“五一”國際勞動節，是一個屬于勞動者的節日。大多數人在享受小長假的同時，有些人依然堅守在他們的崗位上。今年五一小長假旅游出行需求得到集中釋放，來青游客增多，青島多條公交線路客流驟增。為了讓市民游客在假日里便捷出行、玩得舒心，青島城運控股公交集團隧道巴士公司多名駕駛員放棄休假堅守崗位，為乘客提供貼心出行服務。
劉明：
以黨員初心為乘客出行保駕護航
【資料圖】
317路線是島城一條真正意義上的沿海旅游觀光線，沿途經過中山公園，太平角公園、五四廣場、極地海洋世界等多處旅游景區和打卡勝地，成為沿海一道亮麗的風景線。劉明是317路線的一名駕駛員，也是一名黨員班組長，從事公交行業已經35年了，馬上要退休的他，今年五一仍然選擇堅守在崗位上，以一名黨員的初心為乘客平安出行保駕護航。“317路線季節性很強，每年4-10月份旅游旺季，有很多外地游客慕名而來，客流量很大，可以說是圈圈爆滿。” 劉明說。
今年已59歲的劉明自1989年部隊退伍后進入公交行業，至今已安全行駛30萬公里無事故，35年來，他將自己最好的年華奉獻在線路上。為應小長假旅游高峰，早上6點，劉明就開始了忙碌的營運工作。“您好，歡迎乘車。”每上一位乘客，劉明都親切地問候。“請乘客們站穩扶好。”每路過一處拐彎，劉明都要細心囑咐。“因為乘坐317路的外地游客很多，開車時要對他們提出的問題耐心解答。”每到一個旅游景點，劉明還會提醒想要游玩的乘客別忘記下車，贏得車上乘客的一致點贊。
“作為一名老黨員，我更要站好最后一班崗，休息時間退休后多的是，現在就是要盡最后的努力，把坐我車的乘客平平安安送到目的地，讓他們高高興興地玩，在咱青島留下美好的回憶。”劉明表示，雖然臨近退休，但他會堅守崗位到最后一天，帶領317路線以“暖行”服務為市民美好出行賦彩。
董煥娣：
用“有心”服務助力乘客美好出行
董煥娣是隧道巴士第五分公司304路線一名乘務員，從事一線工作30多年以來，她始終如一日地堅持將“讓每一位乘客滿意”作為自己的服務標準，以飽滿的熱情，文明的服務，真情的待客，在平凡的崗位上孜孜不倦地追求著更好地自己。
今年的“五一”是董煥娣在崗的最后一個勞動節，僅剩一個月就要退休的她，也不敢有絲毫懈怠，清晨5點鐘天還沒亮，她就提前來到場站，打掃起了車輛衛生，每次車輛的消毒保潔工作她都做的十分仔細，不放過車內的每一個小細節，特別針對乘客接觸較多的扶手、座椅、打卡機等部位進行重點擦拭，并保持車輛的良好通風。
“車廂就是我的家，乘客就是我的親人，全心全意為乘客服務是我最大的快樂。”這是董煥娣經常說的一句話。在車廂服務中，董煥娣總會用自己的優質服務去打動并感染乘客，讓溫暖在車廂內流淌。董煥娣還根據多年的服務經驗，摸索出“一看，二勤，三心”的工作方法。每當車輛進站時，董煥娣都會仔細觀察上下車的乘客，及時為有需求的乘客提供幫助。凡是遇到有老人、孕婦、殘疾人等有需要的乘客乘車，她總會攙扶上車，并將乘客安排在靠近車門的位置，方便她們下車。
最快樂的事情，是通過自己的努力幫助別人解決問題。董煥娣覺得，每天看到乘客微笑到站，則是對自己最大的鼓勵。她百問不厭，同樣的問題每天要回答十幾次；遇到上學、放學高峰，為了防止孩子們在晃動的車廂里出現磕碰，董煥娣一遍一遍地引導并提示他們注意安全；上下班時間，經常會有上班族追車奔跑，她會提醒駕駛員多等一會兒。對于單獨坐車的老人和孩子，董煥娣總是耐心詢問下車地點，記在心里，快到站時，提醒他們按時下車。有一位抱孩子的女士連續幾天乘車，每次董煥娣都主動為她尋找座位，并在下車時叮囑她慢慢走，小心臺階。“你脾氣真好，坐你的車特別溫馨”。
車廂服務中，董煥娣用春風般的服務感動著乘客，獲得乘客的贊揚。她將普通的乘務工作演繹成為一種藝術，用愛心在乘客之間搭起了一座理解、溝通的橋梁，將熱情、青春灑滿十米車廂，暖心服務獲得了車廂乘客的交口稱贊。
梁良：
堅守一線12年的公交調度員
一說到“公交人”這個詞語，我們能想到的往往只有駕駛員、乘務員這樣的人群。其實在公交一線上，還有這樣一個群體，她們同樣是天不亮就到崗，星星閃爍時才收工，常年披星戴月地堅守在自己的崗位上，她們是公交系統的“指揮中心”，確保每一輛公交車準時準點地運營，她們就是公交系統的“指揮官”—公交調度員。
凌晨4點半，當整個城市還沉靜在一片寧靜的時候，隧道巴士第二分公司隧道1路線調度員梁良，已準備起床，開始全天的工作。時間太早，她不想打擾到正在熟睡的孩子和老公，于是打開床頭一盞小黃燈，這種燈是她專門在網上挑選的，燈光微弱，又剛好照亮她起床的區域。她輕手輕腳的穿好衣服，來到廚房，從冰箱里拿出已準備好的早飯，打開房門，迎著涼風，前往辦公地點。
凌晨4點40分，梁良開車從積米崖前往位于前灣港路與昆侖山南路交匯處的隧道1路公交停車場，開始自己一天的調度員工作。隧道1路線往返于青島大窯溝和山東科技大學，途徑澳柯瑪、海爾、海信工業園、青島火車站、青島濱海學院、青島理工大學（黃島校區）、青島市立醫院、青島大學附屬醫院等客流密集的站點，有55輛車供調度使用。
時間的指針慢慢指向早晨8時，正是早高峰的時間段，此時梁良雙眼緊盯屏幕，正在合理調配及時加密班次，全力滿足高峰期市民出行需要。除了日常監督檢查、排班、調度工作外，梁良還兼職熱線員和心理輔導員的工作。比如遇到車輛堵車，造成的間隔大，等車的乘客意見大，甚至還會兇調度員哪個發的車，半天沒有車。這時，梁良就是充當了調解員的角色，耐心且親切的給乘客做好解釋工作，利用營運調度系統實時查看車輛的行駛情況，并采取相應措施，較好的解決了乘客的意見。此外，她還經常幫助乘客尋找遺失物品，調節駕駛員工作情緒，一早一晚、中午時段和天氣突變時，她總是不厭其煩的，一個又一個的提醒駕駛員控制好車速、注意觀察、提高預見性。其實，駕駛員們都明白，這是為了他們好，他們在心里很感激她。
“作為一名優秀的調度員要具備良好的綜合素質，比如工作態度要非常積極，要有很強的溝通能力，還要有善于分析解決問題的能力等，梁良這幾點做的都很好。”隧道巴士第二分公司黨支部書記宮強說。
因工作比較繁忙，所以，梁良每個月幾乎很少休班。但在她內心深處，孩子及家人是她最柔軟地方，當談到自己孩子時，她滿臉愧疚，“平常對孩子陪伴實在太少了，白天孩子還沒有睡醒就走了，晚上回家孩子已經睡了。”但是能為公交事業貢獻一份力量，她感到非常自豪和開心。回顧12年的工作經歷，梁良表示，她們的工作沒有節假日的概念，不僅僅是自己，所有的公交人都是如此，今年的五一勞動節，她毅然選擇堅守崗位，無私奉獻。
任啟亮：
駕駛員眼中的全能“任工”
今年五一小長假是疫情平穩后的第一個小長假，原本打算一家人一同出去旅游的任啟亮卻依然堅守在崗位上。任啟亮是一名有著15年經驗的“資深”技術維修人員，平時大家都尊稱他為“任工”，今年是他在崗位上工作的最后一年。
考慮到五一節期間客流量會大幅增加，為保障車輛技術的正常運轉，為市民和游客提供一個安全的乘車環境，他主動放棄休假，從4月25日開始，陸陸續續解決車輛大大小小“疑難雜癥”，奮戰在一線。“我雖然已經59歲了，但也想趁著退休前的最后一段工作時間，盡一份自己的力量。”任啟亮說。駕駛員丁永紅一個勁兒的為任啟亮點贊：“我們的車輛在路上發生了故障，只要給任師傅拍張照片看一眼，他就知道車輛出了啥問題，很快就告訴我們處置方法。”
去年冬天，氣溫驟降，寒風呼嘯，凌晨六點的時候，任啟亮接到218路線駕駛員高華的電話，說空壓機不工作了，現在車輛停在路上不能動，已經試了好多方法，仍然沒有效果，現在她自己已經被寒風凍得瑟瑟發抖。任啟亮趕緊問道車輛位置，騎了十多分鐘的電動車趕到現場，狂風卷著雪花肆意飛揚，他穿著厚厚的棉衣仍舊感覺刺骨寒冷。
經過檢查發現，是空壓機壓力開關中的壓力彈簧松動了，造成空壓機不工作。于是任啟亮一點點地進行調試，盡管帶著防護手套，他的手指也凍得僵硬了，幾乎感覺不到任何溫度。最終憑借這樣不畏嚴寒、不怕艱難的精神，車輛終于啟動了，安全返回停車場。
平時喜歡琢磨新東西的任啟亮，工作期間研究出了修復中通LCK6108EVGL1車型制動鉗自調機構，提高了車輛利用率，降低了車輛維修成本。據統計，自主修復自調機構后一年可節省電費達8.4萬元，不但為分公司增收節支、節能降耗，更加契合當下經濟、環保、綠色、低碳的需求，取得了良好的經濟效益和社會效益。
就是這樣一群“公交人”的默默堅守，憑著內心的執著、無私、平凡、堅強，才讓更多人的假期出行更加便利，讓城市生活更加美好。讓我們向這群用勞動書寫新時代的的公交人致敬！
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