国产欧美日韩精品a在线观看高清,欧美一级毛片一免费,国产国语一级毛片

焦點快看：麥客出征記｜河南麥區：“爛場雨” 多年未見，部分麥穗生芽，農民心疼麥客心急……

發布時間：2023-06-01 13:53:34 文章來源：大眾報業·半島新聞

麥收季節遇上了連續降雨，作為小麥的主產區——河南地區小麥的收割進程倍受關注。5月31日，經歷了20個多小

麥收季節遇上了連續降雨，作為小麥的主產區——河南地區小麥的收割進程倍受關注。

5月31日，經歷了20個多小時，行程700多公里，半島全媒體記者跟隨青島南下的麥客，一起來到河南周口。降雨的影響有多大，現在的收割情況如何？記者在現場探訪時看到，隨著天氣放晴，豫皖交界處附近的周口市小麥已經成熟。由于連日降雨，一些小麥出現了穗發芽的現象。目前，麥田里土地泥濘，普通的收割機暫時無法作業，不少麥客已經等候了多日。預計從6月1日開始，隨著麥田逐漸干燥，收割機將陸續開始作業，小麥將進入大規模收獲季。同時，當地政府也采取了各項措施，給跨區麥客們開通了綠色通道，全力保障他們的作業。

(資料圖片僅供參考)

星夜兼程，20多個小時趕到麥區

“來，咱們馬上要趕往今年跨區收割的第一站——河南省周口市，我以茶代酒敬大家一杯，預祝我們此行有一個良好的開端，賺他個盆滿缽滿。”出發前，即墨聚富源農機專業合作社的負責人遲思鵬特意訂了一桌子好菜來犒勞大家，此次團隊共有五人趕赴河南，連遲思鵬在內有三名農機手，一名專職司機，一名司機兼農機手。不同于漁民出海時會舉行隆重的祭海儀式，出發前的時光對大伙來說就如同往常一樣，眾人合力將收割機運上卡車后，用繩子將收割機的輪子與卡車緊緊綁在一起，反復檢查了好幾次才放心回屋吃飯，其實能在出發前美美吃上一頓，對大伙來說就已是最好的儀式。

檢查收割機情況

5月30日傍晚6時許，眾人在飽餐一頓后進行了最后的準備，然后登車從藍村收費站駛入沈海高速，趕赴河南。由于卡車上裝載了較重的收割機，所以即使在高速上，貨車也是以70km/h的速度平穩地行駛著。當記者詢問今晚預計行駛多長時間時，司機師父回答到：“現在時間就是金錢，在保證安全的前提下盡量多往前趕趕，打盹了就找個服務區睡，今晚要在車里對付一晚了。”約莫過了半個小時，車內的對講機突然發出聲音，“前面找個服務區停一下，綁車的繩子有點松，收割機有點搖晃。”眾人都深知捆綁松動是件大事，于是車隊在膠州服務區迎來了第一次調整。出發前遲思鵬反復檢驗了收割機捆綁情況，為的就是避免這種現象的發生，但卡車只要開動起來，沿途的加速和剎車都會使繩結造成松動，所以在行駛過程中只能力求平穩，一旦發現繩結松動的現象，就要就近停靠服務區進行調整。服務區內停靠著許多卡車，也有裝載著收割機不知運往何方的，遲思鵬他們與這些南來北往的“麥客”一樣，本著小心為上的原則，仔細注意著路途中的每一個細節。卡車上裝有用來加固繩結的扳手，經過眾人簡單調整后，收割機被重新固定。此時，天色已經逐漸暗了下來，為了不耽誤行程，大伙沒有進行過多的休息，立刻啟程向前方趕去。

半夜重新加固收割機

晚上9時35分，車隊進入日照服務區，準備在此休息片刻。車尾距離卡車僅有一絲距離，幾乎是緊緊貼在了車頭。

隨后，幾人下車重新對收割機進行了固定再次出發。凌晨2時許，由于司機比較勞累，他們決定在服務區休息。一直到了清晨5點鐘的時候，他們才再次出發。

高速服務區，躺在車上休息

“出行就這樣，計劃趕不上變化”，遲思鵬說，對于他們而言時間就是金錢。但是，他們這個大卡車，在路上根本跑不起來。

中午12時許，下了高速以后，他們在路邊上就近找了一個餐館吃飯。由于中間協調處理etc的問題加上吃飯休息，一直在路上奔跑了20多個小時才終于抵達最終的收割地點。

“爛場雨”致部分麥穗生芽，6月1日陸續大規模開鐮

5月31日下午3時許，記者跟隨青島的麥客來到了鄲城縣雙樓鄉楊中樓村。

目光所及，是一望無際的麥田。小麥已經進入了成熟季，但金黃的麥浪里面，有一些地方呈現出了灰色。記者上前查看發現，這些灰色的地方，有些秸稈已經倒伏或者腐爛，有些麥穗已經生芽。有些在經過了曬干以后，麥芽已經不見了。但是，從總體上來看，小麥受到的影響相對有限。

李先生正在檢查麥田

記者在麥田里，遇到了前來查看情況的村民李先生。“看著有點心疼，要不是這幾場連續降雨，今年的小麥準是大豐收，”李先生說。前期的長勢都很好，誰也沒想到從5月25號前后陸續降雨。一些麥穗直接發芽了。他們這個地方常年也就是6月1號左右開始收割小麥，兩三天的時間就進入大規模收割季。降雨的幾天，正是關鍵的時間段，遭遇了“爛場雨”。據當地媒體報道，這是河南區域近十多年來最嚴重的“爛場雨”天氣。

部分麥穗生芽

李先生說，按照以往豐年的收獲來算，一畝地能產一千三四百斤。今年這幾場降雨，產量肯定收到影響，但是大部分情況還可以。降雨過后，小麥集中進入成熟期。好消息就是后續的十多天沒有陰雨天氣，他們可以放心地收割。

但是，他們也擔心小麥晾曬的問題。因為一個村里就有五六百畝，村民也希望能分開收割的時間，要不然大家一起收割，晾曬也是個問題。

各地麥客陸續奔赴，等待地干進場開鐮

記者看到，村里早就已經有三輛收割機趕到了這里。他們是日照地區的麥客，也是當地的經紀人聯系過來的。

抵達麥區，多輛收割機已經在等待

“我們看著也著急，但是沒辦法，地里過不去，”即墨聚富源農機專業合作社的負責人遲思鵬說，青島有一些麥客5月26號左右就來到了河南，因為連續降雨一直都在等待。

“我們跟農民一樣都很著急，”遲思鵬說，他們想早點收回家，顆粒歸倉。我們看到遍地的小麥，也想早點干活掙錢。但是，現在地里過不去，只有履帶式的收割機能作業。他到地里仔細檢查了一番說，如果是這樣的晴天，預計6月1號下午就能開始干活。他們這5臺機器一塊干，周邊三五天就能忙完，以后他們就會一路向北到安徽繼續進行作業。

據中國新聞網報道，為了搶收小麥。目前周口市農機中心在準備大中型拖拉機、聯合收割機、播種機等42萬余臺投入“三夏”生產的基礎上，及時組建應急搶收隊伍31支，準備烘干機800多臺，聯系跨區作業收割機5000臺、履帶式小麥收割機500臺。

遲思鵬說，只要天氣好，他們的作業效率會很高，別看這些小麥面積大，他們三五天就能忙完。而且，在經過安徽的路上也看到，當地的小麥陸續進入收獲季。他們得趕緊去下一個地點，錯過一站，可能就要少掙幾萬元。麥客跟農戶們有著同樣的期盼，那就是希望天氣晴好，農民能顆粒歸倉保住一年的收獲，麥客能多干幾站，多賺點錢。

暖心瞬間：

忘拔ETC卡誤扣700多元現場協調辦理

5月31日10時52分，車隊來到河南省周口市鹿邑縣丘集站收費站口，計劃從這里下高速，然后再走兩個小時國道，到達當地經紀人所介紹的麥田。

高速路口，交警主動詢問是否需要幫助

為了順利通過收費站口，遲思鵬他們提前辦理了跨區作業證，將相關證件提供給工作人員，車隊很順利地得到了放行。在距離收費站約50米處，有執勤民警遠遠便向車上眾人招手，等到卡車開近大伙才得知，原來是當地民警和農業機械技術服務中心的工作人員在迎接這些來自天南海北的農機手們。

主動幫忙協調退費

只見民警們將礦泉水一瓶又一瓶的塞給車上眾人，又送來了三份禮物——“致小麥聯合收割機手的一封信”、“農機安全生產宣傳手冊”以及當地警方的聯系方式名片。“感謝山東的朋友來河南幫助我們收割小麥，名片上有我們的聯系方式，有什么需要隨時和我們聯系，再次向你們的到來表示歡迎。”車門外的民警抬起頭努力向車內的眾人大聲喊到。中午氣溫接近30度，卻比不過他們的熱情，車上眾人也被這一幕所感動。

簡單與當地工作人員告別后，車隊再次出發，但行駛了不久，又遇到了一個新的問題：其中一名司機ETC計費卡沒拔，下高速的時候自動扣費了。“我們申請了跨區聯合收割后，高速通行是免費的，但由于忘了拔ETC計費卡，導致車道自動識別扣費抬桿，多扣了700多塊錢，撥打客服電話一直很忙。”遲思鵬說。

于是，記者建議直接到高速路口的服務點，找執勤的民警尋求幫助，在民警的帶領下，卡車司機前去收費站協商退費問題。向收費站工作人員表明來意后，工作人員也迅速對此事做出了反映，“我們已經向后臺工作人員反映了相關情況，等你們收到扣費短信后，將車牌號、扣費單號、通行時段提供給我們，我們會第一時間協助司機師傅完成退費。”

標簽：