上汽集團(tuán)連續(xù)第6年奪得中國車企海外銷量榜首
發(fā)布時(shí)間：2022-04-27 14:18:47
文章來源：羊城晚報(bào)
2021年，中國汽車出口突破200萬輛，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)歷史性突破;新能源汽車出口更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)304.6%。在汽車出口的大潮...
2021年，中國汽車出口突破200萬輛，比上年翻了一番，實(shí)現(xiàn)歷史性突破;新能源汽車出口更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)304.6%。在汽車出口的大潮中，自主品牌車企的成績(jī)更為耀眼。
近期，多家車企發(fā)布2021年年度銷量數(shù)據(jù)，從中可見，在自主品牌高端化、智能化的推動(dòng)下，自主品牌車企出海拓展市場(chǎng)成效顯著。謀求海外市場(chǎng)突破，成為不少自主品牌車企實(shí)現(xiàn)銷量提升和國際化的重要路徑。
69.7萬輛，上汽奪中國海外銷量榜首
數(shù)據(jù)顯示，2021年，上汽集團(tuán)海外總銷量為69.7萬輛，同比增長(zhǎng)78.9%，連續(xù)第6年奪得中國車企海外銷量榜首。旗下多個(gè)自主品牌車型出海態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。2021年12月，上汽集團(tuán)旗下的上汽大通宣布將正式出口北美市場(chǎng)，進(jìn)一步拓展其國際化版圖。此舉將是上汽大通MAXUS推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的重要落子，更為品牌全面搶占美洲市場(chǎng)撬開關(guān)鍵“突破口”。
北美汽車市場(chǎng)作為全球三大汽車市場(chǎng)之一，有著極其成熟的市場(chǎng)體系，吸引著全球主流品牌匯聚，競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，新晉車企“入局”將面臨高難度挑戰(zhàn)。上汽大通的“破局”，為競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)帶來新的自主品牌勁旅力量。
上汽大通MAXUS公布數(shù)據(jù)顯示，2022年2月當(dāng)月銷量10522輛，同比漲45%;海外銷量為4742輛，同比增長(zhǎng)16.3%。幾乎占據(jù)銷量的“半壁江山”。據(jù)介紹，上汽大通MAXUS繼智利、澳洲市場(chǎng)躋身“3萬輛級(jí)、5萬輛級(jí)俱樂部”后，2月再獲英國累計(jì)銷量破萬輛、北美迅速破千輛的好成績(jī)。
均破10萬輛，長(zhǎng)城吉利等品牌深耕多年
長(zhǎng)城汽車深耕海外市場(chǎng)多年，多款車型在海外市場(chǎng)已經(jīng)具備與一線品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。數(shù)據(jù)顯示，2021年，長(zhǎng)城汽車海外銷量近14萬輛，同比增長(zhǎng)超過100%;海外營收161.6億元，同比增長(zhǎng)超過140%。
在車型布局上，長(zhǎng)城汽車針對(duì)海外市場(chǎng)主推全球化車型，比如第三代哈弗H6、長(zhǎng)城炮、哈弗JOLION等，這些產(chǎn)品在產(chǎn)品性能和智能化科技配置方面做到了國內(nèi)、國外同步，但表現(xiàn)在價(jià)格上，海外銷售的產(chǎn)品售價(jià)卻要明顯高于國內(nèi)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)售價(jià)為12.79萬-15.79萬元人民幣的歐拉好貓?jiān)谔﹪袌?chǎng)能賣到98.9萬-119.9萬泰銖(約合18.8萬-22.83萬元人民幣)，溢價(jià)6萬-7萬元人民幣;國內(nèi)售價(jià)為12.68萬-15.98萬元人民幣的長(zhǎng)城炮乘用皮卡在澳洲能賣到35990-45490澳元(約合17.12萬-21.64萬元人民幣)，溢價(jià)4.44萬-5.66萬元人民幣。甚至有些車型的售價(jià)能比肩當(dāng)?shù)睾廊A車品牌車型的價(jià)格。
長(zhǎng)城汽車在海外走出一條“高質(zhì)高價(jià)”路線，也正是其品牌向上的真實(shí)寫照。
以在泰國上市的哈弗H6HEV為例，憑借先進(jìn)的檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)以及全域主動(dòng)智能安全防控系統(tǒng)與被動(dòng)安全防御系統(tǒng)的雙向保護(hù)等亮眼技術(shù)，該車自去年6月上市以來，已連續(xù)數(shù)月位居泰國C級(jí)SUV市場(chǎng)月銷量前兩名，是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新晉“網(wǎng)紅車型”。
2021年，自主品牌海外銷量破10萬輛成績(jī)的品牌還有吉利汽車。據(jù)了解，2021年，吉利汽車海外出口量達(dá)11.5萬輛，同比增長(zhǎng)58%，海外業(yè)務(wù)覆蓋全球28個(gè)國家，海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn)更是達(dá)到了227家。
15363輛，比亞迪搶占公共交通市場(chǎng)
在乘用車之外，工程用車、公共交通等領(lǐng)域，自主品牌同樣成績(jī)斐然。
在海外市場(chǎng)，比亞迪2021年比亞迪海外銷量15363輛，同比增長(zhǎng)107.75%。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，比亞迪宣布再次贏得匈牙利最大公共交通運(yùn)營商Volánbusz的48輛12米純電動(dòng)大巴訂單，這是迄今為止比亞迪在匈牙利中標(biāo)的最大純電動(dòng)大巴訂單。車輛預(yù)計(jì)于今年年底交付，在匈牙利的5個(gè)城市投入運(yùn)營。本次訂單的12米純電動(dòng)大巴是比亞迪在歐洲的主打車型，將由比亞迪匈牙利工廠生產(chǎn)。同時(shí)，比亞迪在哥倫比亞首都波哥大交付了406輛純電動(dòng)大巴。目前，共有1048輛比亞迪電動(dòng)大巴在波哥大投入運(yùn)營，服務(wù)42.5萬名市民。預(yù)計(jì)在2022年年底，比亞迪將在波哥大交付共計(jì)1472輛純電動(dòng)大巴。
除了公用服務(wù)型新能源車外，在轎車領(lǐng)域，比亞迪出海成績(jī)單同樣亮眼，3月中旬，比亞迪在哥倫比亞的汽車經(jīng)銷商MOTORESYMAQUINASS.A(以下簡(jiǎn)稱Motorysa)于首都波哥大舉辦“雙行天下，混動(dòng)之旅”上市活動(dòng)，并宣布引入首批500輛秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i，這是比亞迪DM-i車型在海外市場(chǎng)斬獲的首個(gè)批量訂單。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪于2019年進(jìn)入哥倫比亞乘用車市場(chǎng)，隨后攜手Motorysa開拓本地電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)。截至目前，比亞迪已向波哥大、麥德林等地交付上千輛電動(dòng)乘用車。(記者劉佳寧張愛麗)
標(biāo)簽： 上汽集團(tuán) 海外銷量榜首 海外市場(chǎng) 北美汽車市場(chǎng)
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