打出組合拳 破解停車難，市北將在三年內將新增6800個社會停車位
發(fā)布時間：2022-04-15 19:33:10
文章來源：大眾報業(yè)·半島新聞
停車難、停車煩已成為眼下居民出行“堵點”之一。破解停車難是滿足人民美好生活需要的重要保障，建設完備的城市停車設施也是增強城市居民幸福
停車難、停車煩已成為眼下居民出行“堵點”之一。破解停車難是滿足人民美好生活需要的重要保障，建設完備的城市停車設施也是增強城市居民幸福感、獲得感的重要途徑之一。近年來，市北區(qū)利用閑置土地、“上天入地”打造更多停車位、“錯時共享”提升車位利用率等等舉措，積極為居民打造便捷、快速、規(guī)范的停車環(huán)境，逐步緩解停車難題。
“無中生有” 拓展立體化車庫
家住鞍山二路與南寧路交界口附近的王先生對家門口新建的一個立體停車場充滿了期待。“南寧路周邊有很多老小區(qū)，同時靠著鞍山二路小學和青島第十六中學，家長送孩子、居民停車都找不到停車位，一到早晚高峰期就特別堵。停車場能大大緩解這一情況。”
鞍北三期停車場巧妙地利用了廣闊的“雙向”空間，打造了一個大型機械停車場。市北區(qū)城建局土地規(guī)劃科負責人李斐介紹，該片區(qū)最早是一片棚戶區(qū)，拆除以后臨時設置了100多個車位，但是場地沒人管，秩序也很亂。“為提高城市品質、集約利用土地，我們進行了重新規(guī)劃，建設一處5層的機械式立體停車樓，1層為網點，2-5層規(guī)劃為停車場，可提供333個停車位。目前停車樓項目已經竣工，處于試運行階段。”
據(jù)了解，該項目在建設時，提前征求了附近小區(qū)居民的意見，將停車場一樓規(guī)劃部分網點，滿足周邊居民生活需求，同時規(guī)劃部分社區(qū)用房，滿足社區(qū)辦公需求。為了方便對面學校的家長接送孩子臨時停車，停車樓外還劃出了10余個地上車位機動停車。
“市北區(qū)土地資源緊張，為充分集約利用空間，今年推進的7個停車場項目中，有4個規(guī)劃成機械式停車場，用的都是棚改用地或邊角地。”李斐告訴記者。
與此同時，在市北區(qū)滄口路以北、聊城路以西、市場三路以南的聊城路停車場項目上，降塵設備在不間斷地噴灑水霧，工人正在緊張地施工。“預計今年年底能完成主體施工建設。”該項目負責人表示。
如果說鞍北三期停車場巧妙利用了地上空間，聊城路停車場則是向下拓展出停車空間。該區(qū)域地處新冠高架橋下方，自大橋開通以來，橋下空間一直處于荒廢狀態(tài)，現(xiàn)在將在地下建造四層停車場，而地上的部分則改建成體育公園，配有訓練場館，這樣將閑置土地利用起來，既豐富了周邊居民休閑空間，又能有效利用了土地資源。
“聊城路緊鄰市立醫(yī)院、即墨路小商品批發(fā)市場，附近既有學校，又有廣興里等商業(yè)辦公集聚區(qū)。” 市北區(qū)城建局土地規(guī)劃科負責人李斐介紹：“綜合考慮到這些因素，我們將聊城路停車場項目納入了2022年區(qū)辦實事。地下停車庫將提供350個車位，建成后，這里還將和李村路停車場從地下聯(lián)通，共同服務于膠寧高架橋和中山路周邊。”
“錯時共享”提升車位利用率
眼下，在市北區(qū)的四季景園小區(qū)，“錯時共享”模式方便了不少周邊居民。“因為白天上班后小區(qū)就空出許多車位，為了有效利用這部分閑置的停車資源，從2019年開始，小區(qū)就實施地上車位對外共享。”據(jù)合肥路街道勁松三路社區(qū)居委會介紹，業(yè)主們對這項措施都很支持，這些車位對小區(qū)內業(yè)主是免費的，對外來車輛按照每小時5元收費，50元封頂。這部分收入按照《物業(yè)管理條例》規(guī)定，由業(yè)主委員會代收，用于小區(qū)公共設施修理。
住宅小區(qū)里白天車少、晚上車多，辦公樓院里的情況則截然相反，隨著工作人員下班，車位在夜間比較空閑。為了避免停車資源浪費，市北區(qū)今年計劃在13個機關事業(yè)單位實施停車設施智能化改造，使得社會車輛可以在從下班時間到第二天上班時間期間共享停車資源。目前，遼源路街道辦事處、區(qū)教育發(fā)展中心等8處已完成停車設備改造，其中，區(qū)政府機關、興業(yè)大廈等5處已完成聯(lián)網并對外錯時共享，計劃9月底前全部完成。
同時，為了進一步提升停車效率，最大限度地利用好停車資源，市北區(qū)加快提升停車信息服務水平。據(jù)了解，市北區(qū)正配合全市建設停車設施智慧停車系統(tǒng)，未來將把所有停車資源錄入系統(tǒng)，實時顯示資源狀態(tài)。將來，市民打開手機地圖，就能查看到附近停車場的位置和空余車位數(shù)量。
今年，市北區(qū)將擴大試點范圍，逐步對機關事業(yè)單位、商場、酒店、寫字樓、住宅小區(qū)等地的停車位進行開放共享，提升停車資源的配置效率。計劃在2023年底完成全區(qū)經營性停車場全天候開放共享或錯時開放共享，2024年底完成50%以上的住宅小區(qū)停車設施錯時開放共享。
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