8月16日，記者自市科技局獲悉，2021年度青島科學技術獎評審委員會評審工作已經結束。根據《青島市科學技術獎勵辦法》的規定，現將2名市科學技術最高獎建議授獎人選進行公示。公示顯示，中國海洋大學、山東科技大學崔洪芝，自然資源部第一海洋研究所喬方利擬獲2021年度青島市科學技術最高獎。據了解，公示期自2022年8月15日至8月29日。

崔洪芝：初心如一，科技報國

自1989年碩士畢業到山東科技大學以來，一晃三十余載，崔洪芝始終工作在教學和科研工作的第一線，腳踏實地做科研，詮釋了一名科研工作者平凡中的偉大。

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立德樹人，為國育才

崔洪芝經常掛在嘴邊的話是，學高為師，身正示范，只有不會教的老師沒有學不好的學生。這句話是她讀碩士研究生時，她的導師李承歐教授對她說的。

為了踐行這一寄語，她從30年前站上講臺開始，就虛心向老教師請教，進課堂聽課觀摩，密密麻麻地記下自己的聽課心得和學生的課堂反應；為了上好每門課，她首先研究學生所學專業的行業發展前景、課程體系和所上課程的地位作用，從致用覺度？激發學生的學習興趣；為了備好每節課，她大量查閱相關參考書，優化教學內容，即使現在也是如此；為了上好每一節課，她課前熟悉學生、課上與學生互動、課后與學生交流，并根據自己的講課感受和學生意見，認真完善教案，幾十年如一日始終未改。崔洪芝能叫上每一個教過的同學的名字，有一次一個學生因生病未能趕上崔洪芝教授的《金屬熱處理》課程，專門請同學帶著錄音機將崔老師的課程錄下來，學生說：聽崔老師的課每一堂都有不同的收獲，每一堂都不舍得落下。

每級新生入校，學生最期待的是聽她進行專業引導。面對一雙雙純潔而又困惑的眼睛，她結合國家經濟社會發展的巨大成就和挑戰，用“‘材，可通穹宇，料，可定天下’。材料是人類賴以生存和發展的物質基礎，是發展現代工業的基石，是現代科技進步的核心。大國重器，科技振興，離不開新材料的研究和開發，離不開代代材料人矢志不渝的卓越奉獻。學習材料，其樂無窮；研究材料，奧妙無窮；開發材料，創意無窮；發展材料，潛力無窮”……這些不是辭藻金句堆砌，而是發至肺腑感言，堅定了學生學習材料專業的信心，激發起了學生學好所學專業的熱情。

嚴師出高徒。在她的親自指導下，多名本科生在學期間一作發表了SCI論文，獲得推免資格，有的通過免試推薦和統考到北京大學、清華大華攻讀碩士研究生。她培養的博士生、碩士生，大多數已在金屬材料加工領域成為兼具理論底蘊與實踐能力的行業骨干，有的成為重點大學知名教授，有的成為企業老總，有的在北大、清華等學校繼續深造，有的成為大型企業的技術骨干。

堅定初心，科研報國

談到了自己從事科研的初心，崔洪芝說，“從大學到讀研究生到工作，在30多年的時間里，我對科研的最早的興趣來自什么？來自于讀大學時老師經常說：咱國家材料、裝備不過關，我們想進行海洋勘探，勘探不了；我們想深井作業，實現不了……原因是什么？材料不過關！這使當時十六七歲的少年深切感覺到材料多么重要，下定決心將來要做科研，要讀研究生，要為祖國開發新材料。1989年碩士畢業后來到山東科技大學，一直就是科研的這種濃厚的興趣，攻克材料難題這種強烈的追求，一直伴隨著我，這就是我的科研初心。”

近年來，針對材料的磨損、腐蝕性能不足，材料性能要求多樣化、成本居高不下等一個個“硬骨頭”嚴重制約著發動機缸體、曲軸、礦井大型液壓立柱等技術的發展，崔洪芝帶領團隊迎難而上，鼓勵大家，“我們承擔的是國家重大科技項目，要為國家、行業、企業負責”。經過近五年的研發，開發了耐磨蝕組合材料以及高通連制備技術，“通俗來講，就是通過計算設計、高通量制備及表征技術，針對不同工況要求的靶向性能，快速優化出最佳性能的材料和工藝，給關鍵的零部件穿上‘量身定做’的耐磨耐蝕‘防護衣’，可延長使用壽命3倍以上。”

涉海高品質金屬材料、能源材料、高性能材料、極端環境下的耐磨蝕材料……一項項新技術在崔洪芝的攻關下，應運而生。近年來，崔洪芝主持國家級、省部級項目11項，在國內外重要刊物上發表科研論文130篇，獲發明專利35項，軟件著作權3項，以第一完成人獲得國家科技發明二等獎、國家科技進步二等獎、山東省科技進步一等獎、山東省技術發明一等獎等。

謀勢而為，錯位發展

2007年，崔洪芝初任院長時，學院成立僅3年，教工30多名，規模小、底子薄，面臨挑戰、困難可想而知。但她與大家一道研判新材料的發展機遇，分析學校和材料學科在長期服務礦山行業中形成的基礎和優勢，確立了“以教學為中心，以內涵建設為主線，以科研為重點，以學科建設為龍頭，教學支持科研，科研反哺教學，實現提升高度、拓展寬度、延伸長度”的立體式發展發展思路，推動學院跨越式發展。

在人才培養方面，堅持以本為本，鞏固提升本科教學評估成果，對接工程教育專業認證，深化教育教學改革，完善青年教師成長計劃、師生評教評學制度,修訂人才培養方案，促進教學團隊建設。學院形成了由其領銜的領軍人才團隊，涌現出了一批教學名師、學生心目中的好老師；專業建設成效逐漸凸顯出來，其中金屬材料工程專業已建設成為山東省特色專業、山東名校工程建設重點專業、山東省一流本科專業建設點，2019年通過了工程教育專業認證申請。

在學科建設方面，她積極倡導“頂天立地”，主動貫徹國家科研發展戰略，對接區域經濟發展需要，布局學科方向，厚植學科特色。同時，強調基礎研究與應用研究并重，材料學科ESI于2019年9月進入全球前1%。學院建成了山東省金屬材料與表面工程示范技術研究中心、山東省高校海洋耐磨蝕材料與表面改性重點實驗室、山東省海洋耐磨蝕材料工程實驗室3個省部級學科平臺；2個山東省重點建設學科和1個山東省泰山學者設崗學科。

在教學和科研隊伍建設方面，她堅持引進與培養并舉、挖大樹與育好苗結合，強化人才隊伍建設。經過長期努力，學院已培育出了幾支80后年輕人為骨干的創新團隊。崔洪芝特別重視青年教師的成長。照她的話說：“將年輕人發到跑道上，自然就能跑起來”。她希望帶動和激勵很多優秀的年輕人快速成長起來，希望他們放眼未來，出更多的創新成果，希望他們的發展像“射線”而不是“線段”，在她的培養下，一批年輕人快速成長起來。

雄關漫步真如鐵，而今邁步從頭越。期待崔洪芝和她的團隊成員、同事團結一致，攻堅克難，如期實現宏偉藍圖。

喬方利：潛心探海三十載，數值預報立潮頭

控制氣候變化的源頭在哪里？很多人會說是大氣，科學事實卻是：海洋在氣候變化中起核心作用。人類活動引起全球熱量的增加，其中90%進入了海洋。可以說，如果沒有海洋這個巨大的“空調”，人類將難以適應氣候變化。然而，海洋又很“善變”，人類對于海洋災害的認識依然有限。自然資源部第一海洋研究所副所長、研究員喬方利，就是一位潛心研究海洋“脾氣”、預測海洋和氣候未來變化的科技工作者。

從事海洋科學研究30多年來，喬方利在海洋與氣候模式發展、海洋多運動形態相互作用、海洋湍流與海氣通量等領域建樹頗豐，創造了一系列“國際首次”。在喬方利及其科研團隊的不斷努力下，我國海洋和氣候數值模式研究實現了跨越式發展。

自然資源部第一海洋研究所副所長、研究員喬方利。海洋一所 供圖

長期勤學苦讀，立志揭開海洋神秘的面紗

1966年，喬方利出生于山東省慶云縣的一個農民家庭。他很早便承擔起了家庭責任。在鄰村讀初中時，每天他要在家與學校之間往返數次，放學后先做完家務再學習，經常在煤油燈下學習到深夜。做飯、割草、鋤地、趕車，農村的活計他樣樣精通。兒時的艱苦生活也讓他明白，唯有讀書，才能去看看外面的大千世界。后來，他家5個兄弟姐妹全部考入大學，在當地傳為美談。

從小學到高中，喬方利學習成績優異。1984年，喬方利以全縣第一的成績考入山東海洋學院（今中國海洋大學）海洋系物理海洋專業。上大學后，喬方利對物理海洋興趣十足，如饑似渴地汲取知識。大學期間，喬方利的成績一直名列前茅，畢業時成為全校8名保送攻讀碩士研究生的學生之一。

原創海洋耦合模式，引領海洋模式發展

大學畢業后，喬方利進入原國家海洋局第一海洋研究所（現自然資源部第一海洋研究所）工作，海洋與氣候的預測規律成為他的研究重點。喬方利說，研究海洋一般有兩種方式，一是海洋觀測，二是海洋模式。他的研究主要圍繞后者。

喬方利認為，海洋模式的發展體現了一個國家的綜合科技實力，但長期以來，海洋模式都由海洋科技發達國家主導。而且，從海洋模式誕生至今，所有的模式一直存在巨大的共性偏差，嚴重制約了海洋環境的精細化模擬和預報。

為此，喬方利與他的博士導師中國工程院院士袁業立一起長期攻關。經過大量研究，他們認識到以往海洋模式的研究忽視了海浪的作用，并由此揭示了海浪產生湍流的機制，發展了浪致混合理論，在國際上率先實質性地將海浪、潮流、環流在模式中耦合起來，建立了全球首個“海浪-潮流-環流耦合”的海洋模式，大幅提升了上層海洋混合層的模擬與預測能力，實現了我國海洋模式的跨越式發展。時至今日，美國和歐洲國家均通過應用浪致混合理論，顯著改進了其數值模式。

由于運算量巨大，發展海洋模式必須通過超級計算機實現。喬方利率團隊與清華大學合作，通過使用“神威·太湖之光”超級計算機，突破了并行計算的若干關鍵技術，使用了全機1000多萬個CPU核，在全球范圍內首次實現了海洋模式超千萬核的高效并行，并行效率高達36%，處于國際前沿水平。

利用原創的浪致混合理論，喬方利團隊建立了先進的海洋環境業務化預報系統，并向國際社會發布，結束了東南亞地區沒有海洋環境預報能力的歷史。自2016年起，該預報系統已在泰國和馬來西亞等國家實現業務化應用。2018年，喬方利被選為聯合國“海洋科學與可持續發展十年規劃（2021-2030年）”專家委員會成員，參與未來國際海洋政策的制定。

建立新型臺風預報模式，大幅度提高臺風強度預報水平

長期以來，臺風對沿海國家人民的生命財產安全構成巨大威脅。過去近30年，世界各國科學家通過聯合技術攻關，大大提升了臺風路徑的預報精度，但臺風強度的預報卻幾乎沒有進展。

喬方利認為，臺風強度預報技術一直沒有突破的原因是缺乏對海洋與大氣界面精細物理過程的科學認知。他帶領團隊，經過十余年科技攻關，在海氣界面湍流過程這一國際難點問題上取得了突破：發現波浪破碎產生的飛沫可以大幅度增加海洋與大氣之間的熱量傳遞，從而使得預報的臺風變強；而波浪產生的湍流混合以及降雨過程則可通過降低海表溫度減少海氣之間的熱交換，使得預報的臺風變弱。

基于上述認識，喬方利團隊發展了一套適用于臺風科學研究及實際預報的海氣耦合新型臺風模式。2018年，海洋一所正式對外發布了這一新型臺風模式，目前正與國家氣象部門合作，為進一步提升臺風的業務化預報能力繼續攻關。

建立新型氣候模式，提升人類應對氣候變化的能力

氣候模式是氣候預測的核心，但是目前建立的氣候模式均存在巨大偏差。因此，如何降低氣候模式的共性偏差，成為擺在世界科技工作者面前的重大科技難題。

自2004年起，喬方利開始布局氣候模式研發，通過改進海洋模式，進而改進氣候模式。2013年，喬方利團隊建立了世界首個包含海浪的氣候模式，顯著降低了氣候模式的共性偏差。在他們的帶動下，世界氣候模式研發的尖端學術機構，如美國的地區流體力學實驗室等，開始紛紛測試波浪的作用，并顯著改進了其模式效果。

2020年，喬方利團隊又把海浪飛沫等物理過程引入到氣候模式中，成功實現了第二代地球系統模式研發，模式性能得到大幅提高，使我國進入了氣候模式研發的世界科技“第一方陣”。

預報系統業務化應用，為海上重大事故處置提供科學支撐

喬方利說，他的研究領域聽起來不好理解，但實際上跟百姓的生產生活息息相關。這些年來，在一些重大海上突發事件中，喬方利率團隊運用其研究成果，為海上重大事故的現場處置提供了重要的科學支撐。

2006年，渤海發生大面積溢油疊發事故。喬方利及其團隊經過兩個月的連續奮戰，最終確定了肇事船只，準確預測了漂油的運移路徑。

2008年，黃海暴發嚴重的滸苔災害。喬方利根據海洋模式的計算結果繪制流場，迅速查清了滸苔在青島聚集的原因，并提出了滸苔通道理論，極大提高了打撈效率。

2011年，日本福島發生核泄漏。喬方利帶領團隊，利用不到一周時間預測出核物質在大氣和海洋中的擴散路徑，并發表了全球首篇關于福島核物質擴散的科學論文。

2018年，泰國普吉發生沉船事故。喬方利率領團隊與泰國科學家密切合作，快速提供了搜救“靶區”，其精準性得到了搜救結果的驗證。

……

在這些海上重大事件應急處置中，喬方利建立的海洋模式的精準性得到反復驗證。喬方利也從中得出了更多思考：“科學根植于大眾，服務于大眾，科學工作者應該響應國家號召，把論文寫在祖國大地上。”

談及未來目標時，喬方利說，他一直在思考建立包括“山水林田湖草”和海洋在內的生態模式。“沒有模式做定量化科技支撐，就難以真正理解海陸統籌的生態系統，也難以回答諸如地球系統的水平衡這樣的科學命題。作為科技工作者，立足國家需求、發揮學科優勢，是我們的使命和責任，為自然資源部‘兩統一’職能提供準確、量化的科技支撐是我們一直為之努力的研究目標。”喬方利對記者說。

大眾報業·半島新聞綜合整理，素材來源：半島全媒體記者 王麗平、山東科協、中國自然資源報等

標簽： 科學技術 氣候變化 金屬材料