讀大學(xué)時組建電子設(shè)計工作室、24歲參與某防空雷達研發(fā)項目、從高校老師華麗轉(zhuǎn)身創(chuàng)立盟升電子……這是80后小伙向榮的“開掛人生”。
“衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星通信,都有遠大前景!”談及未來,向榮表示,要帶領(lǐng)盟升電子在兩大主業(yè)上加速奔跑,更要開啟新的愿景——做信息化的守護者和推動者。
“最困難時賬上只有1萬元”
在創(chuàng)立盟升電子之前,向榮是電子科技大學(xué)電子工程學(xué)院的一名教師。“我在讀大學(xué)時就嘗試創(chuàng)業(yè)了。”憶及創(chuàng)業(yè)歷程,向榮豪情萬丈。
向榮動手能力很強,大學(xué)時熱衷參加各種電子設(shè)計競賽,本科時嘗試組建電子設(shè)計工作室,研究生一年級時在成都賽英科技有限公司兼職。
研究生畢業(yè)后,向榮進入電子科技大學(xué)任教,并繼續(xù)在成都賽英科技有限公司兼職。彼時,“向老師”是裝備信息化領(lǐng)域的“名片”,有他參與的項目,合作方往往說:“穩(wěn)了。”
在電子科技大學(xué)任教四年后,向榮萌生創(chuàng)立公司的念頭,在2009年創(chuàng)立了盟升科技(現(xiàn)為盟升電子子公司),并將目光鎖定在北斗導(dǎo)航。
創(chuàng)業(yè)并非一帆風順。“最困難的時候,要發(fā)工資了,公司賬上只有1萬元。”談起創(chuàng)業(yè)的艱辛,向榮半開玩笑地說,一創(chuàng)業(yè),他就從“年薪百萬”,變成“月薪三千”,工作量更是陡增數(shù)倍。
開弓沒有回頭箭,向榮從信標機、單脈沖接收機、北斗導(dǎo)航組件做起,跟“大塊頭”同場競技。
功夫不負有心人,盟升電子很快迎來轉(zhuǎn)機。2010年,西安某研究所放出一個訂單總價超300萬元的無人機載項目。怎樣才能拿下這個大訂單呢?“我在西安住了20多天,不僅給項目免費提供設(shè)備,還全天候幫助客戶調(diào)試、解決問題。”向榮說。
“做事不讓別人為難,做人不讓別人失望。”向榮表示,就在那個時候,盟升電子確立了服務(wù)客戶的宗旨——全天候響應(yīng),盡最大努力幫助客戶解決問題。
坐擁“雙百億”大市場
在向榮的規(guī)劃下,盟升電子在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星通信兩大領(lǐng)域齊頭并進。
資料顯示,在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域,公司是國內(nèi)為數(shù)不多自主掌握導(dǎo)航天線、微波變頻、信號與信息處理等環(huán)節(jié)核心技術(shù)的廠商,具備全國產(chǎn)化設(shè)計能力,不僅能研發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航接收終端,還具備模擬衛(wèi)星信號的設(shè)計能力,可研制、開發(fā)各種衛(wèi)星導(dǎo)航模擬測試設(shè)備;在衛(wèi)星通信領(lǐng)域,公司掌握天饋設(shè)計、射頻及微波、傳動結(jié)構(gòu)及力學(xué)仿真分析、慣性導(dǎo)航及伺服跟蹤等主要環(huán)節(jié)的核心技術(shù)。
業(yè)務(wù)發(fā)展,盟升電子的盈利能力也迅速提升。2017至2019年,公司營業(yè)收入分別為1.61億元、2.02億元和2.83億元,歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為497.8萬元、3227.72萬元和7306.02萬元。
隨著盟升電子走入資本市場,投資者更關(guān)注的是,公司所在賽道是否寬廣?
“隨著北斗三代開啟全球組網(wǎng),北斗導(dǎo)航的市場將繼續(xù)快速增長。”向榮透露,北斗產(chǎn)業(yè)鏈方面,盟升電子將在繼續(xù)深耕軍工業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,向無人機等領(lǐng)域拓展,并開啟部件到整機通導(dǎo)一體化的研發(fā)。
如今,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已在路上,給了盟升電子更大的想象空間。
在衛(wèi)星通信領(lǐng)域,盟升電子率先瞄準機載衛(wèi)星通信的后裝市場。“全國約3500架存量飛機,都需經(jīng)改造才能實現(xiàn)機載WiFi通信,單架飛機的改裝費用高達100萬美元。”向榮介紹,其中,盟升電子可提供占比達20%至30%的設(shè)備。
在船載市場,衛(wèi)星通信同樣潛力巨大。向榮介紹,以漁船為例,我國保有遠洋漁船超55萬艘,目前僅有少量漁船安裝衛(wèi)星通信設(shè)備,按每套衛(wèi)星通信終端設(shè)備5萬至8萬元的價格測算,這也是超百億元規(guī)模的市場。
智慧平臺連接全球
市場巨大,天花板夠高,盟升電子能切下多大的“蛋糕”?
“目前,公司的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品大部分面向國防軍工領(lǐng)域,未來有望繼續(xù)保持較快增長。”向榮說,盟升電子的產(chǎn)品已在武器制導(dǎo)、指揮控制與通信等領(lǐng)域得到應(yīng)用,并結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),在導(dǎo)彈、戰(zhàn)機等武器裝備市場構(gòu)筑競爭壁壘。
有市場分析人士認為,國防軍工領(lǐng)域具有進入壁壘高、市場相對穩(wěn)定等特點,上市公司一旦取得準入資格,便有望持續(xù)穩(wěn)定地獲得訂單。
在衛(wèi)星通信領(lǐng)域,盟升電子的競爭優(yōu)勢更為明顯。“我們獲得了中東、歐美等地區(qū)的多種認證,具有先發(fā)優(yōu)勢。”向榮介紹,早在2016年,公司就打入中東市場,累計取得沙特阿拉伯超過50架民航客機的改裝訂單。
在中東“練手”后,盟升電子迎來國內(nèi)民航衛(wèi)星通信改裝市場的機遇。2018年1月18日,東航和海航分別宣布,乘客將可以在空中使用手機,并通過WiFi上網(wǎng)。這意味著,中國民航WiFi時代開啟,規(guī)模超百億元的民航機載衛(wèi)星通信后裝市場將迎來大發(fā)展。
向榮還有著更遠大的夢想,他要帶領(lǐng)盟升電子飛得更高更遠。
“我們的目標是做平臺。”向榮說。隨著通信技術(shù)的發(fā)展,星地通信將構(gòu)建一個全新的信息化網(wǎng)絡(luò),萬物互聯(lián)無處不在。目前,盟升電子已從組件延伸至整機,即將開啟系統(tǒng)化的研發(fā);未來,公司將構(gòu)建通導(dǎo)一體化信息平臺。(上海證券報)
標簽: 盟升電子 系統(tǒng)化的研發(fā)
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