一個人，一輛摩托，一個目的地，島城21歲的小伙蘇謙歷時44天，騎摩托行駛18000公里，穿越西藏，實現兒時的夢想。這期間，他目睹了死亡，經歷了暴雪，感受了酷熱，這一路他風餐露宿，但他仍想再去一次。近日，記者來到城陽，聽蘇謙講述他的西藏之旅。
蘇謙
15歲就開始騎摩托，多次骨折差點截肢
【資料圖】
13日下午，記者在城陽正陽中路見到蘇謙，他帶著一副金屬黑框眼鏡，小麥膚色，開朗健談。聊起騎摩托車，蘇謙的眼里閃著光。
蘇謙在布達拉宮前
“我2016年就開始騎摩托車了。”那時候，蘇謙就讀于青島經濟職業學校藥劑專業，每周末他都會跑去摩托車場地練習騎行。一次比賽的摔傷讓蘇謙痛定思痛，從“門外漢”走上了專業道路。“2017年我去參加濰坊市老爺車杯越野摩托車比賽，結果把左胳膊摔骨折了，從那之后，我開始拜師學藝，跟著劉富軍老師在他的俱樂部學車。”俱樂部在即墨，高三在市北區同安路一家醫保城實習的蘇謙，一下班就克服30多公里的路程去即墨練車，天天如此。
蘇謙的父親老來得子，對他寵愛有加，支持他的夢想，但也擔心他的安全。這幾年，蘇謙一直在參加越野摩托車比賽。這是一項刺激與危險并存的運動，在萊陽的一次比賽中，蘇謙雙腿骨折。“跟著老師學車，我長進很快，老師也帶我去參加很多比賽。那場比賽一組20多輛車，我們那組都是高手，我跑到了前五名，當時年輕氣盛，想要跑進前三，結果油門給大了，飛得太高，落地兩條腿就全骨折了。”剛把胳膊養好的蘇謙雙腿粉碎性骨折，“當時我腳又腫又黑，醫生跟我說我的腳很危險，不消腫很有可能壞死，那就只能截肢，沒想到慢慢消腫了。”蘇謙云淡風輕地講述著自己那段經歷，話語間記者能感受到他身上的堅強與樂觀。
這一摔，家里人賣掉了他的摩托車，他也只能安心養傷。他買了副啞鈴堅持鍛煉，恢復身體素質。“那時候我體重從59公斤長到67公斤，長得全是肌肉，體內還有3公斤鋼板，一共70公斤。”蘇謙打趣道。
“我小時候在電視上看到西藏，太壯觀了，就一直有騎著摩托去西藏的夢想。”原本打算在18歲實現的計劃因骨折而擱置，今年他終于按捺不住了。
說走就走，騎摩托去西藏追尋詩和遠方
5月份的島城，陽光正好，微風不燥，蘇謙覺得這正是出發去西藏的好時節。他給自己經營的臺球廳臨時聘請了店員，帶上拍攝裝備、露營裝備、應急藥品、修車工具，準備了些吃的喝的，換上騎行服，騎上自己的新車就出發了。
蘇謙一路飛馳于高速公路，行至云南，又走219國道進入西藏。途中，間隔50公里的高速公路服務區就是蘇謙過夜的臨時棲身之所。搭建好帳篷的蘇謙心想，過了這一夜，便離西藏又更近一步。
219國道全長10065公里，是中國最長國道，途經新疆、西藏、云南、廣西四個省（自治區），是重要的進疆、進藏路線。沿線自然景觀豐富多樣，名山大川星羅棋布，被稱為“世界級的景觀大道”。219國道中的丙察察路段，是一條美麗與危險并存的路段，號稱進藏路線中最為艱險，也是風景最為壯美的路段，起點為云南怒江貢山丙中洛，終點為西藏察隅縣察瓦龍鄉，而察瓦龍鄉正是蘇謙的導航所到之處。21歲的蘇謙年輕，心氣高，想要挑戰更為險峻顛簸的丙察察支線騎行路線，也就是自察瓦龍鄉至甲應村的這50公里。
丙察察路段
丙察察路段
那天，小雨淅淅瀝瀝地下，土路在雨水的浸潤下變成了泥路，讓這條本就難走的路難上加難。“我剛上去連人帶車就摔到泥里了。”甲應村海拔3700米，空氣稀薄。呼吸急促的蘇謙卸下摩托車上所有的裝備，狼狽地在泥里掙扎了半個小時，才把摩托車扶正。“下著雨，路上全是泥，這個車輪打滑，我腳下也打滑，摩托車根本就扶不起來。四周沒有人，手機也沒有信號，別提多痛苦了。”但蘇謙并沒有因為這次摔跤而打退堂鼓，反而對西藏的敬畏之心油然而生。在那里，他還看到了梅里雪山的背面，山頂累積著皚皚白雪，只有四戶人家的甲應村在梅里雪山的背后仿佛與世隔絕，蘇謙覺得此行不虛。
偶遇老鄉，一路上“腳在地獄，眼在天堂”
返回到主線丙察察路段之后，蘇謙偶遇了一對青島夫妻——李哥和慧姐，讓這場孤獨的旅程變成了三人同行。“這個青島老鄉比較厲害，我這摩托車是850cc的排量跑高原都有點吃力，李哥的摩托車是本田190cc的排量，還帶著他老婆，我說他是最狠的青島人。”蘇謙笑著說。
蘇謙和李哥慧姐
老話說，沒去過阿里不算到過西藏，蘇謙還認為沒跑過阿里中線不算到過真正的阿里。阿里中線最難走的一段路，當屬自文布南村至亞熱這段路，全程540公里搓衣板碎石路，既無人跡也無信號，有摩友評價這段路是“車輪的地獄”。
“這條路非常難走，手機在里面沒有信號，導航用不了，我門需要根據前人留下的車轍印去找路。”同行的李哥在剛進入阿里中線不久便車輪炸胎，這也讓蘇謙心生忌憚，“李哥車一出問題，我覺得太危險了，頓時失去勇氣了。”但他轉念想，“來都來了，不能留遺憾。”在幫李哥修好輪胎后，他轉動車把，隨著一陣引擎聲轟鳴，他們車后揚起一路塵土。
在阿里中線無人區，海拔在5000米以上，不僅氧氣含量稀薄，荒無人煙，更是有狼、熊、雪豹等兇猛的野生動物出沒。這一路，食宿卻成了難題。“有時候一日三餐就是八寶粥、午餐肉、壓縮餅干，水都不敢放開喝。”這幾樣簡單的食物怎能填飽肚子？蘇謙說壓縮餅干在胃里被水泡開后，特別抗餓，這一路他是痛苦并快樂著。
騎行中發現，每隔五六十公里會有一個村莊，他們決意露營在村里，這樣安全也有保障。大多數時間蘇謙都把帳篷扎在村委會辦公室里，“有一次我們遇到了一家熱別熱情的藏民，直接讓我們住宿在他們家，還給我們做各種各樣的好吃的，說什么也不要我們的錢。”臨走時，他們悄悄放下兩百元在休憩的房間里。蘇謙告訴記者，這一路多虧了李哥和慧姐，否則他也不敢一個人跑這么危險的路。
蘇謙在甲應村
溫暖的居所是暫時的，對于他來說，趕路才是常態。蘇謙在阿里中線上繼續騎行，不遠處突然出現的一片藍色讓他以為出現了海市蜃樓。“離著老遠我看到有一片藍色，也不知道是什么，我就瘋狂騎行接近那處藍色。”愈行愈近，蘇謙大為震撼，這片藍色竟然是真實存在的湖泊——當惹雍措，“我從沒見過這么藍的湖，真的太漂亮了，以至于我在那里逗留了好幾個小時。”陽光照耀著湖面，湖水折射出的光芒就就像寶石一樣耀眼，這片湖也洗掉了蘇謙滿身的疲乏。
當雍惹措
身體感受冰火兩重天，還目睹了車禍現場
西藏的景色美不勝收，但這一路騎行也是驚險萬分。
在前往納木措，途經圣象天門的時候蘇謙突遇暴風雪。“前面突然一陣烏云，我進去之后就開始下暴風雪。”蘇謙的鏡片被霧氣擋住，已經看不清前行的路，只能低速行駛。當時的西藏氣溫驟降到1攝氏度左右，只穿著單薄騎行服的蘇謙渾身被雪水濕透。“我當時很害怕，如果找不到村落，露宿在雪地里的話有可能凍死。”模糊中蘇謙看到不遠處有盈盈燈火，“我到了一個村莊，住宿在了一個開藏餐館的藏民家里，我給了他100元，他幫我燒牛糞取暖，這才烤干了我的衣服。”
突遇暴風雪
在西藏旅程結束后，蘇謙沿219國道前往新疆，彼時的新疆平均氣溫達到40攝氏度以上，騎行中的蘇謙備受煎熬。“我在路上的時候最高溫度達到45攝氏度，我就站起來騎行讓身子更涼快，可誰知那個風吹在身上就跟水燒開了往身上潑一樣，實在是太熱了，但這一路我也是看遍了一年四季的景色。”
在前往三十里營房的途中，他看見一輛“滿身傷痕”的摩托車停靠在馬路旁，蘇謙停下車過去查看情況，發現地上是已經摔壞的頭盔和行李箱。“我當時就覺得大事不妙，應該是一場事故。”蘇謙把這個場景錄下來發到了網上，沒想到這位摩友的家人看到了這短視頻，并告訴蘇謙該摩友在這場事故中去世了。“我的心情很沉重，也感到很惋惜。”蘇謙提醒摩友們只身摩旅時一定要注意安全，不要疲勞騎車。
蘇謙告訴記者，騎摩托車能讓他感受到自由和快樂。“騎摩托車讓我感覺更融入大自然了，大自然的風吹在臉上，那種感覺是很舒適的。”蘇謙說，“我打算明年帶著我對象繞中國跑一圈，那肯定是很有意義的。”
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