環球熱點評!新春走基層丨大禮包、貼春聯、年夜飯……近兩千名地鐵工人堅守一線過大年
                發布時間:2023-01-15 18:46:32 文章來源:大眾報業·半島新聞
                目前,青島地鐵在建10條線路,總計達188公里。一二期規劃線路3條,目前正在土建大干階段,其中6號線一期和2號線西延段已開始軌道鋪設、機電安

                目前,青島地鐵在建10條線路,總計達188公里。一二期規劃線路3條,目前正在土建大干階段,其中6號線一期和2號線西延段已開始軌道鋪設、機電安裝施工。三期規劃線路共7條,101座車站,目前已進場90%,主要進行“三遷一改”前期工作和圍護結構施工。春節期間,為保障關鍵節點連續施工,近兩千名地鐵建設者在60余個在建項目工點堅守崗位。

                近兩千名工人堅守地鐵施工“春節檔”

                “青島是我工作的第一站,我很喜歡這座城市,環境好,人也熱情。在這工作的半年多時間里,我已經愛上了這痤城市,我希望可以通過這份工作,為青島的建設出一份力。這是我第一次春節沒回家,但我的家人很理解我,很支持我的工作,我希望自己能夠快速成長,將自己在大學所學的知識技能,投入到自己工作崗位中,投入到青島地鐵建設中去,為建設世界一流地鐵盡一份綿薄之力,不負期待、不負青春。”中國水利水電第六工程局有限公司青島地鐵15號線土建一標一工區項目部技術員費云帆說。


                【資料圖】

                “這是我第一次春節沒回家,今年我完成了結婚生子的人生大事,每天都很想抱抱剛出生的女兒。雖然家人偶爾也會對我的工作感到不理解,但我認為既然選擇了這份事業,就應當堅守自己的崗位,這也是青島地鐵許許多多建設者心中的共同信念。”第二建設分公司安全質量處宋顏冰說。

                春節期間,第二建設分公司所屬建設線路7號線和15號線的地鐵建設者,將堅守工作崗位,放棄與家人的團聚時間,加班加點、全身心堅守在地鐵建設的一線崗位上。

                “只要有我們在,項目節點就絕不會延期!”中建五局山東公司項目經理李曉鐘告訴記者,這是青島地鐵7號線項目全體成員的共同承諾,近日,隨著北安站開工條件驗收通過,標志著由中建五局承建的7號線三工區全部站點均完成開工驗收,邁入大干“快車道”。截至目前,該項目在青島地鐵集團檢查中多次名列前茅,在三季度青島地鐵集團開展的土建施工單位雙重預防機制建設評估中,青島地鐵7號線項目助力中建五局在青島地鐵市場參建29家建筑類國企央企中排名前三,且是中建系統唯一獲評A類的土建施工單位。

                青島地鐵在建最大車站春節不停工

                “春節期間車站施工不停工、不停產,為保障保節日期間一線作業人員度過一個愉快祥和的春節,我們為留守人員計劃組織包餃子、觀看春晚、吃年夜飯和開展文體節目等活動,確保施工一線留守人員心是暖的,也為年后施工大干創造良好開頭。”中鐵隧道局青島地鐵5號線土建05工區項目經理肖利星說。

                閆家山站為5、7、8號線三線換乘車站,是青島地鐵在建最大車站。其中5號線基坑長達272米,寬達23米,深達33米,車站主體基坑開挖已完成,春節期間正常進行施工,當前主體結構完成12%。

                青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,長約32.6km,均為地下線,共計27座車站。5號線連接市南區、市北區、嶗山區,為青島市環東岸城區的骨干線路,具有典型環線特征,定位為大運量等級骨干線路。目前,5號線土建工程整體完成8.7%。

                西海岸地鐵組建“保洞通”攻堅先鋒隊

                近日,青島地鐵6號線一期土建03工區黃海學院站燈火通明,現場160噸智能龍門吊司機馬池東,正操控吊運裝配式預制構件,像他一樣在工地過年值守的同事還有很多。今年春節,6號線、13號線共有1140名地鐵建設者堅守崗位。

                6號線一期工程土建03工區由中建八局集團有限公司承建,黃海學院站采用裝配式施工,同時為區間盾構提供雙向始發條件。受前期施工組織、工序交叉轉換等因素影響,成為全線控制性節點,工期壓力大。春節前,西海岸建設分公司、中建八局青島公司聯合組建“保穩定、保洞通”五十余人的攻堅先鋒隊,設立青島地鐵6號線03工區項目工期節點攻堅作站指揮中心,24小時攻堅值守。

                為確保春節期間正常組織施工,攻堅指揮中心制定了2023年春節期間保障工作方案,明確物料儲運計劃,調配值守人員,構建后勤服務保障機制,制定安全文明保障措施,確保6號線一期工程節點計劃高質量完成,為地鐵集團“雙一流”建設目標貢獻力量。對于來青過年的值守人員家屬,攻堅指揮部提前預定酒店,為全體人員準備了新年紅包和節日大禮包。

                貼春聯、看春晚、搶紅包,熱熱鬧鬧過大年

                2號線二期龍川路站采用暗挖法施工,車站施工難度大,地質條件復雜、地下水狀態不確定、施工工序轉換多、施工風險高。作為全線控制性節點之一,需要為區間TBM空推過站提供條件,工期壓力大。2號線二期線路長8.9公里,均為地下線,共計8站10區間,和龍川路站一樣,需要在春節期間持續推進的項目還有很多。

                “我們住的地方挺好的,屋里都有空調,平常吃的也不錯。春節期間我們不停工,項目部會把留青工人的春節生活安排好,讓大家過好年。”范師傅說。

                對于即將到來的新春佳節,中鐵十九局集團有限公司青島市地鐵2號線二期工程土建各工區項目部與青島地鐵集團第一建設分公司,聯合制定了2023年春節期間值守工作方案,明確值班人員和安全保障等措施,確保施工現場安全穩定。春節期間,項目部為大家準備了新年紅包和節日禮品,在除夕夜和大年初一分別組織全員貼對聯、集體吃年夜飯、集中看春晚和視頻拜年等活動,讓全體值守人員度過一個歡樂、祥和的春節。

                青島地鐵將始終以“建設世界一流地鐵,打造一流城市投資建設運營商”為目標,在新的一年里開啟新征程,擘畫新藍圖,為青島加快打造宜居宜業宜游高品質灣區城市提供強勁動能。

                標簽: 青島地鐵 中建五局 項目經理

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