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世界報道:推動技術創新 2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽舉行

發布時間：2023-06-30 15:36:10 文章來源：網易汽車

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網易汽車6月30日報道 “新能源汽車賽事是汽車電動化時代打造和樹立品牌影響力的有效方式和重要賽道。”近日，在2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽中，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，“我們希望借助本次賽事，推動鄂爾多斯新能源汽車產業發展，成為西部地區新能源產業發展的引領者。”

(資料圖片)

2023年6月27日-29日，2023中國新能源汽車耐力賽首站——“暖城杯·2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰賽”在鄂爾多斯國際賽車場舉行。

本站賽事由中國汽車工業協會和鄂爾多斯市人民政府聯合主辦，在原有新能源汽車乘用車耐力賽基礎上，國內首次新增新能源商用車挑戰賽，將純電動和氫燃料電池車型同時引入賽事，并分別設置綠電組和綠氫組進行公平競技。

在為期3天的賽事期間，一汽奔騰、奇瑞汽車、東風納米、飛凡汽車、上汽大眾、北京汽車、吉利幾何、哪吒汽車，以及中國重汽、福田戴姆勒、上汽紅巖等參賽品牌車型按照賽事科目要求，在嚴苛的極限賽道環境中，圍繞排位賽、100米加速賽、耐力賽、繞樁障礙賽等13個競賽項目，在專業賽手駕駛下挑戰車輛的賽道性能極限。

為什么舉辦中國新能源車挑戰賽？

“中國新能源汽車發展非常好，也已經取得領先優勢，所以我們需要把這種優勢展現出來。”中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，“新能源車車型很多，但在全球并不是很知名，我們認為賽事是非常好的打造品牌的方式，同時賽事也可以促進新能源汽車產業的技術進步和創新。”

奔騰NAT（參數丨圖片）

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作為全國新能源汽車領域最專業、權威的賽事之一，中國新能源汽車耐力賽是品牌展示產品力和技術成果的重要舞臺。許海東坦言，“國際上的新能源車賽事還不是特別的成熟，也沒有什么知名度，國內也是探索階段，因為大家關心續航里程，所以我們選擇舉辦耐力賽。”

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那么，為什么是鄂爾多斯？

首先，和鄂爾多斯發展的戰略方向有關。作為國家重點布局建設的大型風電光伏基地，鄂爾多斯在“十四五”末將建成新能源裝機5000萬千瓦、綠氫產能20萬噸。

許海東表示，“目前鄂爾多斯約有30萬輛卡車，用于煤礦運輸。隨著雙碳戰略的發展，這些車型都需要向清潔能源轉變。”

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據了解，鄂爾多斯有300多座煤礦、8個工業園區，年產銷煤炭8.5億噸，現代煤化工產能2000萬噸，運煤重卡、工程貨車保有量約33萬輛，每年更新超6000輛。

同時，鄂爾多斯也正在打造煤礦短倒、城市物流、智能網聯等標桿性新能源汽車應用示范場景，以推動礦山、園區、物流基地、城市運輸等領域商用車綠色化轉型。

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此外，本次賽事也是鄂爾多斯2023世界新能源新材料大會“一會一展兩論壇兩賽事”中的重要組成部分。目前鄂爾多斯“風光氫儲車”等新興產業全面起勢，引進落地了奇瑞、上汽、遠景、隆基等企業，到2025年新能源汽車產能將達到50萬輛，新能源產業鏈產值超5000億元，為新能源汽車產業發展提供完整的產業配套。

吉利幾何G6

哪吒GT

首次增加新能源商用車挑戰賽

本次挑戰賽所有參賽車輛均為量產車版本，同時首次增加了新能源商用車挑戰賽。

到6月29日下午，本次賽事獎項已經全部揭曉。其中，新能源乘用車品牌共決出桿位獎、最佳操控獎、直線加速獎、最佳電能轉化獎、最佳充電效能獎和耐久王獎項等6個場地競賽項目（分組別），以及最佳外觀設計獎、最佳科技獎、最佳人氣獎、最佳續航里程獎和媒體推薦車型大獎等5個車型評選項目。

中國重汽換電式半掛牽引車豪沃TX

同時還有為新能源商用車設置的最佳操控獎（綠電\綠氫）、泊車大師獎（綠電\綠氫）、282型耐力賽（綠電）、350型耐力賽（綠電）和綠氫6×4組、綠氫4×2組等8個場地競賽獎項，以及充換電重卡安全推薦車型獎（綠電）、最佳節能商用車大獎（綠電）、媒體推薦商用車車型獎（綠電\綠氫）、最佳新能源商用車大獎（綠氫）、最具人氣新能源商用車大獎（綠氫）等6個評選獎項。

福田戴姆勒純電牽引車

10月，2023中國新能源汽車耐力賽（武漢站）將在武漢開賽，繼續促進推動中國新能源汽車的技術創新與普及推廣。許海東表示，“中汽協之于2023年新能源汽車銷量的預測仍然維持不變，將達到30%多的同比增速。”

聯合重卡純電動充換一體282牽引車

上汽紅巖杰獅H6氫燃料電池重卡

2023中國新能汽車耐力賽（首站）獲獎名單：

（一）組委會獎項

無人駕駛貨運商業應用優秀企業獎——滴滴

智能商用車技術優秀獎——百度

（二）乘用車評選獎項

最佳外觀設計獎：轎車組——哪吒汽車、SUV組——飛凡汽車

最佳科技獎：一汽奔騰、上汽大眾

最佳人氣獎：轎車組——北京汽車、SUV組——奇瑞汽車