閑魚平臺顯示一手車未過戶。(來源：閑魚截圖)
信網6月25日訊（記者 陸彥蓉）第一次看到時是“1手未過戶”，詳細了解時顯示“過戶2次”，等拿到了機動車登記證，上面卻有四條登記記錄，“這到底是輛‘二手車’還是‘五手車’?”這一問題已經困擾了張先生半個多月。在他的認知里和對這輛特斯拉的了解，二手車就是原車主把車賣給車商，車商又把車賣給自己；但在優信二手車看來，二手車只是業內對舊車的統稱，“二”并不代表轉手或者過戶的次數。
【資料圖】
21萬買的特斯拉二手車 沒想到自己竟是第五任車主
今年5月，北京的張先生在閑魚上看到一輛待售的特斯拉ModelY2021款電動車，價格為21萬多元，便打算買下給老人當生日禮物。“閑魚上的是位優信二手車的銷售，寫的是1手車未過戶。后來他給我發了這輛車在優信二手車上的鏈接，在優信上顯示的是過戶2次。”張先生以為，這樣的車輛信息就代表著原車主先從4S店買了車過戶，然后現在原車主又把車賣給了優信二手車。
優信二手車平臺顯示過戶兩次。(來源：優信二手車平臺截圖)
5月20日，張先生交了定金，一天后又付清了余款，并在當天把這輛特斯拉電動車從石家莊開回了北京。半個多月后，張先生收到了優信二手車寄來的機動車登記證，在看到注冊登記機動車信息欄時，張先生徹底傻了眼：“這不是輛二手車嗎?怎么在我之前已經有四個登記信息了?到我這兒這不成了五手車了?”
信網從張先生提供的登記證上看到，這輛車的第一次轉移登記日期是2021年10月11日，僅過三天也就是2021年10月14日又進行了第二次登記。第三次登記日期是2023年4月21日，最后一次登記是2023年6月5日，也就是張先生買車的這一次。算上第一位買車的車主，這輛特斯拉已經有過五位主人了。
“1手車未過戶”只為引流 四次登記中還包含單獨簽注
從閑魚上的“1手車未過戶”到優信二手車上的“2次過戶”，再到登記證上的四次登記記錄，張先生實在弄不懂這輛車被轉了幾次手。不過，看著這些記錄，張先生意識到一點，那就是這款車新車才要26萬，自己花21萬多買了一輛轉了好幾手的車，確實不值。
“車是送給老人的，我也不想退車，但希望優信二手車能給出合理的賠償。”張先生說，自己拿到登記證后就聯系過平臺，但至今都沒得到滿意的解決方案。
帶著疑問，信網聯系到優信二手車，工作人員表示，張先生購買的特斯拉是一輛過戶過2次的二手車，登記證上另外一次過戶給公司的記錄屬于單獨簽注，不涉及上路行駛，也就不能算作一次過戶，“因此，我們平臺上顯示的‘過戶2次’是真實的車輛信息。”而根據此前銷售人員回復給張先生的信息，銷售人員坦言一開始標注車輛為“1手未過戶”，目的僅在于引流。
工作人員曾表示閑魚平臺展示是為引流。(來源：受訪者)
與此同時，該工作人員告訴信網，在二手車市場里，“二手車”一詞的定義是舊車，但并不代表車輛只是倒賣到第二個人手里。“對‘二手車’這個詞的理解，可能業內與顧客之間存在認知上的差異，這件事我們仍在與顧客協商中。”
二手車是業內對舊車的統稱 “二”可不是轉手次數
青島市車管所的工作人員介紹，在車輛交易中，確實有“單獨簽注”的說法，這是指商家將車輛放到二手車市場待銷售，在辦理臨時行駛車號牌后，可以加油和審車但不能上路行駛，“由于單獨簽注的車輛并沒有放入個人戶頭中，所以不算過戶。”這一說法與優信二手車工作人員給出的解釋是一致的。
“在二手車市場中，無論被轉手了幾次，我們都統一叫‘二手車’，但是在銷售過程中我們會跟顧客對車況進行詳細介紹，一般我們買了一手車再賣給顧客時，會告知他車在我們手里已經過戶了一次，再過戶給他就是第二次了。”有業內人士表示，雖然沒有明確規定，但在二手車市場中，不論是個人還是車商都不愿意購買過戶次數較多的車輛，“一般情況下，每過戶一次車輛在售賣時都會降價3000至4000元左右，像寶馬、奔馳這類車降價可能更多。”
針對該情況，信網咨詢了山東齊岳律師事務所的江永金律師，他表示對商家來說，可能在他們行業內的規則過戶給其他商家不算過戶，但普通消費者對這類規則并不了解，所以只能通過機動車登記證的記錄來體現，“車輛過戶次數越多，這輛車的價值就會越貶值，我認為消費者可以要求商家賠償補差價。”
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