為了萬(wàn)家團(tuán)圓,這對(duì)公交夫妻檔雙雙堅(jiān)守除夕夜崗
                發(fā)布時(shí)間:2023-02-05 07:47:36 文章來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·半島新聞
                一年一度的春運(yùn)即將接近尾聲。今年是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn),人員流動(dòng)性增強(qiáng),各交通樞紐的客流量明顯增多,為了讓更多的人回家團(tuán)

                一年一度的春運(yùn)即將接近尾聲。今年是疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn),人員流動(dòng)性增強(qiáng),各交通樞紐的客流量明顯增多,為了讓更多的人回家團(tuán)圓,很多交通人放棄團(tuán)圓機(jī)會(huì)堅(jiān)守崗位,用實(shí)際行動(dòng)詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)。青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司第五分公司有對(duì)公交“夫妻檔”,除夕夜他們主動(dòng)將團(tuán)圓的機(jī)會(huì)留給同事,雙雙堅(jiān)守崗位,為市民的美好出行保駕護(hù)航。

                連續(xù)5年開除夕夜末班車


                (相關(guān)資料圖)

                1月21日18時(shí)30分,在四川路停車場(chǎng),青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士公司第五分公司304路DD1546號(hào)公交車緩緩啟動(dòng),司機(jī)郭程濤慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,開始了他除夕夜末班車的行程。

                41歲的郭程濤開公交已經(jīng)10余年頭了,今年是他第五年主動(dòng)請(qǐng)纓開除夕末班車。他的妻子杜娟娟是304路線的調(diào)度員,每天在調(diào)度室負(fù)責(zé)調(diào)度車輛,今年的除夕夜,夫妻兩人主動(dòng)申請(qǐng)堅(jiān)守崗位,將團(tuán)圓的機(jī)會(huì)留給了同事,默默守護(hù)著這座城市,為市民的順利出行保駕護(hù)航。

                自2012年12月成為304路線的駕駛員以來(lái),郭程濤始終秉承師傅的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),時(shí)刻不忘師傅的教誨以及傳授給他的“安全行車五要素工作法”。他的師傅也是這條線路上優(yōu)秀的駕駛員、青島市勞模王勇。304路線是一條旅游線路,沿途經(jīng)過(guò)島城二十余個(gè)主要景點(diǎn),來(lái)回一圈要4小時(shí)左右,碰上節(jié)假日客流高峰,有時(shí)連水都顧不上喝。在日常行車中,不管任何班次,郭程濤都是提前40分鐘到隊(duì),對(duì)車輛進(jìn)行細(xì)致入微的檢查,不放過(guò)任何一個(gè)隱患,確保安全行車。

                作為一名駕駛員,郭程濤經(jīng)常刻苦鉆研駕駛技能和車輛維修技能。他把在學(xué)校學(xué)習(xí)的電子技術(shù)知識(shí)運(yùn)用在實(shí)際工作中,業(yè)余時(shí)間與老師傅們一起探討車輛維修養(yǎng)護(hù)知識(shí),不論是電動(dòng)車還是燃?xì)廛嚕恍┖?jiǎn)單的故障在郭程濤的手里都能迎刃而解。同時(shí),他還幫助其他同事解決簡(jiǎn)單的故障,被同事們譽(yù)為“小郭老師”。郭程濤始終把分公司當(dāng)作是自己的家,調(diào)度室里的飲水機(jī)壞了,他主動(dòng)檢修,保證職工們能喝上熱水;修理工洗澡間的熱水器壞了,他自己購(gòu)買配件維修,確保修理工師傅能及時(shí)洗澡;辦公室線路出現(xiàn)問(wèn)題,大家第一個(gè)想到的還是他……凡是找他幫忙,郭程濤總是毫不推辭,全年下來(lái)幫助分公司節(jié)約各類維修費(fèi)用五千余元。

                公交“夫妻檔”堅(jiān)守除夕夜崗

                1月21日18時(shí)30分,經(jīng)檢查車輛沒(méi)有問(wèn)題后,郭程濤營(yíng)運(yùn)調(diào)度發(fā)車指令后,緩緩將車輛駛出停車場(chǎng),當(dāng)車輛行駛至調(diào)度室旁,他和當(dāng)調(diào)度員的妻子杜娟娟之間相互對(duì)視了一下,這種場(chǎng)面已經(jīng)說(shuō)不清是多少次,這短暫的眼神交流已成了彼此間的默契。

                304路線全程73.2公里,沿途經(jīng)過(guò)59個(gè)站點(diǎn)。除夕夜這天車輛較少,乘客也不多,行駛過(guò)好幾站后,車廂仍然空蕩蕩的。每次車輛進(jìn)站,雖然站臺(tái)上一個(gè)人也沒(méi)有,郭程濤卻不著急關(guān)門開車,在每個(gè)站點(diǎn)都要多等上十幾秒鐘。“我經(jīng)常開末班車,已經(jīng)養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,在每個(gè)站點(diǎn)都要習(xí)慣性多等一會(huì)兒,仔細(xì)觀察有沒(méi)有跑著趕車的乘客,一旦錯(cuò)過(guò)末班車,他們就得想別的法子回家。除夕夜更是要多等一下,讓大家及早回家團(tuán)圓。”郭程濤說(shuō)道。

                21時(shí)30分,伴隨著爆竹聲,郭程濤駕駛著304路線末班車返回四川路停車場(chǎng)。此時(shí),妻子還在調(diào)度室堅(jiān)守崗位,等著開末班車的丈夫平安歸來(lái)。郭程濤將車穩(wěn)穩(wěn)停在充電樁旁的車位上,并認(rèn)真檢查車輛狀況。杜娟娟上車拿起拖把,幫丈夫認(rèn)真擦拭車廂的每一個(gè)角落。“雖然我們想快點(diǎn)回家,但最后這點(diǎn)工作必須做好,方便明天早上同事接班”。

                這時(shí),早已在調(diào)度室等候的后勤人員上前為夫妻兩人送上了除夕餃子和新年祝福,讓夫妻倆感動(dòng)不已。“我跑除夕夜末班車已經(jīng)第五年了,駕駛公交車送乘客回家過(guò)年是我的責(zé)任。在公交,像我們這樣的雙職工,除夕夜堅(jiān)守在崗位的人很多,一起渡過(guò)這樣的除夕夜,令我們非常難忘,也給了我們一個(gè)特殊的回憶。”郭成濤笑著說(shuō)。

                乘客的問(wèn)候是最大的褒獎(jiǎng)

                郭程濤說(shuō),每年堅(jiān)持開除夕夜末班車的背后,都離不開家人的理解和支持。郭程濤的父母都已經(jīng)70歲了,女兒才剛上初一,因連續(xù)在除夕夜開末班車,他家的年夜飯餃子總是很晚才吃,5年來(lái)一直如此。家人不僅沒(méi)有埋怨,還成為了他堅(jiān)實(shí)的后盾,這更堅(jiān)定了他堅(jiān)持跑除夕夜末班車的決心。

                以往,郭程濤每次跑完除夕夜末班車,妻子杜娟娟都會(huì)和母親一起在家包餃子,等愛(ài)人回來(lái)一起吃。今年她也主動(dòng)申請(qǐng)除夕夜堅(jiān)守崗位,與丈夫并肩奮戰(zhàn)。問(wèn)其原因,杜娟娟笑著說(shuō):“一是不忍心每年都是他一個(gè)人匆忙往家趕,二是今年疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整了,我堅(jiān)守崗位,可以讓外地的同事能回家過(guò)好年。”

                除夕夜不能回家和家人團(tuán)圓,郭程濤也曾有過(guò)遺憾,對(duì)女兒也充滿了愧疚。“但是,除夕末班車總得有人開,我作為一名駕駛員,多付出一點(diǎn)也沒(méi)有什么。這么多年我和家人都習(xí)慣了,哪一年我不開除夕末班車了,可能反而會(huì)不習(xí)慣了。”郭程濤說(shuō),每次開除夕末班車,乘車上車之后的那句“過(guò)年好”,就是對(duì)他最大的褒獎(jiǎng)。

                標(biāo)簽: 公交集團(tuán) 路停車場(chǎng)

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