國內外車企紛紛加速布局飛行汽車 一眾車企圖的到底是什么？
發布時間：2021-12-07 08:35:46
文章來源：重慶商報-上游新聞
1940年，美國福特汽車創始人亨利·福特曾高調預言，記住我的話：飛機和汽車的結合體即將面世。試想一下，在擁堵的城市，一輛看似普通的小汽
1940年，美國福特汽車創始人亨利·福特曾高調預言，“記住我的話：飛機和汽車的結合體即將面世。”試想一下，在擁堵的城市，一輛看似普通的小汽車，突然張開“雙翼”，變身飛機……這種在科幻大片中的場景，也許很快將實現。近日，中國民航局航空器適航審定司發布《億航EH216-S無人駕駛航空器系統專用條件(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》)，這意味著，國內飛行汽車企業億航智能(EH)適航認證過程再進一步。在這背后，小鵬、吉利、雷諾等國內外車企紛紛加速布局，前瞻布局飛行汽車，一眾車企圖的到底是什么?
可坐2個人 續航僅35公里
12月3日，中國民航局航空器適航審定司發布《億航EH216-S無人駕駛航空器系統專用條件(征求意見稿)》，擬作為開展型號合格審定工作的審定基礎。該司表示，針對EH216-S無人駕駛航空器系統這一特殊類別航空器的設計特征，現已確定了適用其具體設計和預期用途且具有可接受安全水平的適航要求。EH216-S是億航研發生產的一款航空器，此類航空器也常被業內稱為飛行汽車。飛行汽車實現商業化運營需要通過適航認證，這次征求意見稿的發布意味著中國在對于這類新型航空器的適航認證進入到新階段。而在4月16日，民航局中南地區管理局首次針對EH216-S成立飛行汽車適航審定工作組。
這款飛行汽車長啥模樣?在近日舉辦的澳門BEYOND科技創新博覽會上，億航攜EH216-S參展。據了解，這款飛行汽車可坐2個人，具備無人駕駛能力，航空器有8軸8對旋翼，最大航程為35公里，最大航時為21分鐘，最大飛行速度為130千米/時。另一款VT-30航空器主要用于城際間公眾出行，設計航程在300公里左右。
今年二季度，億航宣布將把部分自持的飛行汽車用于常態化試運營。12月2日，在其披露的三季度財報中，億航表示EH216-S已在7個“空中交通百線計劃”運營點進行了約2800次運行試飛;截至11月底，EH216-S已經在11個國家完成了約20000次的安全試飛。
謀求“上天” 各路車企“圍獵”
無獨有偶，小鵬汽車近日公布了小鵬匯天第六代飛行汽車的概念視頻，可以實現飛行和陸行的融合。創始人何小鵬稱，這款飛行汽車的目標是2024年實現量產，銷售價格控制在100萬元人民幣以內。早在2019年，何小鵬就宣布其投資的子公司研發首款超低空飛行汽車。據介紹，其飛行汽車型號為航旅者T1，采用類汽車駕駛模式，可乘坐兩人，具備智能交互、低空地圖導航和自動駕駛等功能，可實現5至25米超低空飛行。
同樣，早在2017年8月，吉利汽車則成功收購美國飛行汽車公司Terrafugia，并以中文命名太力飛行汽車公司。2019年9月，吉利就先后參與了德國城市空中出行公司Volocopte的C輪首輪融資，并決定成為合資公司。近日，浙江吉利控股集團有限公司獲得“一種飛行汽車機翼梁和機翼”專利授權，申請日期為2020年11月。通用汽車也曾在CES上透露了飛行汽車開發計劃。這是一款自動駕駛的飛行版凱迪拉克，可容納一名乘客，能垂直起飛與降落，在屋頂與其他城市目的地之間以大約56英里的時速行駛。不久前，法國雷諾集團也放出了Air4飛行概念車。
美團CEO王興點評道：“據說，小鵬、比亞迪、吉利、現代、凱迪拉克等眾多廠商都在研發電動飛行汽車。可見，飛行汽車成為了各路勢力爭相卡位的新‘高地’。”2021年年初至今，已經有三家歐美飛行汽車在美上市。
據不完全統計，截至目前，全球飛行汽車公司數量超過160家，主要集中在中國、美國、歐洲等國家與地區。多家制造商將2025年前后定為重要的時間節點，飛行汽車將實現商業化。德國咨詢公司羅蘭貝格預測，到2050年，全球95個主要城市的空中，將會有9.8萬輛飛行汽車飛馳。
不過，也有車企對此不買賬。長城汽車董事長魏建軍在內部會議上表態：“長城專注造好汽車，不造手機，也不上天。”蔚來總裁秦力洪也表示，蔚來不會推出飛行汽車，不在公司合理的戰略擴張路線上。
“上天”是假 謀求資本關注是真?
前瞻布局飛行汽車，一眾車企圖的到底是什么?資本逐鹿，或是原因之一。受切入飛行汽車消息刺激，截至2020年1月15日，通用汽車股價漲至51.35美元，市值為737.55億美元，創下2010年重新上市以來的歷史新高。
10月19日，小鵬汽車旗下的飛行汽車公司小鵬匯天宣布完成A輪融資，這筆超過5億美元的融資創下了亞洲飛行汽車領域最大單筆融資。今年9月，相繼有飛行汽車領域的企業完成融資，如時的科技與沃蘭特航空。其中，上海時的科技一個月內完成兩輪融資，合計千萬美元，此時距離該公司成立不足4個月。當月，峰飛航空完成1億美元A輪融資，這創下了迄今為止國內eVTOL(電動垂直起降航空器)企業獲得的最大單筆融資。而這并非飛行汽車首度獲得資本關注。據統計，2016年，全球有15起相關投資，總金額接近1.3億美元，到了2020年，13筆投資籌集了超過11億美元，主要集中在Joby和Lilium兩家公司。
然而，眾多車企看上的僅僅是一筆兩筆融資嗎?聯合市場研究公司的數據顯示，到2025年，先進的空中交通市場價值可能接近170億美元，到2035年將達到1100億美元。據知名投行摩根士丹利預測，隨著技術與資本投入狀況的改善，自動飛行汽車市場在未來20年將迎來井噴式增長，到了2040年市場規模可能高達1.5萬億美元，而中國市場將以4311.49億美元占近30%的全球份額，擁有巨大發展潛力。從2019年開始，億航就開啟了UAM試點城市合作，目前已經與四座城市達成了城市空中交通的戰略合作，包括中國廣州市、奧地利林茨市、西班牙的塞維利亞和利里亞市。
峰飛航空相關負責人認為，盡管飛行汽車短期無法做到“滿天飛”，但可以先取代直升機，具備懸停、隨時起飛、降落等功能，并且更安全，噪音也更小，逐步從載物向載人遞進發展。(記者 嚴薇)
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