四川在線記者 秦勇
(資料圖片)
2022年12月23日，自貢至永川高速公路（四川境）項(xiàng)目在自貢市大安區(qū)牛佛鎮(zhèn)煙墩村開(kāi)工建設(shè)。
這一項(xiàng)目全長(zhǎng)約57公里，總投資約122.92億元，起于自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn)，連接成自瀘赤高速公路，經(jīng)內(nèi)江市、瀘州市后連接自貢至永川高速公路重慶段，接入重慶三環(huán)繞城高速，是四川新增的一條成都經(jīng)自貢銜接重慶的出境高速通道。
就在當(dāng)天，自貢召開(kāi)交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。未來(lái)三年，自貢把交通建設(shè)作為“融圈強(qiáng)極”先導(dǎo)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“排頭兵”、擴(kuò)大有效投資的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，謀劃推動(dòng)實(shí)施一大批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，交通投資累計(jì)完成360億元以上，初步形成“一航兩港四環(huán)四鐵九高多快”現(xiàn)代立體綜合交通體系，成渝區(qū)域性綜合交通樞紐和川南渝西物流樞紐成勢(shì)見(jiàn)效，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南翼物流中心城市和高品質(zhì)交通示范城市。
補(bǔ)短板：今年將邁入“雙高鐵時(shí)代”
2022年12月31日，時(shí)速350公里的成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡(jiǎn)稱“成自宜高鐵”）建設(shè)迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。位于自貢市沿灘區(qū)瓦市鎮(zhèn)合星村的雙線大橋上，第一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成自宜高鐵全面進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計(jì)今年6月完成鋪軌，年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
2022年12月31日，自貢市沿灘區(qū)瓦市鎮(zhèn)合星村，成自宜高鐵全面進(jìn)入鋪軌階段。成蘭鐵路公司供圖
成自宜高鐵通車(chē)后，從成都到自貢僅需40分鐘，將實(shí)現(xiàn)成都都市圈與川南城市群的快速連接，暢通自貢直達(dá)云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)的陸路高速大通道，自貢由此將邁入“雙高鐵時(shí)代”。
“加快交通建設(shè)是大勢(shì)所趨、發(fā)展所需，必須堅(jiān)定推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。”在自貢市委相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，當(dāng)前自貢交通運(yùn)輸發(fā)展還存在開(kāi)放通道短板突出、運(yùn)輸方式銜接不緊密和鄉(xiāng)村公路通行能力不足等問(wèn)題。
解決這些問(wèn)題，正是自貢開(kāi)展交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)努力的方向，也為自貢實(shí)施“融圈強(qiáng)極”戰(zhàn)略當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”，搭好“主骨架”。
據(jù)自貢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，三年攻堅(jiān)行動(dòng)主要優(yōu)化對(duì)外交通干線體系，重點(diǎn)抓好“兩廊兩網(wǎng)一通道”等五大建設(shè)，包括強(qiáng)化“成自走廊”，拓展“自渝走廊”，織密“川南渝西網(wǎng)”，推進(jìn)“內(nèi)自同城網(wǎng)”，暢通“南向大通道”，一方面積極融入“成都一小時(shí)通勤圈”和“重慶一小時(shí)交通圈”，另一方面增強(qiáng)與周邊城市之間的通道能力。
交通格局變化，也在塑造新的產(chǎn)業(yè)格局。比如依托“南向大通道”，自貢已布局服務(wù)成渝、面向東盟的大宗商品交易集散地。
2022年12月15日，一列載有冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等家用電器與電錘等機(jī)械用具產(chǎn)品的國(guó)際班列從自貢南站駛出，4天后抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象，這也標(biāo)志著中老鐵路（自貢—萬(wàn)象）國(guó)際班列首發(fā)，助力自貢開(kāi)放發(fā)展構(gòu)建新格局。
2022年12月15日，中老鐵路（自貢—萬(wàn)象）國(guó)際班列首發(fā)。四川在線記者 秦勇 攝
自貢充分借勢(shì)成渝的口岸功能和開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，采用“虛擬港”對(duì)接青白江“陸港”和雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“空港”，加快打造航空貨運(yùn)集散中心、川南“一站式”多式聯(lián)運(yùn)樞紐中心等，建設(shè)自貢南鐵路物流基地等，補(bǔ)齊交通物流短板，推進(jìn)交通與物流、旅游等融合，打造一批精品文化旅游路線，支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
盼成效：眾多產(chǎn)業(yè)期盼三年后“敞開(kāi)跑”
1月4日，自貢市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議提出，要圍繞融入成渝擴(kuò)大開(kāi)放，交通首先要強(qiáng)起來(lái)，積極爭(zhēng)取一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，今年的投資總量要實(shí)現(xiàn)倍增、在全省進(jìn)位。
隨著交通、區(qū)位的嬗變，自貢著力打造新能源、新型化工、無(wú)人機(jī)及通航三個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，加快建設(shè)成為川南渝西戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
產(chǎn)業(yè)“興”起來(lái)。2022年12月15日，總投資20億元的自貢長(zhǎng)盈輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目投產(chǎn)，該項(xiàng)目以生產(chǎn)新能源汽車(chē)輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件為主，是2022年自貢高新區(qū)聚焦新能源產(chǎn)業(yè)招商引資的代表性項(xiàng)目之一，項(xiàng)目的入駐，正是得益于自貢日趨成熟的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
文旅“活”起來(lái)。2022年12月31日晚，自貢方特恐龍王國(guó)打造的“飄雪跨年夜”主題活動(dòng)，融合冰雪童話鎮(zhèn)、暖冬篝火會(huì)、精彩夜場(chǎng)演出及璀璨煙花秀等，2萬(wàn)余名來(lái)自川渝地區(qū)的游客共同迎接新年的到來(lái)。
“沒(méi)想到如此火爆。”自貢方特恐龍王國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著自貢交通條件的改善，越來(lái)越多的外地游客前來(lái)“打卡”。
數(shù)據(jù)顯示，自2022年6月18日，自貢方特恐龍王國(guó)開(kāi)園以來(lái)，已接待游客超過(guò)40萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)綜合收入上億元。今年1月，第29屆自貢國(guó)際恐龍燈會(huì)也將在中華彩燈大世界“亮燈”，游客自駕或坐高鐵前來(lái)自貢旅游，將更快捷方便。
交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)，給自貢產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多想象空間。按照相關(guān)規(guī)劃，三年后，自貢至瀘州港公路建成，水陸互濟(jì)，西南（自貢）國(guó)際陸港建設(shè)取得新優(yōu)勢(shì)，鳳鳴通用機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能升級(jí)，將構(gòu)筑起自貢立體交通樞紐體系；而大山鋪鐵路物流園、中通快遞川南分撥中心、韻達(dá)自貢產(chǎn)業(yè)園、自貢公鐵聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)中心及配套設(shè)施項(xiàng)目、自貢南鐵路物流基地（二期）等多個(gè)重大物流項(xiàng)目，將全力推動(dòng)西南（自貢）國(guó)際陸港成為四川南向進(jìn)出口物流聯(lián)運(yùn)聯(lián)調(diào)中心和集結(jié)地，提升自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地能級(jí)，搶占南向開(kāi)放先機(jī)。
自貢?shū)P鳴通用機(jī)場(chǎng)。貢井區(qū)委宣傳部供圖
【擴(kuò)展閱讀】
自貢交通高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)攻堅(jiān)目標(biāo)
謀劃推動(dòng)實(shí)施一大批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，交通投資累計(jì)完成360億元以上，初步形成“一航兩港四環(huán)四鐵九高多快”現(xiàn)代立體綜合交通體系，成渝區(qū)域性綜合交通樞紐和川南渝西物流樞紐成勢(shì)見(jiàn)效，建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南翼物流中心城市和高品質(zhì)交通示范城市。
攻堅(jiān)重點(diǎn)
“兩廊兩網(wǎng)一通道”五大建設(shè)
強(qiáng)化“成自走廊”
即加快建成成自宜高鐵，開(kāi)工建設(shè)成自瀘赤高速公路擴(kuò)容改造、成自渝城際快速通道，形成“三鐵三高一快一航”的成自交通廊道，多途徑、多通道融入“成都一小時(shí)通勤圈”。
拓展“自渝走廊”
即加快建設(shè)自貢至永川高速公路，全力爭(zhēng)取重慶至自貢至雅安鐵路盡快啟動(dòng)建設(shè)，形成“三鐵四高一快兩航”的自渝交通廊道，多路徑、多方式融入“重慶一小時(shí)交通圈”。
織密“川南渝西網(wǎng)”
開(kāi)工建設(shè)江津經(jīng)瀘州自貢至宜賓高速公路、內(nèi)江經(jīng)富順至南溪高速公路，增強(qiáng)川南渝西城市間通道能力，加速實(shí)現(xiàn)川南、渝西半小時(shí)通達(dá)。
推進(jìn)“內(nèi)自同城網(wǎng)”
開(kāi)工建設(shè)內(nèi)自快速通道一期、自隆快速通道一期，形成“兩縱一橫”內(nèi)自城際快速路網(wǎng)，加速毗鄰區(qū)縣路網(wǎng)縫合，有力支撐內(nèi)自同城化發(fā)展。
暢通“南向大通道”
開(kāi)工建設(shè)自貢至瀘州港公路，加快推進(jìn)內(nèi)昆鐵路擴(kuò)能改造，打通自貢-瀘州-貴州-粵港澳大灣區(qū)、自貢-宜賓-昆明-東盟等物流大通道。
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B站宣布以26 65美元 ADS的價(jià)格，發(fā)行1534 4萬(wàn)股美國(guó)存托股（ADS），募集總款項(xiàng)約4 1億美元 所得款項(xiàng)中，部分用于回購(gòu)公司