現適用、便利、美觀的設計理念；在工程建設過程中,堅持提速增質,統籌協調綠遷、管遷等工作,合理組織施工工序,加快項目落地實施。例如,即墨區華山路小學人行天橋于近日提前完工,同安路嶗山區實驗二小人行天橋也已主體完工,這兩處人行天橋選址都位于學校附近主干路,早晚高峰期道路擁堵,學生接送也十分不方便。
■舊城舊村改造
318個老舊小區改造計劃全部完工
12月22日,市政府新聞辦召開“城市更新和城市建設生動實踐”主題系列發布會,介紹了2022年舊城舊村改造建設情況。
今年以來,市委、市政府將舊城舊村改造納入城市更新和城市建設三年攻堅行動,我們按照統一指揮、統一調度、統一政策、統一規劃、統一督導“五個統一”要求,綜合施策、精準發力,推動舊城舊村改造工作縱深突破,取得顯著成效。
老舊小區改造惠及9.2萬戶
2022年計劃改造318個老舊小區,惠及居民9.2萬戶,改造戶數位居全省第一,投資39.6億元。目前,已全部完工,完成投資40.6億元,占年度計劃的102%。
創新“五員”工作法,一季度實現開工率“逆勢上揚”,住建部向全國、省住建廳向全省進行推廣。5月12日《人民日報》以“優化審批流程,創新工作方式,青島加快老舊小區改造開工落地”為題,推廣青島市老舊小區改造經驗。9月30日,住建部印發《城鎮老舊小區改造可復制政策機制清單(第五批)》,推廣青島市多環境優化改造項目審批的經驗做法。
2022年計劃啟動改造29個城中村、推進58個續建項目、投資122.6億元。目前,29個城中村全部啟動簽約,簽約率達96%；58個續建項目有力推進,其中10個項目已經完成回遷。共完成投資228.8億元、完成年度投資計劃的186%。
部分區加壓奮進,提前啟動計劃外6個城中村改造,其中嶗山區4個、城陽區2個。主城區最大城中村片區——張村河片區改造實現突破,計劃三年改造的12個城中村,首年即啟動簽約8個。
老舊小區加裝電梯270多部
老舊小區改造方面,夯實“基礎類”改造,扮靚老舊小區“面子”。以滿足居民安全需要和基本生活需求為基礎點,通過實施“拆、清、改”等措施,統籌推進防盜窗拆除,違法搭建和違法占綠清理,供熱、供水、供氣等管網改造,移動、電信、聯通、有線電視等管線線束規整入地改造,以及建筑物屋面、外墻、樓梯、道路等公共部位維修改造等工作,全面補齊老舊小區設施短板。
突破“完善類”改造,豐富老舊小區“里子”。目前,已加裝電梯270多部、增加停車泊位8000多個、外墻節能改造220萬平方米、安防智能感知設施6048多套、公共休閑健身場地94片、6.3萬平方米,對216個小區進行了適老化改造。
豐富“提升類”改造,煥發老舊小區“活力”。以豐富社區服務供給、提升居民生活品質為閃光處,貫徹“向地下要空間,向空中要效益”理念,在改造中集約高效利用土地,深入挖掘小區內空間資源,整合小區零星碎片化、空閑土地等社會資源,改建、增設社區醫療、養老、助餐、便利店、家政等生活設施,打造便民消費圈,全面提升居民的幸福感和滿意度。
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36條“斷頭路”通車 6條在望！青島
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