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網易汽車7月10日報道
自從6月1日提了福特銳(參數丨圖片)界L混動四驅至尊版,就一直在家與單位之間來回跑,來回不到3公里,最遠就是進了趟城,來回70公里,油耗和預想的有點出入,問了車友群的朋友和銷售,他們說應該是和新車磨合有關,后面的油耗會慢慢的降下來,至于降沒有大家可以期待一下。
【資料圖】
恰逢端午小長假,就安排了自駕川西小環線。一則為七、八月份的藏疆之行熱熱身,二則看看銳界L的油耗情況到底如何。
路線上,川西環線大大小小有好幾條,我們走了最短的一條,即從成都出發走京昆高速、雅葉高速經雅安、天全到瀘定,再從瀘定走211省道到丹巴,然后從丹巴經中國熊貓大道、248國道、434省道經八美、塔公到康定,最后從康定走榆磨路經磨西鎮、瀘定回到成都。全程大約1千公里多點,計劃4天半時間。這次旅行一共一輛車5個人,我和我老婆,還有老婆的妹妹,以及老婆以前的同事。
接下來要說的就是敲黑板的事情。銳界L的油耗情況到底如何?
第1天, 從成都到瀘定,242.6km,幾乎全程高速,油箱容量從100%減到76%,耗油量24%即18L,算下來油耗7.4L/100km,和表顯油耗差不多。
第2天, 瀘定到丹巴,168.3km,省道加盤山路,油箱容量從76%減到52%,耗油量24%即18L,算下來第二天在省道和盤山路上的油耗在10.7L/100km。
第三天,丹巴到黨嶺,69km,全程鄉道,油箱容量從52%減到39%,耗油量13%即9.75L,算下來油耗14.13L/100km。
第四天,黨嶺到康定,280.9km,鄉道加國道加省道,油箱容量從39%減到24%,加油300元,油箱容量增加到78%,然后減到67%,耗油量26%即19.5L,算下來油耗6.9L/100km。
第五天,康定到成都,373.5km,國道加高速,油箱容量從67%減到34%,耗油量33%即24.75L,算下來油耗6.6L/100km
全程1143km,耗油量120%即90L,算下來平均油耗7.87L/100km。如果按一箱油(75L)算,則里程為953km,雖然數據與官方的數據1188km有差距,但官方的數據是按混動兩驅(油耗6.31L/100km)計算的,即75 L /6.31L*100km=1188km,而混動四驅的官方油耗為6.82L/100km,按此計算75 L /6.82L*100km=1099km,并且全程高速只占40%,沿途盤山公路較多,兩噸多重的車,這個油耗和續航還是不錯了。
然后再說說駕乘感受,乘坐舒適不用說了,特別是第二排兩個獨立航空座椅,可坐可躺,長途久坐也不覺得腰酸屁股痛。別看這車這么大,開起來倒是非常輕松。無論是上坡,還是超車,一腳油門就完成了,感覺很有力。還有自適應巡航跟車功能,根本不用怎么控車,緩解了我一個人長途開車的勞累。
接下來就給大家看看我們具體的行程還有拍攝的美圖吧。
第一天(6月21日)下午,我們大約3點才從成都龍泉出發。經過二郎山隧道時,由燈光組成的國旗、黨旗,充分體現了紅色旅游的元素。
到瀘定是6點半左右,住瀘定云水橋大酒店。住這個酒店有個好處就是可以免費游覽瀘定橋景區。到瀘定免不了的就是游覽瀘定橋景區。以前多次來瀘定,但從來都沒有到鐵索橋上走一走,這次既然免費,就去橋上走走吧。
晚上,還到瀘定橋廣場跟當地的藏族同胞一起跳起了鍋莊。
第二天(6月22日),瀘定到丹巴。丹巴號稱千碉之國。其梭坡鄉和中路鄉又是碉樓分布最多的。因此,我們在大渡河邊的觀景臺,隔岸觀看了梭坡碉樓。
遠看,古碉群就像藏進了斜坡當中,成為一道自然風光線。
進入中路藏寨,再一次欣賞了碉樓美景。
最后來到了中國最美鄉村—甲居藏寨。進入藏區,就要體驗一下藏民的生活,為此我們特意安排住在甲居藏寨—扎瓦措風情客棧。
別樣的地域文化建筑,看起來更有異土風情
第三天(6月23日),甲居藏寨到黨嶺。黨嶺是我們這次行程的重頭戲。記得2010年第一次自駕川西小環線,也是端午小長假,幾乎同樣的路線。當時就聽說黨嶺風光美。由于那時開的是轎車,去黨嶺的路又非常爛,走了一小段只得無功而返。多年來幾次去丹巴都沒去成黨嶺,這次終于成行了。現在丹巴縣城到黨嶺村的路全是柏油路,非常好走。但是從黨嶺村到經典景點葫蘆海的路卻是非常爛,只能徒步或騎馬,現在可以騎摩托了,價錢跟騎馬一樣。但騎馬還需要步行很長一段距離,而騎摩托幾乎可以到葫蘆海跟前。
我們選擇了徒步前往葫蘆海,山水一色非常漂亮。
在黨嶺村我們住的是秘境木屋藏式酒店。
窗外就是一片翠綠蒼藍,美不勝收。
第四天(6月24日),離開黨嶺沿中國熊貓大道來到八美,中途經過亞拉雪山口。
八美有個新晉網紅打卡景點—中國墨石公園。據說墨石公園的石頭隨著不同的季節、不同的溫濕度,會呈現淺灰色、淺藍色、蒼黑色等不同的顏色。
離開墨石公園來到塔公草原,從另一個方向觀看亞拉雪山,具有不同的視覺效果。
從塔公到康定,住康定雍楠棲民宿。
當地居民熱情好客,一起拍照留念。
第五天(6月25日),從康定回成都,走雅葉高速、京昆高速,3個半小時就能到成都。但我們并沒有走高速直接回成都,而是走榆磨路經磨西鎮到瀘定上高速回成都,這樣,可以觀看到蜀山之王—貢嘎雪山,還可觀看到紅石灘。
我們走的這條最短的川西小環線,其實三天時間就可以走完,第一天直接到黨嶺,第二天游覽葫蘆海,第三天就可以回成都。但是為了減小高原反應,我們分三天時間逐漸到達高海拔地區,這樣身體就逐漸適應了。
總之,川西風光無限美,福特銳界L值得擁有。
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