出行留意!調整、停運……多條公交線近期有變化 環球快資訊
                發布時間:2023-05-24 11:56:03 文章來源:大眾報業·半島新聞
                記者從交通主管部門獲悉,為進一步優化島城公交線網結構,降低香港路沿線公交線路重復系數,確保更多市民享

                記者從交通主管部門獲悉,為進一步優化島城公交線網結構,降低香港路沿線公交線路重復系數,確保更多市民享受優質的城市公共交通服務,根據相關標準要求,自2023年5月29日起,優化225路、312路、321路公交線路,調整232路公交線路的首末車時間。自2023年6月1日起,停運104路和231路公交線路。具體如下:


                (資料圖片)

                一、關于對225路公交線路優化調整的公示

                (一)調整后線路走向

                下行:自“麥島路停車場”始發站,沿麥島路(麥島路停車場施工調流期間,臨時為新建臨時公交場站進出口前臨時道路、東海中路、麥島路)、海口路、臺南路、東海中路至“東海中路臺南路”站,沿東海中路、臺灣路、珠海路至“珠海一路”站,沿原路線至“觀象一路”站,沿萊蕪一路、江蘇路至“青大附院江蘇路”站止。

                上行:自“青大附院江蘇路”返程站,沿江蘇路、太平路、大學路至“人民會堂”站,沿原路線至“香港中路徐州路”站,沿香港中路、南京路、東海西路、新會路、澳門路、珠海支路、東海中路、麥島路(麥島路停車場施工調流期間,臨時為新建臨時公交場站進出口前臨時道路)至“麥島路停車場”站止。

                (二)調整后的站點設置

                增設站:錦園北區(僅下行并原231路)、臺南路(僅下行并原231路)、珠海一路(僅下行并現臨時站)、青大附院江蘇路(僅下行并原231路)、東海西路福州南路(僅上行并原231路)、青島奧帆中心(僅上行并原231路)、順德路(僅上行并原231路)、珠海支路東海中路(僅上行并原231路)、東海中路臺灣路(僅上行并原231路)、東海中路臺南路(僅上行并原231路)、銀海游艇俱樂部(僅上行并原231路)、東海中路麥島路(僅上行并原231路)。

                取消站:東海東路海游路(僅下行)、東海東路麥島路(僅下行)、銀海游艇俱樂部(僅下行)、珠海路(僅下行)、澄海一路(僅下行)、青大附院沂水路(僅下行)、安徽路(僅下行)、湖北路中山路(僅下行)、棧橋(僅下行)、遠洋廣場(僅上行)、辛家莊(僅上行)、香港中路高雄路(僅上行)、彰化路(僅上行)、麥島香港中路(僅上行)、青島大學東院(僅上行)、徐家麥島(僅上行)、海游路東海東路(僅上行)。

                因麥島路施工麥島路停車場站暫時不具備上下客條件,臨時將錦園北區站設置為始發站,東海中路麥島路站設置為終點站。

                (三)調整后的首末車時間

                麥島路停車場:首車5:55(無變化) 末車21:25(無變化)

                青大附院江蘇路:首車6:35(提前10分鐘) 末車22:05(提前10分鐘)

                (四)調整前、后線路走向圖

                二、關于對312路公交線路優化調整的公示

                (一)調整后線路走向

                下行:自“汽車東站停車場”始發站,沿原路線至“青島二中分校”站,沿江西路、山東路、閩江路、南通路至“市政府南通路”站止。

                上行:自“市政府南通路”返程站,沿南通路、香港中路、山東路、江西路至“青島二中分校”站,恢復原路線至“汽車東站停車場”站止。

                (二)調整后的站點設置

                增設站:江西路徐州路(雙向并32路)、江西路山東路(僅下行并32路)、九七一醫院(雙向并318路)、市政府南通路(上、下客站并761路)。

                取消站:浮山所(雙向)、市政府(雙向)、世貿中心(雙向)、湛山(雙向)、東海一路(僅下行)、香港西路太平角六路(雙向)、太平角公園(雙向)、武勝關路(雙向)、中山公園(雙向)、匯泉廣場(雙向)、魯迅公園(雙向)、大學路(雙向)、青島路(僅下行)、棧橋(僅上行)、廣西路浙江路(僅下行)、鐵路青島站廣西路(僅下行)、西鎮(僅下行)、云南路磁山路(僅下行)、西康支路(僅上行)、貴州路朝城路(僅上行)、西陵峽路太平路(僅上行)、鐵路青島站郯城路(僅上行)、團島四川路(雙向)、四川路滋陽路(雙向)。

                (三)調整后的首末車時間

                汽車東站停車場:首車5:30(無變化) 末車22:00(無變化),

                市政府南通路:首車6:10(提前20分鐘) 末車22:40(提前20分鐘)。

                (四)調整前、后線路走向圖

                三、關于對321路公交線路優化調整的公示

                (一)調整后線路走向

                自“市政府山東路”始發站,沿原線路至“辛家莊”站,往返沿香港中路、香港東路至“青島大學東院”站后,恢復原路線至“青島科技大學西”站止。

                (二)調整后的站點設置

                增設站:香港中路高雄路(雙向并原104路)、彰化路(雙向并原104路)、麥島香港中路(雙向并原104路)。

                取消站:高雄路(雙向)、青島大學(僅下行)、青島大學高雄路(僅上行)、市政府(僅上行)、麥島香港東路(雙向)。

                (三)調整后的首末車時間

                市政府山東路:首車5:10(提前30分鐘) 末車21:30(無變化),

                青島科技大學西:首車5:55(提前30分鐘) 末車22:15(無變化)。

                (四)調整前、后線路走向圖

                四、關于調整232路公交線路首末車時間的公示

                為保障104路停運后原線路市民對早、晚班次的乘車需求,提高常規公交線路與地鐵的銜接換乘效率,自2023年5月29日起,調整232路公交線路的首末車時間。具體方案如下:

                麥島路停車場5:00—22:30(首車提前30分鐘、末車延后60分鐘),

                雒口路5:00—22:30(首車提前70分鐘、末車延后20分鐘)。

                因麥島路施工導致麥島路停車場站暫時不具備上下客條件,臨時將錦園北區站設置為始發站,東海中路麥島路站設置為終點站。

                五、關于對停運104路公交線路的公示

                為進一步優化我市公交線網結構,降低公交線路重復系數,提高公交資源利用效率,根據《公共汽電車線網設置和調整規則》(GB/T37114-2018)與《青島市公交線路優化導則》(DB 3702/FWJT019-2017)等相關標準要求,自2023年6月1日起停運104路公交線路(臺東郭口路-石老人)。該線路停運后,不會出現新的公交服務盲區,沿線市民可通過31路、37路、125路、225路、232路、304路、321路及地鐵2號線、3號線等線路之間的合理換乘達到出行目的。

                六、關于對停運231路公交線路的公示

                為進一步優化我市公交線網結構,降低公交線路重復系數,提高公交資源利用效率,根據《公共汽電車線網設置和調整規則》(GB/T37114-2018)與《青島市公交線路優化導則》(DB 3702/FWJT019-2017)等相關標準要求,自2023年6月1日起停運231路公交線路(麥島路停車場—膠州路芝罘路)。該線路停運后,不會出現新的公交服務盲區,沿線市民可通過31路、225路、228路、304路、316路、317路及地鐵2號線、3號線、4號線等線路之間的合理換乘達到出行目的。

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