齊普策:應對氣候變化需多路徑并進 氫能源不可或缺
                發布時間:2023-09-07 16:41:47 文章來源:網易汽車
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                網易汽車9月7日報道


                (資料圖)

                9月6日,寶馬集團董事長齊普策在2023世界新能源汽車大會上致辭。齊普策表示,應對氣候變化需多路徑并進;氫燃料電池車可以與電池驅動的純電動汽車互補,不斷向可持續的個人出行轉型。同時,減少全球二氧化碳排放需要采取全面的措施,以及更緊密的國際合作。齊普策還透露,寶馬的新世代車型也有可能在未來兼容氫燃料電池驅動系統。

                在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY)期間,2023年世界新能源汽車大會在寶馬集團總部所在的慕尼黑舉辦,這也是世界新能源汽車大會第一次在中國之外舉辦。寶馬集團是世界新能源大會的堅定支持者,齊普策在致辭中對中國新能源汽車市場的發展與成功表示了贊揚。

                齊普策在致辭中表示:“我們已經預見到,氫能源可以用于驅動個人出行。相信燃料電池和純電池驅動技術可以完美地互補,氫能源正是實現零排放出行所缺失的一環。”在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上,除了BMW新世代概念車和全新電動MINI Cooper,寶馬呈現的展車還包括BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車等車型。

                為滿足中國市場對電動出行的巨大需求,寶馬集團正在對自己的全系產品進行電動化轉型。今年,寶馬將為中國用戶呈現11款純電動車,其中包括剛在成都車展上市的創新純電動iX1,長軸距版本的創新純電動BMW i5將在今年晚些時候亮相。屆時,寶馬純電動產品將覆蓋其所有主要細分市場。

                寶馬氫燃料電池車 可持續出行的全新選擇

                寶馬集團正全力以赴地發展純電動車。齊普策相信,長期來看,應當致力于將純電動車和氫燃料電池驅動的車輛結合起來,以應對全球消費者對于個人出行的多樣化需求。

                寶馬集團致力于引領零排放技術的發展,在氫動力技術研究領域已經積累超過40年的經驗,并擁有超過20年的氫燃料電池技術研發經驗氫是一種多用途能源,在能源轉型和氣候保護方面至關重要。氫是儲存和運輸可再生能源最有效的方式之一,寶馬也在利用這種極具潛力的技術來加速移動出行轉型。氫燃料電池車可以憑借其長距離行駛和快速補能的特性,在缺乏充足充電基礎設施的地區實現零排放出行。同時,制造氫燃料電池時所需的稀有原材料更少,這讓氫燃料電池在可持續方面擁有重要的優勢。

                齊普策透露,面向未來,新世代不僅是純電動架構,還包括新能源架構——這意味著BMW新世代車型也可以包括氫能源車。BMW新世代車型將在2025年面世。齊普策說到:“新世代是我們的理念,也是我們對未來出行的愿景。它并不局限于純電動車,而是意味著零排放車型。關于未來氫燃料電池驅動的新世代車型,我們有很多的想象空間。”

                2023年,寶馬集團已經推出了近100輛BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車組成的試點車隊,展示了氫燃料電池技術的可行性。BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車集成了氫燃料電池技術與第五代BMW eDrive電力驅動技術,最大輸出功率達到295千瓦,充滿儲氫罐僅需3-4分鐘,并且在WLTP工況下可以達到504公里的最大續航里程。今年年內,這支試點車隊會在全球多個市場包括中國開展媒體、公眾展示及體驗活動

                應對氣候變化需要多路徑并行與廣泛合作

                寶馬集團認為,無論是電池驅動還是氫燃料電池驅動,各種驅動類型都必須做出貢獻,來應對氣候變化和減少碳排放。然而,正如齊普策在講話中所指出的,可持續的交通出行并不完全取決于驅動形式。“只有在全價值鏈上采取措施,涵蓋從生產到使用的各個階段,才能顯著減少汽車出行的碳足跡。正是因為如此,我們才與全價值鏈上的伙伴合作,共同推動綠色創新和實踐,”齊普策說到。

                齊普策認為,想要在全球范圍內有效減少碳排放,需要政策制定者、行業參與者與相關專家通力合作。齊普策在致辭最后表示:“對于未來的可持續交通而言,伙伴關系與團結協作比以往任何時候都更重要。中德兩國有一個共同的信念:對可持續發展的關注,不會以犧牲經濟增長和社會繁榮為代價。相反,這是進一步開展經濟合作的契機。讓我們攜手共創未來出行,讓出行更人性化、更可持續,造福兩國和兩國人民。”

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