2020北京國際車展 豐田攜多款電動化車型亮相
發布時間：2020-09-27 15:14:53
文章來源：汽車頻道
在2020北京國際車展上，豐田汽車公司(以下簡稱豐田)首次展示了e-Palette實車、豐田品牌首款量產純電動車型C-HR EV 奕澤 E進擎和全新FCEVM
在2020北京國際車展上，豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)首次展示了“e-Palette”實車、豐田品牌首款量產純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等電動化車輛。
據介紹，豐田堅持“環保車只有實現普及才能為環境做貢獻”的理念，自1997年世界首款量產HEV“Prius普銳斯”問世以來，至今已經在全球銷售了1600萬臺電動化車輛。從2001年至今，中國導入了20余款HEV車型，截止9月中旬，HEV在中國的累計 銷量超過了100萬臺。同時，豐田展臺還展示亞洲龍雙擎、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎運動版、榮放雙擎和威蘭達雙擎六款車型。
2019年，豐田導入了PHEV外插充電式混合動力車型卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+，這兩款車在純電動模式下的續航里程可達到55公里，綜合續航里程985公里，日常通勤、購物可作為EV使用。在EV方面，全球首發量產的純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎搭載了54.3kWh的大容量電池包，其13.1kWh/100km的電耗性能達到了同級別領先水平，在NEDC工況下，續航里程可達到400公里，同時0-50km/h的加速時間為3.4秒，具備同級別領先的動力性能。通過采用將電池包搭載在車身下方的設計，在不犧牲車內空間的同時，降低了車輛重心，實現了更好的操控穩定性。不僅如此，在消費者最關心的電池安全方面，豐田充分利用HEV開發過程中所積累的經驗，通過“電池包與車身的一體化設計”、“電池包內部零件的多重監測”等方式，確保電池包內外的安全。
車展現場，FCEV方面展示了全新FCEV“MIRAI Concept”，設置了FCEV氫燃料電池技術展示區，詳細介紹了為促進中國氫能社會發展，豐田與5家合作伙伴共同開展的商用車燃料電池系統開發等相關舉措。(王紫)
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