(資料圖片僅供參考)
據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，歐洲電價飆升正在使開電動車的成本增加，在某些情況下，開電動車比開燃油車更昂貴——這一變化可能威脅到歐洲大陸從燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型。
在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，歐洲電價飆升，在某些情況下消除了電動汽車在加油站所擁有的成本優(yōu)勢。開燃油汽車和電動汽車行駛100英里（約合160公里）的成本差異已變得微不足道。甚至有時候，開電動車的成本已高于開燃油車的成本。
對于消費者來說，電價上漲使改用電動車的強大動力消失了。過去，開電動車比開燃油車便宜得多。
另外，有些國家的政府取消對購買電動車實施的補貼，這一變化可能會減緩電動汽車的銷售。
根據(jù)特斯拉車主在行業(yè)論壇上發(fā)表的報告，在德國，特斯拉今年已幾次提高了超級充電樁充電的價格。
標(biāo)簽： 電動汽車
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11月8日，深圳市第43屆市民長跑日活動在蓮花山公園舉行，來自市直機關(guān)、事業(yè)單位、體育社團(tuán)的近200人參加了本次活動，市委會場和各區(qū)分會場
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