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2-4天后氧氣將耗盡，搜救潛艇“泰坦”名字一語成讖？失蹤5人身份曝光_快資訊

發(fā)布時間：2023-06-22 09:05:08 文章來源：觀察網

美國海岸防衛(wèi)隊6月19日指出，推測潛水艇剩下70至96小時的氧氣，也就是

美國海岸防衛(wèi)隊6月19日指出，推測潛水艇剩下70至96小時的氧氣，也就是超過兩日的搜救時間。但這可謂分秒必爭，要尋找到在水底失蹤的潛艇如同大海撈針。據此計算，“死線”是2天至4天后，即是22日早上10時至23日中午12時。

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(資料圖)

該小型觀光潛艇名為“泰坦”（Titan），由碳纖維與鈦制作，全長21英尺（約6.4米），海洋之門探險公司稱潛艇存有96小時的氧氣。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）記者波格（David Pogue）2022年受邀搭乘潛艇探索泰坦尼克號。波格表示潛艇未有搭載逃生艇或后備裝置，而即使內邊人員希望離開潛艇直接游出水面也是不可能的事，潛艇的門只能從外打開：“沒有外邊的人協(xié)助，是沒法離開潛艇。”

周日，在下潛大約1小時45分鐘后，一艘小型潛艇/潛水器在著名的泰坦尼克號沉船地點附近失聯(lián)。

緊急搜索

一艘名叫“Deep Energy”的深海“鋪管/電纜船”今早抵達相關海域。

該船懸掛巴哈馬國旗，常年在英、美開展業(yè)務。該船擁有兩艘可下潛3,000米的遙控/無人潛水器（ROV）。該船所有者TechnipFMC公司表示，“搜尋工作由美國海岸警衛(wèi)隊牽頭，加拿大海岸警衛(wèi)隊提供支持。”

“Deep Energy”深海鋪管/電纜船

雖然泰坦尼克號沉沒在3,800米的海底，但靠近一些，搜索的希望就會大一些……除了上述船只，救援隊還派出飛機進行海面觀察。

據今早計算，失聯(lián)潛艇/潛水器內的船員最多只剩下70小時的氧氣（最多96小時）。專家警告救援人員時間緊迫。

5人身份曝光

據報道，搭乘此潛艇船票為每人25萬美元。目前三名乘客以及一名潛水員、一名潛水器公司創(chuàng)始人的詳情曝光：

HAMISH HARDING：

58歲的哈丁（HAMISH HARDING）是英國億萬富翁兼航空公司Action Aviation董事長，其總部位于迪拜，HARDING于出發(fā)前曾在社交媒體上發(fā)帖稱，很自豪能夠以“任務專家”的身份前往泰坦尼克，并補充指，由于紐芬蘭40年來經歷最嚴重的冬天，這次任務很可能是第一次也是唯一一次在2023載人前往泰坦尼克。

HARDING早于2019年亦參加了“繞地球一圈”飛行任務，該飛行任務創(chuàng)造飛機最快環(huán)繞地球的紀錄。

SHAHZADA DAWOOD和兒子SULEMAN：

兩人的家人已確認他們在船上，Shahzada是巴基斯坦最大的企業(yè)集團Engro Corporation的副董事長，該公司投資化肥、汽車制造、能源和數(shù)碼科技，據悉他與妻子和兩個孩子住在英國。

PAUL-HENRI NARGEOLET：

77歲的PAUL-HENRI NARGEOLET是位法國探險家，他是一間擁有泰坦尼克殘骸版權公司的水底研究主管。

他作為法國海軍的前指揮官，他既是深海潛水員又是掃雷員，他從海軍退役后，于1987年領導第一次泰坦尼克打撈探險，是沉船現(xiàn)場的權威。在2020年接受France Bleu電臺采訪時，他談到深潛的危險，直言“我不怕死，我認為總有一天會發(fā)生。”

STOCKTON RUSH：

據媒體報導，潛水艇的美國運營公司OceanGate創(chuàng)辦人兼行政總裁也在潛水艇上，RUSH在今年初接受英國電視臺訪問時指，“這是一艘非常美麗的沉船”。

1981年，19歲的RUSH在美國聯(lián)合航空公司噴氣機培訓學院獲得DC-8型機長證書，成為世界上最年輕的噴氣運輸機飛行員。

之前旅行的潛艇艙內資料圖

OceanGate公司是一家非營利機構，首席執(zhí)行官Stockton Rush來自管理該機構的“OceanGate基金會受托人董事會”，該公司的運營宗旨是“催化新興海洋科技，推進海洋科學、歷史和考古學發(fā)現(xiàn)”。

泰坦尼克（Titanic）

1912年4月14日深夜至15日凌晨，當時世界上最大的郵輪“泰坦尼克號”從英國南安普頓（Southampton）啟航，欲穿越北大西洋，前往美國紐約港。

首航第5天，泰坦尼克號在距加拿大紐芬蘭海岸約600公里處與一座冰山發(fā)生擦撞，船體斷裂后沉沒在3,800米深的海底。

該次海難事故造成1,514人死亡，是歷史上最嚴重的和平時期船難之一。

令人后背發(fā)涼的是，本次失聯(lián)的潛艇/潛水器……叫“泰坦”（Titan）。

海岸警衛(wèi)隊猜測可能潛水器可能“卡在”海底的泰坦尼克號殘骸中，如果真是這樣，現(xiàn)階段海岸防衛(wèi)隊“沒有能力”到場援救。

圖片：From Hamish Harding/Facebook

法國政府周二宣布，法國總統(tǒng)埃馬馬克龍已下令派遣研究船亞特蘭特加入國際搜尋失蹤的泰坦尼克號旅游潛艇。這艘船配備了一個水下機器人，深度可達4000米，機器人的操作團隊已經從法國土倫市出發(fā)。

還有40個小時，救援人員跟時間賽跑。

經營潛水器的OceanGate Expeditions公司周一晚間的一份聲明中表示，“一段時間以來”它一直“無法與潛水器建立聯(lián)系”。

美國海岸巡防隊少將毛杰（John Mauger）昨日下午在記者會上表示，泰坦號是在下沉后1小時45分與母艦失聯(lián)，推測截至當時，艙內仍有70至96小時的氧氣可供5人使用。

不只美國海岸巡防隊，美國各政府機構、美國海軍、加拿大海軍及民間深海公司都加入搜救行動。毛杰說，現(xiàn)在的搜救重點是盡可能地深入該區(qū)域，全盤了解搜救工具的能力，他說美方的空中設備能進行視覺及雷達搜尋，加拿大軍方能下放聲納浮標并監(jiān)聽。

失蹤“鐵達尼號觀光潛艇”操縱器像PS游戲機　CNN：簡單到震驚于2018年曾經采訪過潛艇公司OceanGate Expeditions，并且回憶潛艇操縱器看起來像PlayStation游戲機，簡單的程度令人震驚。根據CNN報導，科恩表示，回憶起當時被“泰坦”號機械技術的簡單程度所震驚，那是一個很小的容器，空間非常窄小，必須坐在里面脫掉鞋子，它由一個“游戲控制器”操作，本質上看起來像一個PlayStation控制器。科恩說，它可以潛入13,000英尺（約3.9公里）深的海中，并承受1.5億磅（約6800萬公斤）的壓力。

▲載有5人的鐵達尼號小型觀光潛艇“泰坦”（Titan）于19日在大西洋水下失蹤。（圖／OceanGate Expeditions官網與臉書）科恩補充說，“當時看到他們正在檢整潛艇，并為下一次探險任務做準備，真是令人難以置信，看到現(xiàn)在所發(fā)生的事情，令人非常感傷。”CNN還提到，失蹤的船只應該稱為潛水器（submersible），潛水器與潛艇（submarine）的差別，在于潛水器需要一艘母船才能下水，而且潛水器的動力儲備比潛艇要少很多，“泰坦”號只能在水下停留96小時，否則氧氣將會耗盡，潛艇則可以在水下停留好幾個月。

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