【致敬勞動者】中車大同電力機車有限公司主任設計師張志和：國家名片的“健跑者”
發布時間：2022-04-29 17:51:40
文章來源：山西日報
【致敬勞動者】中車大同電力機車有限公司主任設計師張志和：國家名片的“健跑者”,主流媒體,山西門戶。山西新聞網是經國務院新聞辦審核批準，
高鐵動車是中國一張亮麗的名片，體現了中國的裝備制造業水平。在世界軌道交通裝備坐標系上，中國的電力機車如同中國高鐵一樣，正努力改變著人類生活方式，吸引著世界越來越多關注的目光。 如果將電力機車比喻為人，那么轉向架就相當于人的兩條腿，腿部功能不健全，人就走不穩、走不快。全國五一勞動獎章獲得者、中車大同電力機車有限公司主任設計師張志和就是給機車裝上“美腿”的人，在他手中，先進的轉向架設計不僅保證著機車的行駛安全，還能讓機車從容實現“彎道超車”。 2015年，中車大同公司決心自主開發快速客運電力機車產品。相比原有的電力機車產品，快速客運電力機車更加強調安全行駛中機車速度的發揮。實現這樣的功能要求，一種辦法是提高牽引能力，讓機車更“有勁”；另一種是減輕車身重量，讓機車“身輕如燕”。牽引能力的提高空間已經很小，如何減輕車身重量，成為張志和面對的主要課題。 轉向架驅動裝置能否采用主動齒輪、空心軸和撓性板聯軸器？張志和說，這是一種極其精妙的組合，國內機車產品從來沒有嘗試過，在世界上也僅有少數幾款機車產品采用過類似的設計。在一次次“頭腦風暴”、一個個無眠夜晚中，張志和帶領團隊開展嚴格的試驗驗證和仿真模擬試驗，在不到一年的時間里順利通過技術評審，產品性能符合技術標準。該裝置不僅極大降低了轉向架重量，使機車整車重量減輕28%，滿足動力集中式牽引動車組的設計需求，同時轉向架性能技術更加先進，成為我國大功率交流傳動電力機車行業新一代轉向架技術的標志性產品。 2020年1月10日，國家科學技術獎勵大會在北京隆重舉行。會上，張志和參與完成的“重載列車與軌道相互作用安全保障關鍵技術及工程應用”項目獲得國家科學技術進步獎二等獎。 “針對降低重載列車縱向沖擊和輪軌作用力，我們創造性地提出了保障重載列車安全運行的關鍵技術，在國際上率先將重載機車、車輛、軌道作為統一的系統同步開展研究。”張志和介紹，這項技術解決了影響重載列車和軌道結構運用安全的重大工程難題，使我國鐵路貨物運輸由21噸軸重向30噸軸重躍升成為可能，其研究方法被國際重載協會列入重載鐵路運營最佳實踐指南，稱為“中國經驗”。 永磁直驅交流傳動客運電力機車是我國繼“快速客運電力機車”和“重載電力機車”后，在交流電力機車領域又一新的突破。在轉向架試制現場，張志和帶領團隊從尺寸檢測、數據分析計算、性能試驗分析等全程跟進，不放過任何一個零部件、任何一個細節，最終完成了直驅轉向架的研發。這項研發不僅提高了機車效率，而且大幅度降低了機車使用和維護成本，在全國行業內再開先河。同年，中車大同公司自主研制的永磁直驅交流傳動客運電力機車成功下線。 談及成績，張志和自謙地說：“要把學習放在首位，只有不斷學習先進技術，知曉行業發展動態，才能使企業立于不敗之地。”學習，始終是這位國家名片“健跑者”不變的初心和情懷。
本報記者楊文俊
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