節(jié)約工期1200小時(shí) 青島地鐵25歲的班組長展現(xiàn)“出彩人生”                        
                                      
                        
                							
                            發(fā)布時(shí)間：2023-08-29 13:55:55					
                            文章來源：大眾報(bào)業(yè)·半島網(wǎng)
                      
                

                        
                
                        	半島網(wǎng)8月28日訊（記者梁湘）雖然已過處暑，但氣溫依舊不減。與氣溫相                        
                

						
						
                
           					 
                半島網(wǎng)8月28日訊（記者 梁湘）雖然已過處暑，但氣溫依舊不減。與氣溫相呼應(yīng)的，是青島地鐵9號線一期工程土建施工1標(biāo)段05工區(qū)薈城路站的施工現(xiàn)場——長度約400米的場地里，大型機(jī)械工作正忙，顯露出一種力量之美。樁基班組長朱淼，正與其他27名樁基班組的施工人員“熱火朝天”地開展交叉作業(yè)。
                薈城路站的鉆孔樁施工

                (資料圖片)
                此時(shí)圍護(hù)樁施工已經(jīng)圓滿完成，363個(gè)鋼筋籠已經(jīng)順利吊裝到了地下,成為車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分。對朱淼來說，薈城路站不僅是他25年人生中的重要舞臺，更助力他和同事們轉(zhuǎn)型為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的夢想成真。
                年輕的班組長，節(jié)約工期1200小時(shí)
                25歲的朱淼是青島地鐵集團(tuán)235個(gè)參建工程班組長中比較年輕的一個(gè)，來自重慶奉節(jié)的他個(gè)子不高，溫柔緘默，但眼神十分堅(jiān)毅。朱淼是被27名班組工人推選出來的，這些“老大哥”們普遍比他大十幾歲，年齡最大的58歲，和他父親差不多歲數(shù)。但讓他們敬服的，不僅因?yàn)橹祉凳谴髮W(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)，而且他技術(shù)精深，經(jīng)驗(yàn)豐富。雖然年紀(jì)不大，朱淼已經(jīng)在安徽、河南、廣州、貴州、四川等多個(gè)工地一線工作過。
                鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查（右二藍(lán)背心為朱淼）
                薈城路站是9號線一期工程第8座車站，共設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁363根，也就是需要363個(gè)鋼筋籠。每個(gè)鋼筋籠都長約20米，直徑接近1米,重量相當(dāng)于25個(gè)成年人體重。每根鉆孔灌注樁，都需要一根焊接好的20多米長的鋼筋籠,大約需要1個(gè)鋼筋工和2個(gè)電焊工密切配合,耗時(shí)3-4小時(shí)焊接1672個(gè)焊點(diǎn)才能完成。
                建設(shè)初期，樁基鋼筋籠原計(jì)劃分兩節(jié)進(jìn)行加工，在孔口進(jìn)行接長。為了方便運(yùn)輸和吊裝，兩截焊接是地鐵施工中的常規(guī)操作，但缺點(diǎn)是工期較長。“我們的樁是20多米，一個(gè)鋼筋籠也是20多米。常規(guī)的做法是要分兩截吊到孔口后接上再下去，兩截籠子焊接起來需要3小時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)條件不好，需要吊著籠子把14根主筋全部焊接出來，兩個(gè)鋼筋籠容易晃，現(xiàn)場拼接是難度比較大的。而且這個(gè)孔里有水有泥渣，沉渣厚度要求5公分，焊接完畢以后還需要重新清孔，然后下籠。”朱淼說：“我干過幾個(gè)大橋的項(xiàng)目，一個(gè)橋的樁基30-40米，相比來說，處理薈城路站這種20多米的樁基，心里就有底。”
                “我們幾個(gè)班組骨干成員一合計(jì)，提出了優(yōu)化建議，采取鋼筋籠整體加工、然后用履帶吊進(jìn)行吊裝運(yùn)輸?shù)姆绞健２还饽芸s短成孔至灌樁完成的時(shí)間，而且更保證了鋼筋籠的質(zhì)量，節(jié)約了工期，同時(shí)提高了質(zhì)量和效率。”朱淼的建議方案實(shí)施以來，不僅單樁灌注時(shí)間縮短3-3.5小時(shí)，而且節(jié)約了鋼筋和電焊作業(yè)投入，總計(jì)節(jié)約了1200多小時(shí)的總工期。“每周經(jīng)過我們樁基班組的手要消耗掉近70噸鋼筋，光是混凝土就將近600方、35車。”他驕傲地說道。
                鋼筋籠加工的火熱場面
                身為班組長，朱淼還帶著班組成員不斷探索新工藝，提高操作水平，破解樁基施工工藝中遇到的難題。
                因薈城路站的地下圍巖強(qiáng)度較大，多為微風(fēng)化巖層，施工鉆進(jìn)較為困難。針對特殊地質(zhì)，中建七局項(xiàng)目副經(jīng)理仁海濤在研究“套樁”的施工工藝時(shí)，特地叫來了朱淼等班組成員一起討論。“套樁”就是樁的上半段是鉆孔灌注樁、下半段是鋼管并灌滿細(xì)石混凝土。但由于樁的下半段直徑較小，澆筑混凝土的導(dǎo)管難以進(jìn)入，又由于視覺盲區(qū)，難以判定澆筑得滿不滿。朱淼率先提議先把鋼管封底，下鋼管過程中先澆滿細(xì)石混凝土，再把管和混凝土一起放下去，成功創(chuàng)新改進(jìn)了施工工藝。
                “薈城路站是我畢業(yè)以來干過的第12個(gè)工程，之前從沒有這樣的感受。我不是什么好學(xué)校畢業(yè)的，為了早就業(yè)、多掙錢，只能選擇在一線做最苦最基層的工人。但想不到，因?yàn)榍鄭u地鐵的班組建設(shè)，我有了出彩的機(jī)會。”朱淼說。
                人生出彩，推動農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型
                一臺臺猶如“擎天柱”的鉆孔灌注樁設(shè)備，在工人的操作下，徐徐下旋作業(yè)。每一個(gè)焊點(diǎn)、每一米吊裝、每一次振搗……28名樁基班組成員都完成地嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、安全高效。很難想象，班組創(chuàng)建初期，鋼筋籠套筒連接一次合格率僅有79.3%。而班組創(chuàng)建后，僅僅用了兩個(gè)月時(shí)間，合格率提升至97%。這其中的秘訣，就在于“小立法”制度和技能比武。
                鉆孔樁施工技術(shù)培訓(xùn)現(xiàn)場
                “樁基施工鋼筋焊接質(zhì)量極為重要，主筋根數(shù)、間距、籠長等等不能有差錯(cuò)，要不鋼筋籠就廢掉了，就得重新加工甚至重新去做，既浪費(fèi)了時(shí)間又浪費(fèi)了材料。所以，我們每個(gè)月組織一次技能比武，像鋼筋套絲施工比武，絲頭加工的絲數(shù)是有嚴(yán)格要求的，車絲完成后要清理、打磨、帶保護(hù)殼，并且用鋼筋接駁器連接后外露的絲數(shù)也能超過兩絲，由此判斷鋼筋是不是連接牢固。比武會評選‘質(zhì)量之星’并獲得月度考核加分，二次分配獎金當(dāng)月就可以加。我們的‘小立法’有獎有罰，以獎為主。既然定了規(guī)矩，我們就執(zhí)行到底。”朱淼說。
                樁基班組的“小立法”是全體班組成員通過主動發(fā)言、提出質(zhì)疑、舉手表決等方式，歷經(jīng)三個(gè)版本自主定制的。自標(biāo)準(zhǔn)班組建成后，現(xiàn)場“三違”行為數(shù)量顯著下降。
                每一次“五小”創(chuàng)新，都需基于豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。樁基班組的電焊工付磊靈機(jī)一動，在鉆孔灌注樁的孔洞上，焊接上了四個(gè)傾斜45度的支腿，以不到十塊錢的成本，巧妙解決了鉆孔灌注樁孔洞的防護(hù)加固問題，有效防范了因防護(hù)不嚴(yán)造成的墜落風(fēng)險(xiǎn)。
                朱淼和付磊的經(jīng)歷體驗(yàn)，正是班組建設(shè)在基層開花結(jié)果的體現(xiàn)。類似這樣的個(gè)例，在樁基班組中俯拾皆是。
                關(guān)懷備至，讓尊重直達(dá)班組成員心坎里
                每個(gè)月發(fā)工資后，56歲的田保平都會第一時(shí)間通過微信轉(zhuǎn)賬把生活費(fèi)打給遠(yuǎn)在成都求學(xué)的兒子。“工人們最關(guān)心能不能按時(shí)拿到錢，特別是每年9月學(xué)校開學(xué)的時(shí)候。我們從不拖欠，二次分配后多出來的工資，更讓他們感到很喜悅。”中建七局項(xiàng)目經(jīng)理侯慶超說道。
                “安全之星”、“質(zhì)量之星”公示牌
                “我連著兩個(gè)月都得了‘質(zhì)量之星’，為了獎勵(lì)我在焊接工藝上的進(jìn)步，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)買了魚、蝦這些青島特產(chǎn)，寄到我家里去，還帶著個(gè)手寫的卡片，告訴我媽說，我在青島地鐵干得特別好，表現(xiàn)很棒，把我媽高興得給我打電話。”鉆機(jī)手孟飛帶著點(diǎn)害羞和驕傲地說。
                鉆機(jī)手郭林走進(jìn)工友驛站，接了一碗綠豆湯，說道：“我們分班作業(yè)，做兩頭，歇中間，避開一天最熱的時(shí)段。青島地鐵和中建指揮部時(shí)不時(shí)都來送清涼，發(fā)了西瓜和礦泉水，最開心的就是宿舍配空調(diào)，簡直樂開了花。一線工地都比較苦，幾十年來我一直是住集裝箱活動板房，吃飯常是露天找個(gè)陰涼蹲著吃，沒地方洗衣服洗澡，大熱天的沒空調(diào)。青島地鐵的工作環(huán)境真的要好太多了，到9號線這里吃住行都弄得好好的，住上了正經(jīng)宿舍，空間寬敞又干凈，還配上了班組食堂，每餐四菜一湯，定期開展食堂飯菜滿意度調(diào)查，有獨(dú)立浴室、室外晾衣棚還有空調(diào)。”他開心地說：“大家都來自五湖四海，飯菜口味各不相同，廚房根據(jù)我們的口味變著法的做飯，讓我們吃好，這份尊重，不光是胃滿足，精神上更滿足。”
                中午時(shí)分，工友們陸續(xù)回到宿舍休息。趙林友是這個(gè)月的“安全之星”，他在測孔深的時(shí)候，不但認(rèn)認(rèn)真真扣好了孔口防護(hù)蓋，而且順手打掃了場地，被眼尖的副經(jīng)理仁海濤看見，拿到了3張積分卡，可以去積分超市兌換各種零食和生活用品。對于好的安全行為，隨時(shí)看到，隨時(shí)獎勵(lì)，也是9號線班組的一個(gè)創(chuàng)新。朱淼笑著說：“我這月拿到了5張積分卡，1張積分卡兌換十塊錢，足夠我實(shí)現(xiàn)‘辣條自由’了。”
                實(shí)現(xiàn)“辣條自由”的朱淼
                讓一線勞動者生活有保障，也是建設(shè)世界一流地鐵的應(yīng)有之義。青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司圍繞一線勞動者的切身利益做好工作，努力提高他們的獲得感。自開展班組建設(shè)以來，在青島地鐵集團(tuán)工程管理部及第一建設(shè)分公司的指導(dǎo)下，9號線中建七局項(xiàng)目部認(rèn)真分析樁基班組崗位工作特點(diǎn)，明確班組建設(shè)的切入點(diǎn)和工作重點(diǎn)，完善班組管理規(guī)章制度，規(guī)范作業(yè)行為。此外，項(xiàng)目部還不定期對班組人員居住條件、健康情況、餐飲標(biāo)準(zhǔn)、興趣愛好進(jìn)行調(diào)研，了解班組人員心聲，盡最大努力提高班組人員生活質(zhì)量。
                一線建設(shè)者為自己的夢想打拼奔走，推動了青島地鐵三期建設(shè)的進(jìn)程，也激發(fā)出青島城市更新的無限活力。班組建設(shè)助力無數(shù)新產(chǎn)業(yè)工人“出彩人生”、暢達(dá)幸福。
                							 							 
							
                標(biāo)簽：
							 
							
                
							
                       	
                
                    
                
       
        
                
            
                資訊播報(bào)
                
            
        
                
    
                

    
                    

				
                
                    
                
                        
                        
                    
                
                
                
				        
		
        
                
            
                        
                
        
                
            
                樂活HOT
                
            
        
                
        
                
            
                娛樂LOVE
                
            
        
                
		
		
        
                
            
                精彩推送
                
            
        
                
   
    
                
 

    
                
    

                



亚洲视频一区网站|
亚洲已满18点击进入在线观看|
亚洲最大的视频网站|
狠狠色伊人亚洲综合成人|
另类小说亚洲色图|
亚洲精品国产综合久久久久紧|
亚洲人成网站日本片|
亚洲乱人伦精品图片|
国产成+人+综合+亚洲专|
亚洲一区二区三区深夜天堂|
亚洲av永久无码精品三区在线4|
亚洲无人区视频大全|
亚洲人成电影青青在线播放|
亚洲中文无码线在线观看|
亚洲日日做天天做日日谢|
亚洲AV无码乱码麻豆精品国产|
亚洲丝袜中文字幕|
亚洲国产系列一区二区三区
|
亚洲成a人片77777群色|
亚洲最大视频网站|
亚洲AV成人无码天堂|
久久夜色精品国产噜噜亚洲a|
亚洲中文精品久久久久久不卡|
亚洲日韩AV无码一区二区三区人|
亚洲欧美综合精品成人导航|
亚洲AV无码一区二区大桥未久
|
亚洲欧美aⅴ在线资源|
亚洲成a人片在线观看天堂无码
|
亚洲天天做日日做天天看|
激情内射亚洲一区二区三区|
亚洲白色白色在线播放|
亚洲a级在线观看|
亚洲乱妇熟女爽到高潮的片
|
4480yy私人影院亚洲|
亚洲一级视频在线观看|
亚洲欧美日韩自偷自拍|
亚洲国产精品无码久久青草|
国产亚洲精久久久久久无码AV|
亚洲国产精品va在线播放
|
亚洲AV无码成人精品区狼人影院|
亚洲?V无码乱码国产精品|