通訊!買完新能源車安裝充電樁遇難題 物業表示并非故意設卡
                發布時間:2022-11-15 15:54:59 文章來源:信網
                信網11月14日訊(見習記者王馨蕊)陳先生是位新能源汽車的車主,一直以來有個單獨的充電樁都是他的愿望。可是,當他拿著申請表到物業開證明時

                信網11月14日訊(見習記者 王馨蕊)陳先生是位新能源汽車的車主,一直以來有個單獨的充電樁都是他的愿望。可是,當他拿著申請表到物業開證明時,卻遭到了拒絕。對此,峨眉山小區的華潤東方物業表示,目前車庫里配備的電線滿足不了充電樁的安裝條件,在這種情況下安裝充電樁會有較大的失火風險。


                (資料圖片)

                個人申請安裝充電樁頻遭物業拒絕

                2020年,陳先生搬進了西海岸新區的峨眉山小區,并通過社區抓鬮得到了一個車庫的使用權,解決了停車的問題。“我買的是輛新能源車,基本上兩天充一次。車庫用的是商業電,一開始是每度0.6元,后來漲到了0.8元,現在我充一次電就得40元。”陳先生坦言,按照規定,車庫里是不允許拉電線的,但自己實在找不到能充電的地方,只能出此下策。

                不過,陳先生也想過正規、合法的充電辦法,那就是在車庫里安裝新能源車充電樁,而且安裝充電樁后,用電價格還能降低到每度電0.55元。為此,陳先生還從國家電網的官網上下載了充電樁的申請表,可當他拿著申請表到物業開證明時,卻遭到了拒絕,“物業說在車庫安裝充電樁不安全。”

                據了解,國家電網早先就對個人申請安裝充電樁的相關問題給出解答,雖然申請手續并不繁瑣,但個人身份證件、車位所有權或使用權證明以及小區物業允許安裝充電樁的同意書都是必要的——也就是說,如果物業不同意,陳先生確實無法在車庫安裝充電樁。

                物業稱車庫現狀不滿足安裝條件

                物業的反對態度讓陳先生無法理解:“國家都在支持新能源汽車的發展,物業卻在配套設施上使絆子。”不過,當信網聯系到峨眉山小區的青島華潤東方物業有限公司時,工作人員則表示不允許安裝充電樁并非故意設卡,而是從小區整體安全來考慮的。

                “這個小區是‘村改房’,車庫也都是社區抓鬮分的,所以從產權上說車庫是高家臺社區而不是居民個人的。其次,這些車庫在建設的時候主要考慮的是停放汽油車,所以目前車庫內電線的尺寸并不能滿足安裝充電樁的要求,也不具備安裝條件。”華潤東方物業的李女士解釋稱,經過他們事先了解,安裝充電樁的電線橫截面要達到10平方毫米,而目前車庫電線的橫截面只有2.5平方毫米,如果在這種條件下安裝充電樁,則會帶來較大的失火風險。

                而分配車庫的高家臺社區表示,如果居民有安裝充電樁的需求,可以向社區提出,社區會在保障安全和合規合法的前提下予以支持。

                物業拒絕并非沒有道理

                針對物業公司所說的車庫電線條件不足,信網也咨詢了青島市供電公司高級工程師李工。李工表示,電線的選擇情況要根據充電樁來決定,“但是一般情況下,選擇10平方毫米的電線可以更好的保證安全性,但如果是BV導線也可也選擇2.5平方毫米的電線,但這樣對充電樁的使用就有更嚴格的條件限制,而且電線的負荷也比較大。”

                李工表示,關于居民申請新裝新能源汽車充電的問題,目前青島市也制定了一系列支持政策,而且各區的供電公司也都在主動接洽物業公司,希望能同物業公司簽訂安裝充電樁無證明協議,為新能源車車主提供更多的方便。

                標簽: 新能源車 平方毫米 安裝條件

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