相比普通的共享單車而言，共享電單車騎行起來更便捷、更省時(shí)。盡管收費(fèi)較高一點(diǎn)，但大多數(shù)人仍愿意騎共享電單車，尤其是那些急著出門辦事或者上班趕時(shí)間的人。按照交警部門的要求，騎電動(dòng)車需要戴安全頭盔，那么騎共享電單車是否也要戴頭盔?如果必須戴頭盔的話，共享電單車上是否該配備頭盔呢?

未給共享電單車配安全頭盔，兩家運(yùn)營商再次被約談

在鄭州新密市，共享電單車自2018年在街頭出現(xiàn)以來，很快被當(dāng)?shù)厝罕娊邮埽壳耙殉蔀樵S多市民出行的主要交通工具。由于騎乘者不戴頭盔，導(dǎo)致交通安全事故屢屢發(fā)生。為整治共享電單車騎乘人員不戴安全頭盔的交通違法行為，2021年12月1日，新密市公安局交警大隊(duì)召集了當(dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車運(yùn)營企業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行交通安全約談，希望能解決共享電單車上的頭盔配備問題。12月24日，針對(duì)電動(dòng)車交通安全事故頻發(fā)的情況，新密交警大隊(duì)聯(lián)合當(dāng)?shù)爻枪堋⑿l(wèi)健部門，再次約談青桔和哈羅兩家互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車負(fù)責(zé)人，督促他們盡快為投放在市場上的共享電單車配齊安全頭盔。

2021年12月24日上午，新密交警聯(lián)合城管、衛(wèi)健部門在市改進(jìn)城市精細(xì)化管理辦公室召開互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車“一盔一帶”整治工作會(huì)議。會(huì)上，交警部門的負(fù)責(zé)人首先通報(bào)了當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車交通安全管理中存在的騎行人員不佩戴安全頭盔、逆向行駛、違法載人等突出問題，接著對(duì)青桔和哈羅兩家運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場交通安全培訓(xùn)，督促兩家互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車運(yùn)營企業(yè)盡快落實(shí)交警部門之前下發(fā)的交通安全隱患整改要求。兩家運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)人表示正在和上級(jí)公司匯報(bào)溝通頭盔安裝事宜，將盡快把安全頭盔配備到位，消除交通安全隱患。

昨天上午，大河報(bào)記者在新密市區(qū)的嵩山大道上，看到不少共享電單車停放在路邊劃定的停車區(qū)域內(nèi)，但車上未見配備安全頭盔。在青屏大街上，24歲的張女士正在用手機(jī)掃碼一輛共享電單車，開鎖后，她看了一下電量顯示，沒戴頭盔便騎著離開。張女士告訴記者，她要去看望年邁的姥姥。姥姥家距離她的住處有6公里左右，坐公交車需要走5分鐘才能到公交站，到了公交站還要等車，下了車還要再走幾分鐘，比較麻煩。

“公交車上人多，耗時(shí)又長，打的又比較貴，算來算去，還是騎共享電單車更實(shí)惠。”張女士說，乘公交車到她姥姥家需要半小時(shí)左右，騎電單車最多15分鐘就到了，兩者的花費(fèi)雖然一樣，可坐公交車的話，給姥姥帶的禮物需要一直用手提著，路上比較辛苦，如果騎電單車，禮物可以放在車簍里，直接帶到姥姥家去。

據(jù)了解，新密市區(qū)投放的共享電單車，起步價(jià)為15分鐘2元錢，之后是每超過10分鐘加1元錢。按照時(shí)速25公里來計(jì)算，15分鐘內(nèi)可以行駛6.25公里。說起佩戴頭盔，張女士認(rèn)為共享電單車上應(yīng)該配備。她說，一般人出門，很少會(huì)手里提個(gè)頭盔出來。運(yùn)營商在街上投放共享電單車，首先要考慮為騎行者提供方便和安全，既然要求騎電動(dòng)車必須戴頭盔，提供電單車的同時(shí)就應(yīng)該配備頭盔。

公安部開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)要求騎電動(dòng)車必須戴頭盔

據(jù)了解，為進(jìn)一步提升摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員和汽車駕乘人員安全防護(hù)水平，有效減少交通事故死亡人數(shù)，2020年4月21日公安部交管局下發(fā)通知，自2020年6月1日起，在全國開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，嚴(yán)查騎摩托車不戴頭盔、騎電動(dòng)車不戴頭盔、開車不系安全帶。

人們常說，駕駛汽車是“鐵包肉”，駕駛摩托車、電動(dòng)自行車是“肉包鐵”，話雖糙但理不糙。駕乘摩托車、電動(dòng)自行車不戴安全頭盔，是拿自己的生命在開玩笑，也是對(duì)他人安全的不負(fù)責(zé)。據(jù)新密交警介紹，他們?cè)谌粘５臋z查中，發(fā)現(xiàn)不少摩托車、電動(dòng)自行車的駕乘人員缺乏交通安全意識(shí)，不按規(guī)定佩戴安全頭盔。有的駕乘人員不戴頭盔被交警攔下勸阻時(shí)，還與交警大吵大鬧。

一周前，新密市公安局交警大隊(duì)五號(hào)警亭的執(zhí)勤交警在長樂路與嵩山大道交叉口查糾交通安全違法行為過程中，發(fā)現(xiàn)一名中年女子駕駛電動(dòng)車沒有佩戴安全頭盔，在對(duì)女子進(jìn)行糾違、教育過程中，該女子拒不配合執(zhí)法，推搡執(zhí)勤民警，說“不想戴頭盔”，認(rèn)為交警“多管閑事”。

在公安部交管局推出的“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)中，其中的“一盔”就是指安全頭盔，要求駕乘摩托車和電動(dòng)自行車者佩戴安全頭盔。該守護(hù)行動(dòng)旨在增強(qiáng)摩托車和電動(dòng)自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識(shí)，使騎乘人員和駕乘人員自覺佩戴安全頭盔、使用安全帶。

交警說，關(guān)鍵時(shí)刻頭盔和安全帶能救駕乘者的性命。據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。汽車交通事故中，因?yàn)椴幌蛋踩珟П凰Τ鲕囃庠斐蓚龅氖鹿时缺冉允恰Ｓ嘘P(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%至70%。

騎乘時(shí)速較低的電動(dòng)車是否不用佩戴安全頭盔?

對(duì)于電動(dòng)自行車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?這個(gè)問題已成了人們爭論的老話題。不少人認(rèn)為電動(dòng)自行車是自行車，應(yīng)當(dāng)劃為非機(jī)動(dòng)車，上路行駛時(shí)可以不戴安全頭盔。根據(jù)我國新國標(biāo)實(shí)施之后的《道路交通安全法》規(guī)定：非機(jī)動(dòng)車是指人力驅(qū)動(dòng)或者是畜力驅(qū)動(dòng)的車型。除此之外，還規(guī)定了時(shí)速20km/h以下，且車重不大于40kg為非機(jī)動(dòng)車。時(shí)速在20-50km之間，且車重大于40kg以上的為電動(dòng)摩托車，時(shí)速大于50km的屬于摩托車。

新國標(biāo)政策實(shí)施之后，電動(dòng)車被劃分為兩類：一種是非機(jī)動(dòng)車，而另一種是機(jī)動(dòng)車。新國標(biāo)電動(dòng)車限速25km，也就是說時(shí)速在25km以下的車型為非機(jī)動(dòng)車。而時(shí)速超過25km的車型就屬于電動(dòng)摩托車或者是摩托車，駕駛這種車型的話，按照新國標(biāo)規(guī)定，駕駛者必須遵守機(jī)動(dòng)車交通規(guī)則，并且還要考取相關(guān)的駕駛證。

在公安部交管局推出的“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)中，并未說時(shí)速在25km以下的電動(dòng)車駕乘時(shí)可以不戴安全頭盔，而是要求駕乘摩托車和電動(dòng)自行車者都要佩戴安全頭盔。

鄭州出臺(tái)非機(jī)動(dòng)車管理辦法，騎乘電動(dòng)自行車不戴頭盔要受處罰

為加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車管理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《鄭州市城市道路交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，鄭州市政府結(jié)合本市實(shí)際，制定了《鄭州市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，并于2021年5月1日起開始施行。

該《辦法》中所說的非機(jī)動(dòng)車，是指以人力驅(qū)動(dòng)、上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。該《辦法》規(guī)定，電動(dòng)自行車駕駛?cè)撕统俗藛T不戴安全頭盔的，將處以警告或者20元以上50元以下罰款。

運(yùn)營商正在積極籌備頭盔

負(fù)責(zé)新密市場共享電單車投放運(yùn)營的青桔互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車公司的負(fù)責(zé)人申海博告訴大河報(bào)記者，截至目前，該公司在全國許多城市都投放了青桔共享電單車，其中不少地區(qū)已經(jīng)給電單車上配備了安全頭盔。

據(jù)介紹，該公司目前在新密市場投放了1000多輛共享電單車。第一次因未配備頭盔被新密交警部門約談后，他就向公司總部匯報(bào)了此事，總部對(duì)此也十分重視，愿意積極配合相關(guān)部門給每一輛投放在市場上的共享電單車配備安全頭盔，以消除共享電單車給市民帶來的交通安全隱患。

“給共享電單車上配頭盔，需要考慮多種因素，設(shè)計(jì)和定制需要一定的時(shí)間。”申海博告訴記者，共享電單車在室外停放，經(jīng)常遭風(fēng)吹雨淋日曬，容易污損。普通的安全頭盔放在車簍里，不僅容易積塵，遇到雨天，頭盔里還會(huì)積水，不利于佩戴。申海博說，他們準(zhǔn)備訂制一批透氣性強(qiáng)、不會(huì)積水、安全性能高又容易清潔打理的專用頭盔。目前已經(jīng)向定制廠家下了訂單，計(jì)劃在1月3日到貨。等頭盔一到，他們會(huì)及時(shí)配備到每輛電單車上。

騎車者愿意佩戴“共享頭盔”嗎

昨天，記者在新密采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在城區(qū)道路上，騎共享電單車的人很少戴頭盔，有的人騎著電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道間來回穿梭，甚至逆行和橫穿馬路，十分危險(xiǎn)。在路上執(zhí)勤的民警見狀，當(dāng)場對(duì)這些違規(guī)的騎行者進(jìn)行了警告處罰。

當(dāng)記者問及對(duì)共享電單車配備頭盔的看法時(shí)，不少受訪者表示支持，愿意佩戴，但有一部分人擔(dān)心“共享頭盔”的衛(wèi)生安全難以保證，說即使配了頭盔也不想戴。

市民周女士說，一個(gè)頭盔被許多人戴來戴去，而這些人的身體健康狀況相互間又不了解，一旦其中有一個(gè)人患有傳染病，后面再戴的人難免會(huì)被傳染。此外，頭盔一直暴露在室外，風(fēng)吹雨淋，時(shí)間一長會(huì)臟污不堪，戴在頭上心里面會(huì)不舒服。

對(duì)于市民的這些擔(dān)心，申海博表示可以理解。他說，為了讓市民放心佩戴頭盔，他們會(huì)給共享電單車上配一些透氣性強(qiáng)、安全性能較高且容易清潔打理的頭盔。配上頭盔后，公司會(huì)安排工作人員每天定時(shí)對(duì)頭盔和車輛進(jìn)行清潔消毒。“我們每個(gè)維護(hù)人員都分有專門負(fù)責(zé)的區(qū)域，公司會(huì)給每個(gè)人配備消毒液和清潔工具，每當(dāng)有客戶使用完將共享電單車停放到指定區(qū)域后，維護(hù)人員會(huì)進(jìn)行消毒清潔，確保車輛的衛(wèi)生安全。”

配上新頭盔丟失咋辦?

據(jù)申海博介紹，2021年12月初，青桔公司為洛陽市場上投放的共享電單車配了一批安全頭盔。然而，不到半個(gè)月，頭盔就丟了300多個(gè)，其中大多是被人順手拿走的。

記者上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)共享電單車上丟頭盔的現(xiàn)象，在國內(nèi)其他城市也比較常見，去年11月，在江蘇省揚(yáng)州市，為方便市民出行，商家給共享電單車配備了頭盔。但短短幾天時(shí)間，該市就丟失了近1000個(gè)頭盔。去年3月，湖南長沙3人因貪圖小利，不愿自己出錢購買安全頭盔，便盜竊共享電動(dòng)自行車頭盔供自己日常騎電動(dòng)車時(shí)佩戴，后被警方抓獲行政拘留。

如何才能守住共享電動(dòng)車的安全頭盔，守護(hù)用戶的出行安全呢?申海博說，頭盔一旦丟失損壞，如果找不到當(dāng)事人，只能由商家承擔(dān)損失。當(dāng)下的解決方法除了號(hào)召使用者文明使用外，企業(yè)也會(huì)采取一些防止頭盔丟失的措施，比如加大巡查力度，在頭盔上做明顯的公司圖標(biāo)，或用鐵鏈和繩子把頭盔連接在車上等。(記者李嵐)

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