我省首個(gè)千噸“龍門吊”主體結(jié)構(gòu)從太重重件碼頭發(fā)運(yùn)。
(資料圖)
工人正在太重重件碼頭進(jìn)行罐體裝船作業(yè)。
圖為藍(lán)天之下、碧海之畔的太重重件碼頭。
閱讀提示 為解決內(nèi)陸重大件設(shè)備運(yùn)輸瓶頸，提高自身重型裝備出海能力，太重集團(tuán)依托天津地理優(yōu)勢(shì)建設(shè)了“前港后廠”模式的重型裝備總裝基地和出海口岸，這樣的產(chǎn)業(yè)布局也成為太重濱海公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面，企業(yè)以物流需求為切入點(diǎn)，與省內(nèi)裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，搭建制造服務(wù)共享平臺(tái)，提供一般公共港口服務(wù)；另一方面，為省內(nèi)超大（重）型裝備加工、合攏拼接、整機(jī)滾裝發(fā)運(yùn)等提供“物流+”增值服務(wù)，為省內(nèi)裝備制造產(chǎn)業(yè)賦能，助力我省打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放新高地。 海風(fēng)勁健，海浪翻滾。4月4日，在太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司的重件碼頭4#泊位，5000噸的甲板運(yùn)輸駁船“海潤(rùn)9”裝載著1000噸油田WHP平臺(tái)和導(dǎo)管架緩緩駛離碼頭。建造拼裝、吊裝裝載、整體滾裝，從源頭生產(chǎn)到海上運(yùn)輸，全過(guò)程展現(xiàn)了太重濱海重件碼頭“前港后廠”的強(qiáng)大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，這成為太重集團(tuán)“制造+物流”模式的又一成功案例。
深化改革 轉(zhuǎn)變思路——太重重件碼頭呈現(xiàn)持續(xù)向好發(fā)展新氣象
3月24日20時(shí)許，在太重重件碼頭，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械正在把重達(dá)330余噸的鋼腿直段緩緩抬向港口貨船，準(zhǔn)備啟航。此次發(fā)貨出港，標(biāo)志著我省首個(gè)1000噸門式起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)基本完成并裝船。 “2022年吞吐量同比上年增加224%，其中外貿(mào)增加306%，重大件增加88%，內(nèi)貿(mào)增加351%；同年船舶條數(shù)同比上年增加26%，其中外貿(mào)增加133%，重大件減少12%，內(nèi)貿(mào)增加160%，非作業(yè)增加150%。”這組數(shù)據(jù)，來(lái)自太重濱海公司港務(wù)中心內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人劉濤濤的筆記本，顯現(xiàn)出太重重件碼頭持續(xù)向好的發(fā)展勢(shì)頭。 太重重件碼頭于2015年建成通航運(yùn)營(yíng)，位于天津港大沽港口第二港池西側(cè)及南側(cè)位置，岸線呈“L”形，占用岸線長(zhǎng)度918米，布置有4個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位、1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)重件泊位。碼頭自北向南布置3條出運(yùn)通道，依次為1.5萬(wàn)噸、3萬(wàn)噸、3千噸。這個(gè)碼頭擁有京津冀地區(qū)承載力最大的3萬(wàn)噸重件出運(yùn)通道以及設(shè)計(jì)最大起重能力達(dá)1400噸的重大件泊位。 自2020年起，太重集團(tuán)全面深化改革，深入謀劃濱海基地的戰(zhàn)略發(fā)展，重塑班子成員，全面轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好。2022年通過(guò)戰(zhàn)略合作開(kāi)辟新航線、提高外貿(mào)高附加值業(yè)務(wù)占比等舉措，碼頭規(guī)模效益雙增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)港以來(lái)首次扭虧為盈。 “碼頭是一種連接，它跨越省市，跨越國(guó)家、大洋，連通著無(wú)數(shù)個(gè)市場(chǎng)，對(duì)接著全球貿(mào)易。2022年4天連續(xù)發(fā)運(yùn)3條重大件設(shè)備船，2023年夜航試航圓滿成功……太重重件碼頭實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)突破。”太重濱海公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理張維介紹說(shuō)。
勇?lián)姑?用活政策——“雙鏈主”企業(yè)積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用
“綜保區(qū)是目前開(kāi)放程度最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的特殊監(jiān)管區(qū)域。天津市現(xiàn)有綜保區(qū)4個(gè)，天津臨港綜合保稅區(qū)就是其中之一，太重濱海公司目前整體已被納入天津臨港綜保區(qū)一期規(guī)劃。” 谷雨時(shí)節(jié)，春雨綿綿。走進(jìn)太重濱海公司港務(wù)中心辦公樓，一張?zhí)旖蚺R港綜保區(qū)規(guī)劃用地布局圖映入眼簾。根據(jù)規(guī)劃圖可見(jiàn)，保稅區(qū)規(guī)劃575萬(wàn)平方米，岸線總長(zhǎng)6公里，其中一期開(kāi)發(fā)322萬(wàn)平方米。太重濱海公司港務(wù)中心組長(zhǎng)郭偉朋正在向來(lái)訪者介紹這個(gè)項(xiàng)目。 太重重件碼頭是太重集團(tuán)的出海口，從這個(gè)意義上看，納入綜保區(qū)意義重大，屆時(shí)，太重濱海公司將可以享受區(qū)內(nèi)開(kāi)展保稅研發(fā)業(yè)務(wù)免予提交許可證書(shū)、進(jìn)口消耗性材料根據(jù)實(shí)際研發(fā)耗用核銷、保稅研發(fā)不按照加工貿(mào)易禁止類目錄執(zhí)行等一系列利好政策。同時(shí)，企業(yè)可開(kāi)展保稅維修、保稅加工等高附加值業(yè)務(wù)，衍生大宗商品交易服務(wù)、融資租賃、擔(dān)保授信等港口金融服務(wù)。 太重集團(tuán)作為我省唯一的“雙鏈主”企業(yè)，依托太重濱海公司制造服務(wù)共享平臺(tái)，積極承擔(dān)“鏈主”責(zé)任和使命，將政策紅利惠及全省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，會(huì)對(duì)該產(chǎn)業(yè)鏈高端化、國(guó)際化發(fā)展起到一定帶動(dòng)作用。獲批之后，企業(yè)承攬的業(yè)務(wù)類型會(huì)激增，業(yè)務(wù)附加值也將更上一層樓。“我們將按照高水平對(duì)外開(kāi)放的要求，不斷把碼頭打造成太重、甚至山西擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的窗口，在全省轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。”張維對(duì)碼頭發(fā)展前景充滿信心。 用足、用好、用活優(yōu)惠政策，是發(fā)展良機(jī)，同時(shí)也考量著企業(yè)智慧。太重集團(tuán)正積極落實(shí)我省向海發(fā)展的戰(zhàn)略部署，聚焦建設(shè)世界一流智慧碼頭綠色碼頭的目標(biāo)，計(jì)劃到“十四五”末，分階段新增投資，實(shí)施提質(zhì)增效擴(kuò)量技術(shù)改造項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到今年年末，企業(yè)推動(dòng)建設(shè)集裝箱配套堆場(chǎng)并增設(shè)門座起重機(jī)，碼頭年吞吐量會(huì)實(shí)現(xiàn)大幅提升，為公司積極發(fā)揮“雙鏈主”企業(yè)龍頭帶動(dòng)作用提供有力支撐。
挖潛優(yōu)勢(shì) 完善能力——太重濱海公司出海口作用日益凸顯
3月18日，萬(wàn)噸貨輪“楊浦”號(hào)，載著太重集團(tuán)出口海外的起重機(jī)設(shè)備緩緩駛離泊位，朝著用戶現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。這標(biāo)志著太重重件碼頭“一站式港口服務(wù)”首航成功，碼頭正式開(kāi)啟全程物流服務(wù)新模式。 這次啟動(dòng)的“一站式港口服務(wù)”承接的是向海外出口起重機(jī)成套設(shè)備的全程物流跟蹤服務(wù)。碼頭針對(duì)貨物件數(shù)多、包裝復(fù)雜等情況，積極組織船代、碼頭船長(zhǎng)、裝卸方和理貨單位召開(kāi)作業(yè)分析會(huì)，制定詳細(xì)作業(yè)方案，僅用3天就成功完成全船作業(yè)。這意味著太重重件碼頭具備了能夠單獨(dú)完成用戶的貨物出口、發(fā)運(yùn)需求中涉及的所有裝運(yùn)環(huán)節(jié)的能力。 碼頭服務(wù)能力不斷提升的背后，是太重集團(tuán)逐步挖潛自身優(yōu)勢(shì)的生動(dòng)實(shí)踐。下一步，該集團(tuán)將充分利用碼頭堆場(chǎng)建設(shè)保稅物流倉(cāng)庫(kù)、山西省物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，依托港口與鐵路實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，更好地提供貨物裝卸、保稅加工、檢驗(yàn)通關(guān)、代理征稅、集拼箱等一站式服務(wù)，為跨境電商、木材加工等業(yè)務(wù)提供硬件支撐，將件雜貨碼頭升級(jí)為集裝箱碼頭或多用途碼頭，借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)和岸線資源，為省內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供低成本、高效便捷“一站式”服務(wù)，打造山西“出海口岸”。 既有“濱海之名”，亦有“親海之實(shí)”，太重重件碼頭使太重濱海公司發(fā)揮的出海口作用日益凸顯。聚焦建設(shè)世界一流智慧碼頭綠色碼頭戰(zhàn)略目標(biāo)，到“十四五”末，太重濱海公司計(jì)劃加大投資力度，對(duì)碼頭實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目，加快推動(dòng)專業(yè)化整合重組，不斷提升碼頭運(yùn)營(yíng)管理能力，拓展高附加值業(yè)務(wù)，推動(dòng)碼頭向自動(dòng)化、智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)碼頭規(guī)模效益雙增長(zhǎng)。未來(lái)，碼頭將繼續(xù)完善自身能力，不斷拓展服務(wù)范圍，佇立在“津海晉門”新通道的最遠(yuǎn)端，為國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略以及山西省向海發(fā)展戰(zhàn)略作出更大貢獻(xiàn)。
本報(bào)記者杜鵑 本報(bào)通訊員王培培本欄圖片：本報(bào)記者杜鵑
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在青居住外地參加醫(yī)保也可買“琴島e
4月26日上午，記者從青島市城市定制型商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)“琴島e保”媒體通氣會(huì)上獲悉，2023年度“琴島e保”于4月
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