我省加速構建綜合立體交通網
                發布時間:2023-04-23 10:58:44 文章來源:山西經濟日報
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                本報太原4月22日訊(記者張劍雯)近日,我省印發《山西省綜合立體交通網規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。《綱要》明確,我省將構建完善的綜合立體交通網。到2035年,我省綜合立體交通網實體線網總規模將達到18萬公里,其中公路約實現17萬公里左右,鐵路預計8000公里左右,航道1800公里左右。民用運輸機場9個,郵政快遞樞紐11個?!  毒V要》指出,我省要聚焦“一群兩區三圈”城鄉區域發展新布局,以構建發達的快速網、完善的干線網、廣泛的基礎網為重點,形成以鐵路為主干、公路為基礎,以及民航、水運、郵政快遞比較優勢充分發揮的全省綜合立體交通網?! 〗ㄔO多層級一體化綜合交通樞紐。以太原、大同全國性綜合交通樞紐城市和臨汾市、長治市區域性樞紐城市為依托,構建與“一群兩區三圈”城鄉區域發展新布局相契合,面向全球、輻射全國的多層次一體化綜合交通樞紐。全面提升樞紐能級,培育發展太原國際性綜合交通樞紐,建設大同全國性綜合交通樞紐,培育發展臨汾市、長治市全國性綜合交通樞紐,建設晉中、陽泉、呂梁、忻州、朔州、運城、晉城地區性綜合交通樞紐,使之成為支撐國內大循環的重要支點和國內國際雙循環的重要節點。完善客貨運樞紐場站布局,以鐵路公路客貨運場站、民航機場等為主體,建設綜合交通樞紐場站60個左右。推動樞紐空間綜合利用,促進交通樞紐與旅游集散、郵政快遞、商務會展、貿易金融等融合發展,打造依托綜合交通樞紐的城市綜合體。完善樞紐場站管理咨詢、金融、保險、貿易、通關等服務功能,推動傳統客貨運樞紐轉型升級?! √嵘ヂ撻_放的國際運輸網絡。依托中歐、中亞班列,強化與中蒙俄、中國—中亞—西亞兩條國際通道的銜接,提升太原和大同對俄羅斯、歐洲的能源和商貿物流集散能力。對接秦皇島港、唐山港、天津港、青島港、黃驊港、日照港等沿海港口,發展更多鐵海聯運線路,形成內陸和遠洋有效銜接的山西出海新通道。著力提升太原國際航空樞紐功能,開通更多洲際國際航線,構建聯通全國、溝通世界的立體式交通網絡。

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