全球觀熱點(diǎn):大眾汽車集團(tuán)新CEO審查自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃
                發(fā)布時(shí)間:2022-11-19 08:29:35 文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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                (資料圖片僅供參考)

                據(jù)德國(guó)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)理人雜志》11月17日消息,知情人士稱,大眾汽車集團(tuán)新任CEO奧博穆(Oliver Blume)對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃進(jìn)行了審查,這是他上任兩個(gè)月來(lái)首次被傳出調(diào)整公司戰(zhàn)略方向的消息。

                據(jù)知情人士透露,奧博穆可能會(huì)延后Trinty自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,并取消在公司總部附近為該項(xiàng)目建設(shè)新工廠的計(jì)劃。

                在一份奧博穆和大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾寫(xiě)給員工的信中,兩位高管表示:“我們正在利用這個(gè)機(jī)會(huì),審查所有的項(xiàng)目和投資,并確定它們是否可行。”

                在今年3月份,大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了在沃爾夫斯堡附近新建用于生產(chǎn)Trinity車型的工廠。據(jù)悉,該工廠總投資額為20億歐元,產(chǎn)能將從最初的每年10萬(wàn)輛迅速增至15萬(wàn)輛。按照計(jì)劃,該工廠將于2023年開(kāi)工,首批車型將于2026年下線。

                而Trinity車型則是基于大眾汽車集團(tuán)最新的SSP軟件主導(dǎo)平臺(tái)打造,大眾汽車集團(tuán)表示該平臺(tái)將實(shí)現(xiàn) L4級(jí)輔助駕駛,這意味著汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)部分場(chǎng)景中的有限自動(dòng)駕駛。

                大眾品牌CEO Ralf Brandst?tter表示:“集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的決定是大眾品牌轉(zhuǎn)型和沃爾夫斯堡生產(chǎn)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。我們正通過(guò)Trinity和新工廠為汽車行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿,并將沃爾夫斯堡打造成尖端和高效汽車生產(chǎn)的全球燈塔。”

                不過(guò),《經(jīng)理人雜志》報(bào)道稱,奧博穆擬將Trinity電動(dòng)汽車項(xiàng)目的推出時(shí)間從2026年推遲到2030年,還考慮放棄在德國(guó)沃爾夫斯堡附近建立20億歐元工廠的計(jì)劃。

                上述知情人士表示,由于大眾汽車集團(tuán)前任CEO迪斯此前制定的電動(dòng)汽車、軟件和新移動(dòng)產(chǎn)品策略過(guò)于激進(jìn),很多項(xiàng)目“不切實(shí)際”,所以?shī)W博穆不得不取消其中一些目標(biāo),而具體的變化細(xì)節(jié)仍在制定中。

                此外,奧博穆還希望大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司Cariad在使用與開(kāi)發(fā)奧迪和保時(shí)捷的高端軟件平臺(tái)方面投入更多時(shí)間,到2029年再發(fā)布整合現(xiàn)有車型平臺(tái)的全新機(jī)電一體化車型平臺(tái)SSP,而非原定的2026年。

                雖然迪斯此前的一些計(jì)劃或許會(huì)被更改,但是大眾汽車集團(tuán)的管理層仍然計(jì)劃將具備自動(dòng)駕駛特性,且擁有長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)。此外,大眾汽車集團(tuán)還計(jì)劃在德國(guó)柏林附近建造一座新的汽車工廠,并且希望這座新工廠的電動(dòng)汽車生產(chǎn)效率可以和特斯拉相媲美。

                標(biāo)簽: 大眾汽車集團(tuán) 自動(dòng)駕駛汽車 電動(dòng)汽車

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