3月27日，作為2023山東省旅游發展大會重要板塊之一，山東郵輪旅游發展論壇在青島國際會議中心舉辦。青島市副市長、黨組成員趙燕發布了《青島市郵輪旅游高質量發展扶持措施》。同時，論壇還舉行了奧帆中心至郵輪母港海上航線啟航儀式、威海山海壹號精品旅游路線啟動儀式。
新建造郵輪最高不超過1億元補貼
趙燕表示，青島因海而生、憑港而興，是我國沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市，發展郵輪旅游具有得天獨厚的優勢。2016年，青島獲批成為第四個“中國郵輪旅游發展實驗區”。近年來，青島市將郵輪產業作為重點發展方向，充分發揮沿海資源和產業優勢，聚焦關鍵領域和重點環節，推動郵輪經濟高質量發展。全國疫情防控政策優化調整后，為推動郵輪旅游加快復蘇、提質增效，日前青島市出臺了新一輪郵輪旅游高質量發展扶持政策：
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一是訪問港客源獎勵。對來青運營訪問港航線的郵輪公司或包船企業，按自然年度統計入境或入港的郵輪游客人數，入境郵輪游客給予200元/人補貼，入港郵輪游客超過2000人(含)的給予100元/人補貼。
二是始發港客源獎勵。對招徠游客從青島郵輪母港出境或離港的郵輪公司或包船企業，按自然年度累計乘郵輪出境或離港游客人數，2000人(含)至5萬人的，給予200元/人補貼;5萬人(含)以上的，給予300元/人補貼。
三是郵輪常態化運營獎勵。每年自青島始發的郵輪(含轉港)以10個航次為獎勵起點，在實施游客人數獎勵的基礎上，對于運營國際郵輪航線且郵輪噸位數在7萬總噸位以下的，每滿10個航次給予50萬元補助，運營滿30個航次及以上的，給予200萬元補助;對于運營國際郵輪航線且郵輪噸位數在7萬總噸位(含)以上的，每滿10個航次給予80萬元補助，運營滿30個航次及以上的，給予300萬元補助;對于運營國內郵輪航線(含無目的地海上游)每滿10個郵輪航次，給予20萬元補助,運營滿30個航次及以上的，給予100萬元補助。
四是購買郵輪運營獎勵。對本政策有效期內購買郵輪，且在本市區域內依法注冊登記的企業，將青島作為郵輪始發港，經營2年以上,且每年不少于50個航次，經審核達到要求后，按照出資額的5%給予一次性補貼。其中，新建造郵輪最高不超過1億元;二手郵輪最高不超過5000萬元。
五是首航和首訪獎勵。自2023年1月1日起，對第一家以青島郵輪母港作為始發港運營航線的郵輪公司或包船企業，第一家引進國際郵輪載客來青訪問的郵輪公司、旅行社或船代等企業，均一次性給予30萬元獎勵。
奧帆中心至郵輪母港啟動儀式舉行
論壇同時舉行了奧帆中心至郵輪母港海上航線啟動儀式、威海山海壹號精品旅游路線啟動儀式。據了解，為尋求山東沿海城市之間的發展契合點，讓旅游成為沿海城市之間溝通交流的橋梁紐帶，由山東文旅集團、山東港口郵輪文旅集團聯合發起，青島、東營、煙臺、威海、日照、濱州等城市的市屬旅游企業聯合成立了山東沿海城市旅游聯盟，以資源共享、信息互通、客源互送等形式，用郵輪游艇產業串聯起山東3345公里的“仙境海岸”線。
在此次論壇上，山東沿海城市旅游聯盟、青島郵輪旅游發展聯盟與在華運營的國際郵輪公司共同發起《郵輪旅游高質量發展倡議》，通過攜手開發郵輪新航線、促進港口城市間交流、提升服務質量等方式，共同推動山東郵輪產業高質量發展。
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《郵輪旅游高質量發展倡議》內容如下：
1.港港互連。積極促成互為母港航線及訪問港航線，通過港口互動促進郵輪港口城市之間的交流，豐富郵輪旅游延展內涵，共同提高郵輪旅游品質。
2.資源共享。發揮各方優質旅游資源優勢，共同打造精品郵輪旅游航線。堅持開放原則，實現游客互換和資源共享，營造互惠共贏的郵輪旅游發展氛圍。
3.港企互推。支持通過郵輪產品推介會等活動，大力宣傳港口所在國家民族文化、政企信息、招商政策，共同促進各國港口、城市、企業文化交流和經貿發展。
4.信息互通。搭建信息交流平臺，定期溝通有關郵輪靠泊數據、旅客流量數據、運營管理、口岸環境、通關流程等方面的信息和經驗，攜手創新發展新模式。
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