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起底騙保產業鏈：汽修廠組團導演“事故”；瘋狂斂財40余萬，頻繁起訴露馬腳！

發布時間：2022-04-14 06:30:51 文章來源：大眾報業·半島新聞

在不到3年時間偽造多起交通事故騙取保險金的系列案中，有人負責整體策劃，有人負責具體操作，有人貪圖小便宜明知故犯，有人稀里糊涂被拉去幫忙

在不到3年時間偽造多起交通事故騙取保險金的系列案中，有人負責整體策劃，有人負責具體操作，有人貪圖小便宜明知故犯，有人稀里糊涂被拉去幫忙……在汽修廠老板王某強的主導下，親朋好友齊上陣，“騙保”也形成了一條完整的產業鏈。日前，平度市人民檢察院以涉嫌保險詐騙罪依法對王某強、其妻邵某甲、其妻弟邵某乙等3人作出批準逮捕的決定。記者通過調查了解到，部分車主因為貪小便宜的心里，聽信保險員“好心”提醒可以找指定汽修廠，出個事故就能免費修車，三方共謀騙取保險金。不過，車主可能賺取了小錢，最后也會面臨法律的嚴懲。

案例一：汽修廠生意冷清組團“導演”追尾騙保

2015年，王某強經營的汽修廠生意不是很好，但手里有不少車，像奔馳、別克等等。眼看沒人來修車，就動起了“自導自演”偽造事故的念頭。常年修車，對于保險公司理賠的一系列程序已經非常熟悉。

2015年8月4日，王某強計劃出去制造個事故，并交代其汽修廠的兩位學徒準備好身份證和駕駛證，在汽修廠等他電話。交代完后，王某強就和其妻弟邵某乙分別開車出門了。在一處路口，王某強假裝不小心追尾，撞到了邵某乙的車尾。王某強讓其汽修廠的兩位學徒到達事故現場后給保險公司打電話，并頂替其作為責任方駕駛員。與此同時，讓兩人撥打報警電話。經過現場勘察，確定了后車全責以后。他們將兩輛事故車開到王某強的汽修廠簡單維修，騙取保險金人民幣9000余元。

有了 “成功經驗”，王某強的膽量也更加大了起來。2016年7月23日，王某強指使妻子邵某甲與其朋友的同事李某某偽造交通事故，騙取保險金人民幣4.44萬余元。2016年12月6日，王某強再次和妻弟邵某乙偽造交通事故，后王某強安排妻弟邵某乙的朋友王某剛頂替其作為責任方駕駛員，騙取保險金人民幣1.6萬余元。更讓人震驚的是，不到一周時間里，王某強等人又瘋狂制造了第二起交通事故。2016年12月12日，王某強第三次和妻弟邵某乙偽造交通事故，邵某安排朋友王某剛頂替王某強作為責任方駕駛員，騙取保險金5萬元。在金錢誘惑下，王某強還把自己的親弟弟卷了進去。2017年5月27日，王某強再次和妻弟邵某乙偽造交通事故后，安排弟弟王某先作為責任方駕駛員，騙取保險金9.5萬余元。2018年4月14日，王某強指使弟弟王某先制造事故，王某先又拉朋友過來“幫忙”，與其偽造交通事故，騙取保險金1.6萬余元。至此，不到3年時間，王某強、妻子邵某甲、妻弟邵某乙等多人已涉嫌騙取保險金達23萬余元。期間，王某強等人都是提前把原車配件拆下來，換上從輔廠購買便宜很多的配件，并在事故發生后全部指定到其經營的汽修廠進行維修，可謂是機關算盡。

頻繁起訴露馬腳瘋狂斂財40余萬

由于詐騙的金額較大，王某強一伙人大多通過法院起訴的方式，來要求保險公司進行賠付。由于起訴的頻率過于頻繁，法院在審理案件的時候，發現這些案件比較可疑，便移交給了公安機關進行偵查。

在長期的犯罪活動中，王某強等人逐漸形成了策劃、準備、實施、善后一條龍產業鏈，每一次事故的雙方車輛不同、雙方駕駛員也不同，且主犯王某強從不自己出面“理賠”，專業化程度很高，反偵查能力很強，被捕后幾乎全部為“零口供”，給案件偵破工作帶來很大難度。

2022年1月份，平度市人民檢察院第二檢察部檢察官提前介入本案，通過提前閱卷掌握基本案情和證據情況，在參加公安機關的研討會議時，辦案檢察官敏銳把握到團伙成員關系特殊，多起事故都在親戚或熟人間發生這一關鍵因素，積極引導公安機關尋找突破口。一方面，固定證人證言，審查和認定參與幫助偽造事故或者頂替駕駛員的關鍵證人證言，證明該幾人均分別通過頂替駕駛員、故意撞擊車輛等形式，參與王某強等人偽造交通事故騙取保險金的犯罪事實。另一方面，固定書證，審查和認定保險公司的出險記錄、支付記錄、事故現場照片等，證明保險金最終流向王某強等人手中。第三方面，深挖線索，引導公安機關從法院調取與王某強相關的保險訴訟案件卷宗材料，并到各保險公司調取相關出險及索賠信息，分析研判該團伙是否有其他保險詐騙行為，及時固定有關證據。

對王某強等3人作出批捕決定后，公安機關在研判過程中又發現該團伙涉嫌其他保險詐騙犯罪，并將王某強的“好友”陳某平抓獲歸案。經查，陳某平涉嫌參與王某強團伙另外8起保險詐騙活動，涉案金額達20余萬元。

因篤信王某強“絕不能承認，承認就會被抓”的歪理，陳某平在偵查階段拒不供述其犯罪事實。在審查逮捕階段，辦案檢察官對陳某平進行耐心釋法說理，向其充分闡明認罪認罰從寬制度，舉例說明認罪與拒不認罪在量刑方面的差別，促使陳某平如實供述其犯罪事實，自愿繳納違法所得，成為本案證據鏈條上的最后一塊拼圖。目前，平度市人民檢察院正引導公安機關對王某強團伙保險詐騙行為作進一步偵查。

天網恢恢，疏而不漏。本案中，王某強等3人雖然拒不供述其犯罪事實，但相關證人證言與書證之間相互印證，形成了完整的證據鏈條，足以認定王某強等人的犯罪事實。拒不供述和悔罪的態度，只會加重自身刑罰，任何僥幸，都終將難逃法律的嚴厲制裁！

案例二：聲稱為了留住客戶汽修廠老板騙保免費修車

2018年，市北法院審理了這樣一起案件。被告人車主衣某某，從朋友手里買來一輛奔馳轎車。2014年9、10月份的一天，汽修廠老板李某提出，想用他的奔馳車做假事故來騙保險金。衣某同意后，汽修廠老板就安排人制作了一起追尾事故。這起假事故保險公司共賠償了15800元，事后李某給了他6000塊錢。自己修車用了3000多元，余下3000塊錢是李某給的好處費。

車主賈某說，2014年8月下旬的一天，她的車玻璃被人砸碎了，當時沒有買車玻璃險，去了專業4S店詢問，4S店給報價是3000多元。朋友給推薦了汽修廠李某，可以免費修車。后來賬戶進了35900余元，全部提出來給了汽修廠。

據汽修廠李某供述，假造交通事故主要是為了留住客戶，自已還能稍微賺點錢。每次假造事故后都通過熟人濤聯系保險公司定損。同時，相關人員在評估賠償方面給照顧多估價，從而獲得更高的利潤。

通過這樣的方式，汽修廠李某等人騙取保險金近十萬元。

案例三：買豪車騙保涉嫌金額300余萬

為了獲得高額利潤，青島某汽車維修公司經營人陸某昌（男，41歲，日照莒縣人），打起了利用高檔汽車制造事故后騙保的歪主意。

他和員工侯某峰糾集青島某廣告公司法人馬某平、某保險公估公司負責人張某永、某保險公司員工宋某召以及張某磊、靳某海等親友組成犯罪團伙。

該團伙以汽修廠為窩點，由陸某昌指揮侯某峰、馬某平、張某磊等人購買奔馳、寶馬等二手豪華車，或利用正在汽修廠維修的高檔汽車，以及借用他人車輛等制造交通事故，通過訴訟、尋釁滋事手段多次向保險公司實施套路保險詐騙。

在制造現場并報案后，該團伙千方百計規避交警和保險公司到現場查勘，直接由張某永的保險公估公司出具虛假的高額車損評估報告，再委托某律師事務所人員利用上述評估報告到法院起訴，向保險公司追索理賠金。

據了解，為謀取暴利，該團伙普遍使用二手豪華車作為事故中的無責任車，而負全部責任的車輛多為面包車、廂式貨車等低檔車輛。在制造交通事故后，該團伙再通過低檔車的保險進行高額索賠。此后，在一次作案中露出馬腳，警方順線破獲了這起團伙詐騙案件。

經查證，該團伙利用此類手段在青島市區、平度以及煙臺、日照、連云港等兩省八地作案20余起，涉案金額300余萬元。

近日，李滄法院對該案件進行了一審判決。被告人陸某某犯詐騙罪，判處有期徒刑一年六個月，并處罰金人民幣一萬元；犯保險詐騙罪，判處有期徒刑七年，并處罰金人民幣八萬元。兩罪并罰，決定執行有期徒刑七年六個月，并處罰金人民幣九萬元（罰金已繳納）。其他六名犯罪嫌疑人分獲一年零五個月到五年零六個月不等的刑罰。

調查：

免費修車做誘餌奧迪追尾修了三輛車

修車、保養不需要花錢，來我們這還能小賺一筆……記者通過調查了解到，一些不法汽修廠，通過偽造事故或者虛高定損的方式招攬客戶，甚至跟保險公司定損員一起串通，來套取保險費用。

2018年，市北法院就審理了這樣一起案件。郭某在市北區經營一家汽修廠，為了招攬客源、收入，經常讓副廠長朱某生幫助客戶偽造假事故現場。

被告人奧迪車主陳某某供述，2015年6月下旬，她發現車的霧燈碎了，就通過朋友圈的電話到郭某的修車廠修車。郭某說修霧燈要七八百元，與其自己花錢修車，不如做假事故用保險公司的理賠金修車。陳某某想了想就同意了，并把車交給郭某。

此事最終由副廠長朱某生負責具體操作，他將這輛奧迪車，跟另外兩輛需要修理的福特車、面包車一起開出去，在修理廠門前的小路上制造了三車追尾的事故，并且奧迪車全責。后來保險公司的定損員胡某到汽修廠定損約1.5萬元，胡某得到了1500元提成。保險公司賠奧迪車主約1.5萬元，后奧迪車的女車主看到車撞得挺厲害，提出第2年要多交保費。經過討價還價，汽修廠退還給奧迪車主3000多元，剩下的1.2萬元用作3輛車的修車費。

車主、汽修廠、定損員全部參與團伙組成騙保灰色產業鏈

在騙保的過程中，部分車主、汽修廠、保險公司定損員全部參與其中，形成了一條利益輸送的灰色產業鏈。

據被告人汽修廠副廠長朱某生供述，客戶修車時，詢問客戶需不需要走保險，如果客戶來修車，修的是不能走保險的部位，或者到修車廠保養，前臺人員會問要不要做假事故，讓保險公司多定損，這樣可以讓保險公司把車修了，車主個人不用掏錢。有些車主為了貪小便宜就讓汽修廠給他們做假事故騙保險公司的錢修車。朱某生主要負責為客戶做假事故，處理和保險公司現場勘察員、定損員的關系。有時郭某也會介紹朋友到修車廠，做假現場騙保險公司的錢修車。事故維修費一般控制在保險理賠金的60%以內，約20%用于處理介紹人、保險定損員等方面的關系，汽修廠只有20%的利潤。

通過團伙作案，整條利益鏈中涉及到車主、汽修廠以及保險定損員。經過法院審理查實，這一團伙瘋狂作案十余起，涉案金額20余萬。最終部分車主、汽修廠老板、保險定損員等8人分別獲刑，受到了法律的懲罰。

標簽：保險公司交通事故公安機關

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