【世界報資訊】純燃油V10自吸最后堅守,蘭博基尼Huracan Tecnica實拍圖發布
                發布時間:2023-05-14 14:12:32 文章來源:有駕
                前不久,蘭博基尼全新一代大牛車型Revuelto已經在上海車展上國內首發亮相,該車正像此前公布的那樣,采用了


                (資料圖片僅供參考)

                前不久,蘭博基尼全新一代大牛車型Revuelto已經在上海車展上國內首發亮相,該車正像此前公布的那樣,采用了插電混動總成,象征著品牌進入了全新時代。而既然大牛都已經全面觸電,那么小牛車型未來加入混動系統也只是時間問題,這樣一來2023款Huracan Tecnica車型,作為小牛車型的最后一次大改,也成為了對于純粹的燃油V10自然吸氣最后的堅持。

                在外觀方面,新車在前臉部分采用了全新的設計理念,其實已經提前在向新一代的家族風格過渡,主要的不同是大燈外側的箭頭狀突出裝飾,向前突出的造型內部加入了進氣道細節,由此帶動了前唇部分的多段式鏤空裝飾等元素也有了大改,顯得更加的銳利,運動感進一步的提升,也提前和Revuelto車型形成了呼應。

                在車身側面,新車除了車頭變化導致的輪廓更加犀利之外,對車窗后方的進氣道等細節也進行了微調,以和前臉的造型形成對應,保持不變的是小牛車型標志性的短小精干線條,大尺寸黑色輪轂,打孔車盤等元素也不會缺席,顯示了應有的戰斗感。而在車尾部分,標志性的5.2L V10自然吸氣發動機有著精致的后窗進行展示,大面積碳纖維板加持,獨立的分體式尾翼設計,都有效的增強了戰斗感。

                而尾燈本身沒有任何變化,依舊是非常低調的分叉式結構,高聳的中置雙出排氣,巨大的散熱口和夸張的擴散器的元素也沒有缺席,后輪處左右兩側的翼片則與車頭形成對應,相比于老款車型有著小幅的修改,讓主持的風格形成統一。在內飾部分,由于是新增款式車型,當然不會有任何設計層面的修改,大尺寸液晶儀表盤、小尺寸的縱向中控屏幕,儀式感十足的一鍵啟動按鈕等招牌性的元素都沒有缺席。

                而大面積翻毛皮面板裝飾,翻毛皮方向盤,車頂,包裹感極強的一體式運動座椅,隨處可見的與外觀對應的彩色細節等元素,也有效的增添了蘭博基尼車型應有的儀式感。在最重要的動力方面,新車的5.2L V10發動機采用了頂配的參數,最大功率640馬力,最大扭矩565牛米,有著鮮明的大排量自然吸氣發動機特征,匹配的是七速雙離合變速箱,中置后驅沒有任何電動機加持的純粹結構,最終百度加速仍可達到3.2秒,有著足夠出色的表現。小巧的車身加上大面積碳纖維零件減重后1.3噸左右的車重是成功的要訣,也提供了出色的操控基礎,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。

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