大眾新疆工廠出大事了!董事長現(xiàn)場被扔蛋糕
                發(fā)布時間:2023-05-15 14:10:15 文章來源:牛車網(wǎng)
                大眾新疆工廠又出事了,董事長還被現(xiàn)場扔了蛋糕。一撮白人,又拿新疆“強迫勞動”說事兒,抗議大眾賺的全是

                大眾新疆工廠又出事了,董事長還被現(xiàn)場扔了蛋糕。一撮白人,又拿新疆“強迫勞動”說事兒,抗議大眾賺的全是“臟錢”。

                投資者也在抗議,他們認為大眾在中國的市場地位正在不斷下滑——有數(shù)據(jù)為證:比亞迪、特斯拉全球市場份額迅猛增長的2022年,大眾的份額竟然下滑0.78個百分點,下滑幅度位列全球第二。

                另外,投資者抗議,大眾電動化進展過慢。這一點也是直接導致其中國、美國市場份額下滑的罪魁禍首。


                【資料圖】

                針對以上三點抗議,大眾也一一做出回應:

                首先,沒有強迫勞動現(xiàn)象。這是大眾汽車集團中國區(qū)總裁拉爾夫·布蘭德施泰特在今年早些時候參觀過新疆工廠得出的結論。

                其次,大眾集團坦承中國市場電動化發(fā)展迅猛,并表示集團將在未來針對中國人開發(fā)定制產品,并與本地合作伙伴共同提振銷量。

                最后,電動化轉型的最大短板——軟件系統(tǒng),也是大眾正在解決的關鍵問題,CARIAD公司已經經歷了一場管理層的腥風血雨。

                然而資本市場并不買賬,這場股東大會結束后,大眾汽車股價已暴跌至兩年內最低點。

                再來通過一組數(shù)字看下大眾的生存現(xiàn)狀:

                今年一季度,比亞迪銷量超55萬輛,超越大眾成為中國最暢銷乘用車品牌;

                特斯拉交付超42萬輛,打破單季交付紀錄;

                就連理想汽車,一季度銷量也達到5.26萬輛,是大眾新能源汽車中國市場銷量的兩倍。

                轉型需要時間,但競爭對手們虎視眈眈,恐怕不會再給大眾喘息之機了。

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