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半島網4月10日訊（記者 李京媛）4月7日，青島菲爾斯特國際貿易有限公司申請的1萬余元啟運港退稅款順利到賬，標志著啟運港出口退稅業務在青島自貿片區順利完成，這也是財政部、海關總署、國家稅務總局聯合印發《關于擴大啟運港退稅試點政策實施范圍的通知》(財稅[2023]8號)后山東自由貿易試驗區內首筆啟運港業務和辦理的出口退稅業務。啟運港退稅業務的順利完成，為持續放大青島作為黃河流域開放門戶作用，打造東北亞航運樞紐和優化口岸營商環境，加快推動青島自貿片區建設對外開放新高地具有指向性意義。
在財政部、海關總署和稅務總局等3部門發文批準青島港作為離境港實施啟運港退稅政策后，國家稅務總局青島前灣保稅港區稅務局根據前期調研，迅速指導相關企業進行了啟運港退稅備案變更申請，為企業順利享受啟運港退稅紅利做好保障。在啟運港政策擴圍正式實施的4月1日當天，青島菲爾斯特國際貿易有限公司就在出口貨物的貨源地向威海海關申報出口。4月7日，在青島前灣保稅港區稅務局退稅管理部門的指導下，企業當天收齊信息后，提交了啟運港退稅申請，稅務部門即報即審即退，順利實現了當天快速退稅。
青島菲爾斯特國際貿易有限公司財務部負責人江羽介紹:“4月1日,我們公司采購的一批‘試驗平板硫化機’設備從威海港裝船運往青島前灣港，并計劃發往束埔寨。這批貨物原來需要從青島港實際離境后才能辦理退稅，退稅周期一般在25天到30天，而啟運港退稅政策實施后，4月1日我們即在威海港申報出口，4月7日申請退稅當天即退稅到賬。政策紅利的疊加，極大加快和提升了企業的資金周轉率，拓寬業務通道,提升資源調配能力，為我們拓展海外市場增添了信心。”
青島自貿片區航運物流部(國際貿易部)業務主任劉嘉琪介紹：“在市啟運港退稅工作專班的支持指導下，片區管委積極推動貿易商、港口及船公司的業務聯動，相關口岸監管單位密切協同配合，創新優化監管模式和辦理流程，有效提升了片區出口企業的便利度和獲得感。”
在推動以青島港為離境港的啟運港出口退稅業務落地過程中，青島前灣保稅港區稅務局還在充分調研企業需求基礎上，與青島自貿片區管委、海關、青島港等部門密切配合，積極開展首單業務測試。“為更好地推進啟運港退稅試點平穩落地，青島前灣保稅港區稅務局積極服務對接片區出口退稅管理一類、二類企業，為企業贈送一攬子啟運港退稅政策‘禮包’。同時針對啟運港退稅政策新特點，稅務部門協同推動海關、外匯管理等部門對啟運港退稅貨物相關信息數據實現共享、共治，探索實施事后監管新模式，推動啟運港退稅試點政策落實落地。”青島前灣保稅港區稅務局進出口稅收管理科科長熊月所介紹道。
據悉，在青島港已有的啟運港退稅政策下，通過疊加離境港功能，可實現出口企業、啟運港、離境港等多方共贏。政策項下，對出口企業而言，大大節省了貨物從啟運港至離境港的途中運輸時間和在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續、換裝國際航行船舶等時間，有效加快企業資金周轉，提高企業經濟效益，增強國際貿易動力活力。對啟運港而言，從啟運港出發的外貿集裝箱貨物直接退稅、出口企業縮短退稅周期、加速資金周轉，更愿意就近從啟運港辦理出口，增加啟運港吞吐量，實現出口企業和啟運港的“雙贏”。對離境港而言，從啟運港出發的外貿集裝箱貨物，只有通過相應的離境港離境，方可在啟運港申請辦理出口退稅，可有效提升啟運港與離境港之間的互通能力，擴大離境港集裝箱業務規模，助力山東港口一體化發展，提升青島港集裝箱樞紐港地位。
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