湖南一法拉利與五菱宏光相撞 造成五菱宏光中兩人受傷
發(fā)布時(shí)間:2021-12-01 10:31:23
文章來(lái)源:瀟湘晨報(bào)
11月29日,長(zhǎng)沙福元路大橋上,一輛未掛牌的法拉利458與對(duì)向行駛的五菱宏光相撞,并撞毀多段道路護(hù)欄,事故造成五菱宏光中兩人受傷。據(jù)交警
11月29日,長(zhǎng)沙福元路大橋上,一輛未掛牌的法拉利458與對(duì)向行駛的五菱宏光相撞,并撞毀多段道路護(hù)欄,事故造成五菱宏光中兩人受傷。據(jù)交警介紹,事故系法拉利駕駛員超車(chē)操作不當(dāng)所致。法拉利458后部損毀,據(jù)了解,初步定損為30萬(wàn)元。

記者注意到,事故發(fā)生路段為濕滑路面,這樣的路段對(duì)大馬力后驅(qū)超跑來(lái)說(shuō)并不“友好”。近年來(lái),各地連續(xù)發(fā)生多起超跑“失控”撞車(chē)事故,大都也都為駕駛員“操作不當(dāng)”所致。
盡管法拉利458誕生的時(shí)間已是10年前,但這仍然是一架極致速度機(jī)器,想要駕駛好這樣的性能怪獸,需要的不僅是技巧,還有謹(jǐn)慎。
與如今車(chē)型名字“花里胡哨”不同,法拉利458得名的由來(lái)非常直白,4.5L的排量,V8布局的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),故名458。同時(shí)它有著最大功率419kW,最大扭矩540N·m,對(duì)于絕大部分駕駛員來(lái)說(shuō),想要讓它發(fā)揮好這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備,可不是一件容易的事情。
與當(dāng)時(shí)的不少超跑一樣,法拉利458在滿足了性能的同時(shí),為追求極致操縱采用中置后驅(qū)的動(dòng)力布局行駛。超強(qiáng)的扭矩以及后驅(qū)的布局,讓法拉利458與其他性能后驅(qū)車(chē)一樣,在大腳油門(mén)時(shí)容易會(huì)發(fā)生側(cè)滑。
這是由于后驅(qū)車(chē)型的驅(qū)動(dòng)力在后方,前方阻力更大,后輪瞬間獲得大扭矩后容易突破摩擦力,形成側(cè)向位移,濕滑路面更是會(huì)加重這種現(xiàn)象。
隨著如今新能源車(chē)型的普及,不少新車(chē)都有著不亞于當(dāng)年跑車(chē)的扭矩輸出,而很多駕駛員卻從未進(jìn)行過(guò)性能車(chē)的駕駛培訓(xùn)。所以,在駕駛這些性能強(qiáng)勁的車(chē)型時(shí),不能只顧著拉風(fēng)耍帥,還要時(shí)刻牢記安全的重要性。(記者 | 胡雄)
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五菱宏光
兩人受傷
超車(chē)操作不當(dāng)